從1-9月輕卡市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量來(lái)看，輕卡企業(yè)“金四角”中的江淮一家“獨(dú)大”，實(shí)現(xiàn)9.69%的同比增速；相比之下，福田、江鈴、東風(fēng)三家的銷(xiāo)量成績(jī)更為慘淡，無(wú)一例外地出現(xiàn)同比負(fù)增長(zhǎng)。江淮輕型商用車(chē)之所以能實(shí)現(xiàn)如此高速增長(zhǎng)，得益于旗下帥鈴、駿鈴、康鈴三大品牌的集中發(fā)力，通過(guò)持續(xù)的產(chǎn)品升級(jí)，從而進(jìn)一步穩(wěn)固江淮在中高端輕卡市場(chǎng)領(lǐng)軍地位。
據(jù)中汽協(xié)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示，9月輕型貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)12.81萬(wàn)輛和12.56萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)11.95%和9.19%，同比增長(zhǎng)6.10%和4.35%。1-9月，輕型貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)111.43萬(wàn)輛和111.87萬(wàn)輛，同比下降2.87%和2.55%。
從輕卡企業(yè)銷(xiāo)量排名來(lái)看，9月份，國(guó)內(nèi)輕卡銷(xiāo)量排名前四名的商用車(chē)企業(yè)分別是：北汽福田、安徽江淮、江鈴控股和東風(fēng)汽車(chē)，這四家企業(yè)輕卡銷(xiāo)量均邁入“萬(wàn)輛俱樂(lè)部”，成績(jī)喜人，并繼續(xù)穩(wěn)定輕卡“金四角”格局。而這四家企業(yè)9月份銷(xiāo)售輕卡共計(jì)63269輛，占據(jù)9月整個(gè)輕卡市場(chǎng)總銷(xiāo)量50.37%的份額，優(yōu)勢(shì)相對(duì)明顯。
9月輕卡銷(xiāo)量排名前十名企業(yè)名單
9月輕卡市場(chǎng)整體增長(zhǎng)，與前八個(gè)月比較增幅微漲，“金九銀十”如期而至。從企業(yè)來(lái)看除重慶力帆之外其余九家在9月份均實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，其中有六家輕卡企業(yè)實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的同比增長(zhǎng)。而中國(guó)重汽9月銷(xiāo)售5878輛，同比激增87.14%，成為本月的最大黑馬。
各企業(yè)9月及1-9月同比增長(zhǎng)
今年輕卡市場(chǎng)表現(xiàn)最為優(yōu)秀的就是安徽江淮，9月江淮輕型商用車(chē)銷(xiāo)量16155輛，同比增長(zhǎng)18%。其中，康鈴銷(xiāo)售超過(guò)4700輛，同比增長(zhǎng)4.6%；駿鈴銷(xiāo)售超過(guò)6500輛，同比增長(zhǎng)33.4%；帥鈴超過(guò)3100輛，同比增長(zhǎng)19.2%；旗下皮卡9月份銷(xiāo)售871輛，同比增長(zhǎng)24.3%。
從1-9月輕卡市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量來(lái)看，輕卡企業(yè)“金四角”中唯有江淮一家“獨(dú)大”，實(shí)現(xiàn)9.69%的同比增速，而福田、江鈴、東風(fēng)的銷(xiāo)量成績(jī)不容樂(lè)觀(guān)，無(wú)一例外地出現(xiàn)同比負(fù)增長(zhǎng)。江淮輕型商用車(chē)之所以能實(shí)現(xiàn)如此高速增長(zhǎng)，得益于江淮旗下帥鈴、駿鈴、康鈴三大品牌的集中發(fā)力，并且持續(xù)進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí)，從而進(jìn)一步穩(wěn)固江淮在中高端輕卡市場(chǎng)領(lǐng)軍地位。
而今年年初，江淮輕型商用車(chē)基于對(duì)物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛數(shù)據(jù)的專(zhuān)項(xiàng)研究，并結(jié)合中國(guó)物流行業(yè)現(xiàn)狀所提出的基于客戶(hù)價(jià)值的全生命周期解決方案（life cycle solutions based on customers'value，簡(jiǎn)稱(chēng)LCV）是通過(guò)產(chǎn)品定制、運(yùn)營(yíng)增值、價(jià)值服務(wù)三大模塊，實(shí)現(xiàn)橫向涵蓋物流運(yùn)營(yíng)的各個(gè)環(huán)節(jié)，縱向覆蓋車(chē)輛全生命周期的高價(jià)值回報(bào)綜合解決方案，從而達(dá)到全產(chǎn)品生命過(guò)程的價(jià)值最大化。這一解決方案也是助推江淮今年逆市增長(zhǎng)的強(qiáng)有力的舉措之一。
江淮輕型商用車(chē)副總經(jīng)理張文根在接受中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者采訪(fǎng)時(shí)表示，今年江淮帥鈴輕卡及皮卡、駿鈴、康鈴分品牌銷(xiāo)量均呈高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，這與其品牌整合結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型及持續(xù)的產(chǎn)品升級(jí)密不可分。
同時(shí)在國(guó)五產(chǎn)品儲(chǔ)備上，江淮汽車(chē)已提前兩到三年做好布局，形成“三大品牌”，對(duì)各自目標(biāo)市場(chǎng)都有布局。帥鈴針對(duì)城市物流，而康鈴則是城郊物流。通過(guò)這樣的布局，從產(chǎn)品到營(yíng)銷(xiāo)最后到終端形成完整的發(fā)展過(guò)程。除此之外，今年助推江淮輕卡銷(xiāo)量強(qiáng)力增長(zhǎng)的新驅(qū)動(dòng)還包括邁斯福3.2L和4.8L發(fā)動(dòng)機(jī)。自上市以來(lái)，他們廣泛應(yīng)用到帥鈴、駿鈴產(chǎn)品上，深受全國(guó)用戶(hù)好評(píng)。這兩款國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)目前已具備量產(chǎn)能力，其與自產(chǎn)銳捷特2.0、2.7國(guó)五動(dòng)力形成了江淮輕型商用車(chē)強(qiáng)有力的核心動(dòng)力支撐，并且在行業(yè)內(nèi)產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)中已搶占先機(jī)。
各企業(yè)1-9月累計(jì)銷(xiāo)量占市場(chǎng)份額
此外，由于金杯銷(xiāo)量嚴(yán)重縮水，9月僅銷(xiāo)售2272輛，1-9月僅完成累計(jì)銷(xiāo)量4.30萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)-56.40%，位于輕卡企業(yè)銷(xiāo)量跌幅榜首位。而重慶力帆和慶鈴汽車(chē)分別以銷(xiāo)量4.63萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)-24.47%和3.90萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)-22.25%位于跌幅榜第二、三位，兩家降幅均在20%以上。而南京依維柯以3228輛的單月銷(xiāo)量榮登前十榜單。
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