2025年11月14日，河南商丘智藍(lán)工廠總裝車間內(nèi)，奧鈴極電純電輕卡在熱烈的掌聲中緩緩駛下生產(chǎn)線。北汽福田多位領(lǐng)導(dǎo)、全國經(jīng)銷商代表及行業(yè)媒體嘉賓共同見證了這一重要時(shí)刻，標(biāo)志著福田奧鈴在新能源輕卡領(lǐng)域邁出堅(jiān)實(shí)一步。
全新平臺賦能綠色物流新階段
福田奧鈴常務(wù)副總裁李松濤表示，今年以來，奧鈴新能源業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)高速增長，1-10月實(shí)銷突破1萬臺，同比增長244%，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭。在“雙碳”戰(zhàn)略引領(lǐng)下，福田奧鈴堅(jiān)持以用戶為中心，從戰(zhàn)略布局與技術(shù)創(chuàng)新雙維度深度破局，加速從“油改電”向新能源專屬平臺轉(zhuǎn)型。
李松濤指出，奧鈴極電基于全新研發(fā)的純電輕卡專屬平臺——“啟明星”平臺打造，是福田奧鈴踐行“雙碳”目標(biāo)的重要成果。該平臺通過5大首創(chuàng)技術(shù)和237項(xiàng)性能優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了整車全域智能，具備極長續(xù)航、極高安全、極全智能、極快效率、極久耐用、極享舒適六大核心價(jià)值。這款產(chǎn)品不僅從根源上解決了用戶在效率、成本和運(yùn)營上的核心痛點(diǎn)，更是對奧鈴極電“極致的純電輕卡專家”定位的鄭重回應(yīng)，將以其破局行業(yè)的顛覆性力量，重新定義物流運(yùn)輸?shù)男逝c價(jià)值。
面對新能源時(shí)代商用車角色的轉(zhuǎn)變，李松濤進(jìn)一步闡釋，商用車不再僅僅是單純的運(yùn)輸工具，而是重構(gòu)物流生態(tài)、優(yōu)化運(yùn)力配置的關(guān)鍵載體。福田奧鈴正積極推動產(chǎn)業(yè)升級，引領(lǐng)商用車從傳統(tǒng)運(yùn)輸工具向“智慧運(yùn)營伙伴”演變。
展望未來，福田奧鈴表示將繼續(xù)以用戶為中心，深化技術(shù)研發(fā)，完善產(chǎn)品布局，與合作伙伴攜手推動中國物流向更綠色、高效、智能的方向持續(xù)發(fā)展。
在莊重的揭幕環(huán)節(jié)后，福田奧鈴常務(wù)副總裁李松濤、北汽福田豫皖營銷中心總經(jīng)理崔凱、福田奧鈴供應(yīng)鏈副總裁于海峰、北汽福田智藍(lán)汽車制造副總經(jīng)理、河南智藍(lán)工廠廠長沈艷利、福田奧鈴新能源業(yè)務(wù)副總裁陳巖、北汽福田營銷戰(zhàn)略與創(chuàng)新管理部輕卡戰(zhàn)略規(guī)劃專業(yè)總師鮑永明等領(lǐng)導(dǎo)與新車合影，記錄這一戰(zhàn)略車型的正式下線。
“六大極致”創(chuàng)領(lǐng)純電輕卡新體驗(yàn)
在活動現(xiàn)場的產(chǎn)品講解環(huán)節(jié)中，奧鈴極電所突出的“六大極致”產(chǎn)品價(jià)值成為焦點(diǎn)。這款基于“啟明星”純電專屬平臺打造的輕卡，通過多項(xiàng)節(jié)能技術(shù)集成，實(shí)現(xiàn)了“以100度電跑出120度電續(xù)航”的高效表現(xiàn)，百公里電耗比行業(yè)水平降低6度電；在安全方面，整車搭載智能輔助系統(tǒng)，配合盾式車身和雙安全氣囊，構(gòu)建全場景安全守護(hù)。同時(shí)，車輛支持遠(yuǎn)程控制與OTA升級，配合2C快速補(bǔ)能技術(shù)，顯著提升出勤效率；在駕乘體驗(yàn)上，行業(yè)首創(chuàng)的470mm一級踏步、2.26米高頂設(shè)計(jì)及超寬臥鋪，為駕駛員打造出可站直、可休憩的舒適空間，結(jié)合嚴(yán)苛測試保障的耐久品質(zhì)，真正實(shí)現(xiàn)了從運(yùn)輸工具到可靠伙伴的用車體驗(yàn)升級。
在隨后的試駕體驗(yàn)環(huán)節(jié)，這些產(chǎn)品優(yōu)勢得到了進(jìn)一步驗(yàn)證。百余名參與試駕的經(jīng)銷商和行業(yè)媒體代表在親身體驗(yàn)后普遍認(rèn)為，奧鈴極電帶來了超越傳統(tǒng)輕卡的綜合體驗(yàn)，其人性化設(shè)計(jì)和智能化配置獲得了廣泛好評。
多位代表在試駕后表示，奧鈴極電在操控穩(wěn)定性、空間舒適度方面都令人印象深刻。“開起來比家里的小車還輕松”，一位經(jīng)銷商代表在完成試駕后表示，“方向盤很輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，窄路掉頭毫不費(fèi)力。電門響應(yīng)特別跟腳，沒有頓挫感，開著它跑一天也不會覺得累。”駕駛室的舒適性成為另一個熱議話題。“我1米8的個子，在駕駛室里能完全站直，這是以前開輕卡從沒有過的體驗(yàn)。”一位試駕者說道，“座椅很舒服，開久了腰也不酸。隔音效果很好，關(guān)上車窗后幾乎聽不到外面的噪音。
一位媒體代表評價(jià)：“奧鈴極電最打動人的地方，是把冰冷的技術(shù)參數(shù)變成了用戶每天都能感受到的便利和舒適。它不僅僅是一輛能省錢的電車，更是一輛真正懂司機(jī)需求的好伙伴。”
隨著奧鈴極電正式下線，這款凝聚平臺技術(shù)優(yōu)勢的新能源輕卡即將陸續(xù)在全國上市。在新一輪綠色物流變革中，奧鈴極電將以其全面的產(chǎn)品實(shí)力，為城配運(yùn)輸行業(yè)提供更具價(jià)值的新選擇，同時(shí)也將推動新能源輕卡邁向更注重用戶體驗(yàn)的新階段。
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