北京福田戴姆勒汽車超級卡車工廠于2011年落成投產(chǎn), 投資 26 億，年產(chǎn)能達 20 萬臺，引進了德國戴姆勒質(zhì)量管理體系，并有德國戴姆勒質(zhì)量專家入駐，采用全球唯一的無接觸、智能化、低排放綠色精細化制造標(biāo)準(zhǔn)，同時也是國家工業(yè)4.0示范基地。
超級卡車工廠總面積115萬平方米，含焊、涂、裝、檢四大工藝
裝焊車間
裝焊車間由德國KUKA機器人在線完成抓舉、緊蓋、焊接、檢測等工作，主線自動化程度高達60%，產(chǎn)品精度更高。
涂裝車間
裝焊完成的白車身通過自動吊具進入涂裝車間。涂裝車間實行封閉式管理，采用全自動生產(chǎn)線，擁有水溶性油漆涂裝工藝，廢氣排放濃度較傳統(tǒng)工藝降低80%。
TVC底涂機器人全自動完成色漆、中涂、照光漆工序，車漆細膩飽滿，10年不銹蝕。
總裝車間
總裝車間分為底盤預(yù)裝和總裝裝備兩部分，全長556米，生產(chǎn)節(jié)拍每臺4分鐘，全部采用美國進口擰緊設(shè)備，精準(zhǔn)緊固，確保產(chǎn)品品質(zhì)。
檢測車間
檢測車間共有五條全自動化檢測線，采用德國馬哈專業(yè)檢測設(shè)備，在這里將完成車輛性能、外觀狀態(tài)、ECU檢測、淋雨密封性及路試等整車這質(zhì)量檢測，出廠達到國家標(biāo)準(zhǔn)。
隨著福田戴姆勒汽車在管理、技術(shù)、全球市場運作等方面的全面提升，在倡導(dǎo)先進車輛運營理念的同時，超級卡車工廠也將兌現(xiàn)其從產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計和制造等各個環(huán)節(jié)踐行“總成本（TCO）最低”的價值承諾。福田戴姆勒汽車希望借助合資帶來的技術(shù)優(yōu)勢，繼續(xù)向國內(nèi)重卡行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者一步步邁進。突破科技，引領(lǐng)未來，福田戴姆勒汽車始終在路上！
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