3月4日，青州，山東東虹工貿(mào)有限公司店內(nèi)，江淮駿鈴百城千店萬(wàn)人開(kāi)心購(gòu)活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，短短兩個(gè)小時(shí)時(shí)間內(nèi)，駿鈴V6實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售近千輛。2015年11月剛上市不足四個(gè)月的新一代駿鈴為何如此暢銷(xiāo)？駿鈴營(yíng)銷(xiāo)公司市場(chǎng)發(fā)展部部長(zhǎng)胡子江認(rèn)為，這是源于江淮駿鈴輕卡品牌厚重的歷史和它配置上的行業(yè)領(lǐng)先性。
作為江淮輕卡的基礎(chǔ)車(chē)型，駿鈴被認(rèn)為最能代表江淮輕卡的歷史。
1968年，第一輛江淮2.5噸載重汽車(chē)下線，被看作是駿鈴的第一代產(chǎn)品。20世紀(jì)80年代，第二代產(chǎn)品下線，外觀上已經(jīng)有了很大變化，至1996年第三代產(chǎn)品上市，成為江淮輕卡的經(jīng)典車(chē)型，該車(chē)型曾連續(xù)十年獲得同類(lèi)車(chē)型的銷(xiāo)量冠軍。進(jìn)入21世紀(jì)，2004年，駿鈴第四代車(chē)型開(kāi)啟中國(guó)自主品牌高端輕卡先河。
第五代車(chē)型的推出是駿鈴發(fā)展史上的里程碑式事件，江淮輕卡把全套的轎車(chē)化內(nèi)飾應(yīng)用到駿鈴車(chē)型上，在行業(yè)內(nèi)發(fā)起一場(chǎng)輕卡舒適性大飛躍的革命。這一代駿鈴車(chē)型受到市場(chǎng)追捧，2015年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售近6萬(wàn)輛。2015年11月20日，武漢車(chē)展上，江淮輕卡發(fā)布全新一代駿鈴即駿鈴V6，科技、智能等整體升級(jí)，被稱為“全面超越市場(chǎng)同級(jí)產(chǎn)品的新一代公路輕卡旗艦。”
胡子江表示，駿鈴V6以全新的駕駛室平臺(tái)為代表，底盤(pán)也經(jīng)過(guò)了再次升級(jí)，它傳承了江淮輕卡48年的優(yōu)秀基因，全面植入轎車(chē)化配置理念，在同級(jí)別車(chē)型中絕對(duì)領(lǐng)先，江淮的定位是“用最高水平的工藝將其打造成中高端輕卡的引領(lǐng)者”，當(dāng)然，它還一定程度上會(huì)對(duì)高端輕卡市場(chǎng)形成沖擊。
駿鈴V6是江淮輕卡“十三五”開(kāi)局之年率先在行業(yè)內(nèi)進(jìn)行換代的車(chē)型，它的主要看點(diǎn)在于正向開(kāi)發(fā)和轎車(chē)化配置，可以說(shuō)代表著中國(guó)輕卡在設(shè)計(jì)和制造方面的方向。“江淮輕卡從用戶需求角度進(jìn)行了市場(chǎng)調(diào)研，結(jié)合了中國(guó)用戶的使用習(xí)慣和道路狀況，在配置的均衡性上做了最優(yōu)化處理，比如把有些多余的功能去掉，但又不忘給用戶預(yù)留出更多的儲(chǔ)物空間，可以說(shuō)，駿鈴V6的實(shí)用性更強(qiáng)，性價(jià)比更高。”胡子江說(shuō)。
客戶盈門(mén)
駿鈴營(yíng)銷(xiāo)公司市場(chǎng)發(fā)展部部長(zhǎng)胡子江與用戶溝通
相較于之前的產(chǎn)品，駿鈴V6進(jìn)行了六大創(chuàng)新和突破。很明顯的一點(diǎn)是，駿鈴V6在動(dòng)力、舒適、承載、安全等多方面的升級(jí)是進(jìn)行了充分的市場(chǎng)調(diào)研的直接體現(xiàn)，它的諸多改進(jìn)更能滿足中國(guó)輕卡用戶的使用需求。
不妨逐一看一下其六大突破之處。
動(dòng)力。駿鈴V6搭載的是邁斯福3.2升被稱為“黃金排量”的發(fā)動(dòng)機(jī)，邁斯福品牌始于1831年，目前全球銷(xiāo)量已突破1500萬(wàn)臺(tái)，駿鈴V6上的發(fā)動(dòng)機(jī)則有納威司達(dá)與江淮汽車(chē)合資的江淮納威司達(dá)生產(chǎn)，該合資公司的發(fā)動(dòng)機(jī)自2015年開(kāi)始在江淮輕卡上大批量裝配，將成為以后江淮輕卡產(chǎn)品上配備的主流發(fā)動(dòng)機(jī)。裝上該發(fā)動(dòng)機(jī)后，駿鈴V6具備了起步快、加速響應(yīng)快、滿載時(shí)車(chē)速高等優(yōu)勢(shì)，迎合的是高效物流用戶的新需求。
節(jié)油。經(jīng)過(guò)多年的自主創(chuàng)新及技術(shù)引進(jìn)，江淮輕卡形成了“黃金傳動(dòng)系”——邁斯福發(fā)動(dòng)機(jī)+LC6T540變速箱+雙級(jí)減震離合器+美國(guó)AAM后橋，它的最大優(yōu)勢(shì)是減少了發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速箱、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋之間能量傳遞的損耗，傳動(dòng)效率更高，再加上整車(chē)的輕量化設(shè)計(jì)、低滾阻輪胎及造型上的優(yōu)化技術(shù)，駿鈴V6的油耗得以降低，據(jù)測(cè)試，該車(chē)型與同級(jí)別車(chē)型相比，百公里油耗降低了1升-1.5升。
造型。駿鈴V6由江淮的海外研發(fā)中心設(shè)計(jì)，可以看得出來(lái)，它的前臉是傳統(tǒng)京劇臉譜造型與牛頭造型的融合，側(cè)門(mén)的腰線使其顯得動(dòng)感十足又不失時(shí)尚感，設(shè)計(jì)師將其稱作“外觀上形成了獨(dú)具特色的中國(guó)風(fēng)格的輕卡美學(xué)”。
用戶王錫鵬為江淮駿鈴輕卡點(diǎn)贊
舒適。因駿鈴V6的內(nèi)飾是按轎車(chē)標(biāo)準(zhǔn)打造，所以舒適性成最大亮點(diǎn)之一。比如它在輕卡上率先引入了后視鏡電加熱功能，有電動(dòng)門(mén)窗，有全包裹的航空座椅，另外，它的配置極為豐富，倒車(chē)?yán)走_(dá)、ABS、行駛記錄儀、遠(yuǎn)程中控鎖、定速巡航等一應(yīng)俱全，這迎合了更多“80后”“90后”新生代輕卡用戶的喜好。
據(jù)現(xiàn)場(chǎng)購(gòu)車(chē)的一名用戶王錫鵬介紹，他在2009年買(mǎi)了一輛駿鈴，最滿意之處就是它的舒適性好，駿鈴駕駛室內(nèi)的空間大，擋風(fēng)玻璃的設(shè)計(jì)弧度更合理，像考斯特的設(shè)計(jì)一樣，駕駛員與風(fēng)擋玻璃之間的空間更大，駕駛員的視線更好。因此，王錫鵬帶著對(duì)駿鈴的滿意又選擇了一輛駿鈴V6，而且是高配版。“高配版的駕駛室空間更寬敞，車(chē)輛減震性能也不錯(cuò)，另外，倒車(chē)影像、多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)等配置也必不可少，現(xiàn)在生活條件好了，對(duì)車(chē)輛的舒適性要求也相應(yīng)提高，駿鈴V6在舒適性、配置豐富等方面的優(yōu)勢(shì)更能滿足我的需求。”王錫鵬說(shuō)。
承載。駿鈴V6的縱梁采用的是雙層鋼板，它的承載能力可提升50%。它加厚了輪轂、加粗了輪胎螺栓、加強(qiáng)了板簧設(shè)計(jì)，這都將大大提升整車(chē)的承載能力。
安全。駿鈴V6進(jìn)行了多項(xiàng)安全性能升級(jí)。主要體現(xiàn)在大曲面夾膠玻璃使玻璃破碎后駕駛員免受傷害，主后視鏡、廣角鏡、前下視鏡、補(bǔ)盲鏡形成無(wú)死角設(shè)計(jì)，這一突破使駕駛員不再受視線盲區(qū)困擾。盤(pán)式制動(dòng)使制動(dòng)效果更好，ABS防抱死系統(tǒng)則使車(chē)輛上下坡更安全。另外，其高強(qiáng)鋼使用比例提升35%，形成的“鳥(niǎo)籠式”框架結(jié)構(gòu)使車(chē)身的碰撞性能更高。更值得一提的是，駿鈴V6上標(biāo)配日間行車(chē)燈，要知道這一配置在高檔轎車(chē)上才有，它不僅僅是為了炫酷，而是能降低26.4%的行車(chē)意外。諸如此類(lèi)的配置不一而足，駕駛員的行駛安全得到更大保障。
由此可見(jiàn)，駿鈴V6在同級(jí)別車(chē)型中確實(shí)具備超強(qiáng)優(yōu)勢(shì)，在胡子江看來(lái)，駿鈴V6在配置上的豐富引領(lǐng)了行業(yè)發(fā)展，但其他品牌的車(chē)型也很快會(huì)在配置上跟上來(lái)，駿鈴V6乃至江淮輕卡最大的優(yōu)勢(shì)還在于近50年輕卡技術(shù)的積累和借助江淮汽車(chē)集團(tuán)的整體形成的核心競(jìng)爭(zhēng)力。“比如江淮的底盤(pán)品質(zhì)是行業(yè)第一，江淮乘用車(chē)方面的成熟技術(shù)也可直接應(yīng)用在輕卡上，其他自主輕卡品牌尚無(wú)如此完整的產(chǎn)品線，他們要想把轎車(chē)化技術(shù)應(yīng)用到輕卡上還需一定時(shí)間的驗(yàn)證，所以說(shuō)，駿鈴V6領(lǐng)先了這個(gè)行業(yè)。”胡子江說(shuō)。
江淮駿鈴百城千店萬(wàn)人開(kāi)心購(gòu)活動(dòng)自2月25日開(kāi)展以來(lái)至3月4日，不足10天的時(shí)間里，該活動(dòng)已開(kāi)展了70余場(chǎng)，訂單已超過(guò)7500輛。春節(jié)后率先在輕卡行業(yè)發(fā)力的駿鈴不但引領(lǐng)了該行業(yè)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)的開(kāi)展，指引了中國(guó)輕卡的發(fā)展方向，而且代表著中國(guó)輕卡自主品牌中高端產(chǎn)品正式向日系、歐系、美系等輕卡品牌宣戰(zhàn)。駿鈴V6有了好的開(kāi)始，也將收獲一個(gè)好的結(jié)果。
驗(yàn)證碼：