8月27日晚，甬臺溫高速公路貓貍嶺隧道內(nèi)，發(fā)生一起因貨車起火導致過往人員吸入廢氣窒息傷亡的重大事故。
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27日18時24分許，由秦某駕駛的重型普通半掛車途經(jīng)全長3.7公里的貓貍嶺隧道中段時，車輛自燃起火并迅速蔓延，由于所載貨物為皮革制品，車輛自燃后在短時間內(nèi)迅速引燃貨物，以至于火勢難以撲滅，造成隧道內(nèi)短時大量濃煙積聚，并擴散至對向隧道。
貨車起火造成已進入隧道的80余量社會車輛及人員滯留，在各方力量的救援下，滯留人員于20時50分完成疏散，明火已于21點25分撲滅；該起火事故共有36人送醫(yī)，目前已造成5人死亡，14人在ICU治療（含民警、輔警各1人），以上人員均為吸入廢氣窒息傷亡。
貨車自燃損失大，如何防患于未然
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此事故造成的后果十分嚴重，特別是在驕陽似火的夏日，車輛自燃現(xiàn)象時有發(fā)生，《卡車之友網(wǎng)》記者本人，就曾親眼目睹了多次貨車自燃事故的發(fā)生，那么，如何才能將車輛的自燃事故降低到最低，且防患于未然呢？
1、嚴禁外拋明火
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相信很多老司機有吸煙的習慣，以往在跟師傅學車的時候，老師傅都會千叮嚀、萬囑咐，不許向窗外丟棄煙頭，因此，現(xiàn)在的多數(shù)司機大多養(yǎng)成了這一習慣，實際上，這看似不起眼的煙頭就是造成事故的罪魁禍首之一。
在車輛高速行駛時，由于車速很快，煙頭非常容易被風刮入到貨廂，而苫布就是易燃物之一，在風的加持下，火情會迅速蔓延開來，短短的幾分鐘之內(nèi)，就會變成名副其實的“火車”。所以說，為了安全起見，千萬不要向窗外丟煙頭。
2、線路改裝
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線路改裝也是造成車輛自燃的重要因素之一。以大燈為例，很多老司機都嫌棄自己的車燈不夠亮，夜晚行車視線差，部分動手能力強的卡友則自行加裝氙氣大燈。事實上，這類改裝不僅屬于非法改裝，也存在著極大的安全隱患，要知道電路起火在撲滅的難度上是要大于普通起火的。
如果真的需要，記者建議將車輛開到就近的售后維修站，讓專業(yè)的工作人員進行處理。
3、超負荷駕駛
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由于貨車的使用環(huán)境比較特殊，多數(shù)為人歇車不歇的情況，這樣的使用對于車輛來說屬于超負荷駕駛，且極有可能導致輪胎的爆炸，爆炸后的輪胎與地面和其他輪胎高速摩擦就會起火，從而導致車身自燃。所以，司機要盡可能的讓車輛多休息，這也是避免自燃的方法之一。
4、勤保養(yǎng)和檢查，避免線路老化
對于部分高齡車來說，線路老化在所難免，而老化的線路在高溫情況下，也極易發(fā)生短路現(xiàn)象，并造成起火，因此，即便是“老爺車”，也需要勤保養(yǎng)和多檢查，千萬不能因為它老，就任其發(fā)展。
車輛已經(jīng)自燃，該如何施救
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俗話說“水火無情”，發(fā)生火災(zāi)時，一些駕乘人員或許會有所慌張，這期間的處理方式就決定了事故發(fā)展的走向，下面，小編就為您總結(jié)一下車輛發(fā)生自燃時的正確處理方法。
1、將車輛�？吭诎踩恢�，并保持冷靜撥打救援電話；
2、灑水降溫：如果火勢不大，可以用掛車水罐中的水對明火進行撲滅，并持續(xù)為周邊的零部件進行降溫；
3、正確使用滅火器：如果用水無法熄滅明火，需要迅速使用滅火器。滅火時應(yīng)對準燃燒的部分和油箱進行降溫滅火，避免火勢進一步蔓延；
4、遠離車輛，保證自身安全：當火勢較大或滅火器已無法正常撲滅時，需要迅速遠離車輛，以免自身的安全受到波及，并等待救援。俗話說，“留得青山在，不愁沒柴燒。”保證自身安全才是最主要的。
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回歸上面的自燃事故，《卡車之友網(wǎng)》記者認為，車輛自燃后將車輛停放在隧道內(nèi)并不恰當，因為極速的燃燒消耗了隧道內(nèi)的氧氣，會導致人員快速缺氧，這是最為可怕的。如果能盡可能的將車輛快速駛離隧道，其后果將不會那么嚴重。
另外，每一條隧道在建設(shè)之初，都會留有防火消防栓，即使車輛無法駛離現(xiàn)場，它也是避免火勢蔓延的最佳救援。所以，無論怎么說，每一場車輛自燃后的場面都觸目驚心，誰都不愿意看到這樣的畫面，為了避免這種現(xiàn)象的發(fā)生，記者還需提醒廣大的卡友在運輸?shù)耐局星跈z查，從而避免愛車“中暑”發(fā)生悲劇。
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