一路同在，因為并肩前行，我們從未改變；
攜手爭霸，因為創(chuàng)新發(fā)展，我們從未停止；
采埃孚，汽車零部件行業(yè)響當當?shù)拿郑瑲v史已逾百年。2015年，采埃孚收購美國天和公司后，一躍成為全球第二大的汽車零部件供應(yīng)商。在其專注的汽車傳動系領(lǐng)域，采埃孚是當之無愧的領(lǐng)袖企業(yè)。
時光倒退至一百年之前，德國的費迪南.馮.齊柏林伯爵正在致力于飛艇的制造。飛艇長238米，高30米，設(shè)計涉及奢華，供貴族游歷世界。當時全球頂級的發(fā)動機設(shè)計大師邁巴赫先生，幫齊柏林伯爵設(shè)計飛艇的發(fā)動機，但飛艇的動力傳動系統(tǒng)一直不能滿足使用要求。所以，在1915年9月9日，在美麗的波登湖畔，德國最南部的腓特烈斯哈芬小鎮(zhèn)，齊柏林伯爵創(chuàng)建了采埃孚，來生產(chǎn)飛艇用變速箱。
時光荏苒，歲月如梭，發(fā)展至今，采埃孚已經(jīng)成為了汽車領(lǐng)域的龐然大物。2015年，采埃孚年銷售額逾290億歐元，全球員工約14萬人，已經(jīng)在全球40個國家建立了230個生產(chǎn)基地。業(yè)務(wù)范圍也涉及汽車、電子、傳播、航空和風能等多個領(lǐng)域。
基于在行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)地位，采埃孚也責無旁貸的承擔起了這個行業(yè)的社會責任。在節(jié)能、安全和如智能駕駛等高科技領(lǐng)域，采埃孚已經(jīng)引領(lǐng)了行業(yè)的潮流。2016年漢諾威車展前夕，采埃孚向全球媒體展出了2016創(chuàng)新型商用車新技術(shù)，此次展出的口號是“SEE THINK ATC”，即采埃孚能夠使車輛自動“觀察、思考和行動”。
此次展出的新技術(shù)包括：緊急避險系統(tǒng)、車道和車距保持系統(tǒng)（HDA），以及由此衍生出的自動駕駛。采埃孚的目標是，通過集成化的解決方案，實現(xiàn)車輛自動智能化駕駛，并且保障零事故。采埃孚一直致力于節(jié)能領(lǐng)域，其最新一代的AMT變速箱TraXon在降低燃油消耗方面已經(jīng)遠遠領(lǐng)先于同類產(chǎn)品。
采埃孚1980年進入中國，1994年實現(xiàn)本地化生產(chǎn)，2005年在上海建立了研發(fā)中心。其商用車變速箱生產(chǎn)工廠建在了杭州，即采埃孚傳動技術(shù)（杭州）有限公司，簡稱ZFDH。ZFDH成立于2005年9月，她在中國一個重要的合作伙伴即福田汽車。
在2008年，采埃孚和福田汽車即簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，向其高端中輕卡歐馬可提供手動變速箱。采埃孚產(chǎn)品表現(xiàn)的高品質(zhì)、高可靠性得到了福田汽車的認可，在2009年，福田汽車授予其優(yōu)秀供應(yīng)商的稱號。2010年，采埃孚變速箱隨福田歐馬可一起，亮相北京車展。2012年，在德國采埃孚總部，采埃孚專家測試了歐馬可，認為其變速系統(tǒng)操作精準、舒適性已經(jīng)達到歐洲水平。充分測試其整車性能后，采埃孚專家也對歐馬可的高性價比由衷贊嘆。
2016年9月，一場全球商用車盛宴在德國漢諾威拉開帷幕。兩年一度的漢諾威車展（IAA），一直是商用車界新產(chǎn)品新技術(shù)展示的最高殿堂。而作為匯聚歐洲科技內(nèi)涵，整合全球高端中輕卡領(lǐng)先技術(shù)的高端中輕卡歐馬可在這里，完成了全新平臺超級卡車的全球上市，其涵蓋的S1、S3超級輕卡和S5超級中卡，均匹配了采埃孚變速箱。
采埃孚變速箱具有自重輕、扭矩大、速比分配科學(xué)、傳動效率高等特點。歐馬可超級卡車匹配的采埃孚變速器是采埃孚根據(jù)歐馬可產(chǎn)品特點及用戶需求量身匹配，有效助力歐馬可超級卡車傳動效率提升、整車自重降低，產(chǎn)品節(jié)油性能提升，讓用戶駕駛更舒適，換擋更順暢。采埃孚變速箱將持續(xù)不斷的為歐馬可提供品質(zhì)更優(yōu)、技術(shù)更先進、更適合歐馬可用戶的傳動系統(tǒng)產(chǎn)品，助力歐馬可為用戶創(chuàng)造更大價值。
采埃孚，一個生機勃勃的企業(yè)，歷經(jīng)百年的沉淀醇厚而彌新。自上世紀八十年代進入中國以來，采埃孚一直致力于推動中國高端商用車的發(fā)展，尤其與福田汽車的戰(zhàn)略合作，使其成為歐馬可為全球用戶提供互聯(lián)網(wǎng)智能物流解決方案的遠大布局中的重要部分。
相信，隨著歐馬可超級卡車的全面上市，作為黃金傳動系的核心單元，百年采埃孚將助力歐馬可完美詮釋“源于歐洲、服務(wù)全球”的價值承諾，引領(lǐng)中國卡車行業(yè)創(chuàng)新變革，重塑市場競爭格局。
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