7月，一直以來被看做是商用車市場的淡季。然而，就是在這個傳統(tǒng)的淡季，輕卡市場卻涌現(xiàn)出一支逆襲軍，以超50%的同比增速大幅上漲。究竟是誰家輕卡賣的這么火呢？請往下看！
最新數(shù)據(jù)顯示，2016年7月份，在國內(nèi)輕卡市場微弱增長的背景下，躍進品牌銷量同比增長51.5%。
你沒看錯，就是躍進。這個輕卡界的老品牌，在今年煥發(fā)出了異常強大的“洪荒之力”。
躍進冷藏車
全品系逆市強增長 累計增幅進一步擴大
今年7月份，國內(nèi)純輕卡市場整體銷量約為5.9萬輛（不含皮卡），同比小幅增長2.2%，呈現(xiàn)止跌回升態(tài)勢；1-7月累計銷量約為53.3萬輛，同比下降4.5%。
在整個輕卡市場嚴峻的環(huán)境下，躍進輕卡卻在7月份實現(xiàn)高達51.5%的增長幅度，著實讓人震驚。并且，1-7月，躍進品牌輕卡逆市增長14.7%，累計增幅進一步擴大（1-6月同比增長11.4%）。
不僅如此，躍進輕卡的全系車型在今年均實現(xiàn)了高速增長。
第一商用車網(wǎng)了解到，7月份，躍進的高端輕卡“超越”系列同比增長56.8%，環(huán)比增長22.5%，1-7月累計增長12.9%；中高端輕卡“上駿”7月份銷量同比增長70.9%，1-7月累計增長17.4%；“帥虎”和“小福星”7月份分別同比增長27.5%和58.9%，1-7月累計分別增長26.3%和3.5%。與此同時，其工程車也保持大幅增長。7月份，躍進品牌工程車同比增長39.4%，1-7月累計增長36%。
2016年1-7月躍進品牌輕卡增長情況一覽
在國內(nèi)輕卡市場競爭已經(jīng)“白熱化”背景下，老品牌躍進能實現(xiàn)如此高速的增長，實為不易。而且，就目前的增長勢頭來看，接下來，躍進還將繼續(xù)保持穩(wěn)定的增長態(tài)勢。
深耕細分市場 四大品系形成差異化組合
由上可見，躍進的小宇宙爆發(fā)了！
在躍進輕卡高速增長的背后，不容忽視的是，國內(nèi)輕卡市場并不樂觀，尤其是面對經(jīng)濟“新常態(tài)”、排放升級和輕卡市場低速增長甚至下滑的局面，輕卡整車企業(yè)均“壓力山大”。
那么，為何躍進品牌在今年能有如此強大的爆發(fā)力？其蓬勃發(fā)展背后的驅(qū)動力是什么？
值得注意的是，躍進輕卡除了全線飄紅的業(yè)績分外惹眼外，其產(chǎn)品、服務、營銷策略等方面的部署均讓人眼前一亮。產(chǎn)品方面，躍進品牌的四大輕卡產(chǎn)品品系，形成了高端、中高端、中端、低端四個不同層次的產(chǎn)品矩陣，以差異化組合的方式，滿足不同細分市場需求。
尤其是，隨著城市物流的快速發(fā)展，躍進搶抓市場機會，以高品質(zhì)、多元化車型和高效節(jié)能的產(chǎn)品優(yōu)勢，在城市配送、電商、快遞、冷鏈等新興熱門領(lǐng)域，全面進行突破。同時，近兩年，上汽不斷對躍進產(chǎn)品進行升級，并在業(yè)內(nèi)率先開發(fā)出國四標準、國五升級乃至歐六儲備的同步國際領(lǐng)先技術(shù)。值得一提的是，在涉及城市物流最后一公里的運輸車輛上，躍進通過匹配車載信息系統(tǒng)集成等，不斷完善物流專用車的全方位定制，成為電商、物流企業(yè)實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)+高效物流理想的合作伙伴。據(jù)了解，目前躍進產(chǎn)品已成為順豐速運、德邦物流、中國郵政等物流業(yè)大客戶的長期戰(zhàn)略合作伙伴。
躍進小福星S50
此外，躍進在營銷策略上也不斷推陳出新——在終端市場，推出夏日消暑、促銷放價、清涼慰問等活動，實實在在為用戶謀福利，并通過金融政策、置換補貼、禮品優(yōu)惠等一系列措施，提高產(chǎn)品性價比，提升終端市場競爭優(yōu)勢。與此同時，在24小時一站式解決方案等完備的售后服務體系助力下，躍進品牌已經(jīng)獲得百萬用戶青睞。
老樹吐新芽，新常態(tài)下煥發(fā)新氣象。此時的躍進，正朝著重返輕卡市場第一陣營的目標全力前進。作為中國最早的自主輕卡品牌，有著60年雄厚基礎(chǔ)和技術(shù)沉淀的躍進，究竟會完成怎樣的跨越呢？
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