2014年9月15日7時50分左右，京昆高速廣元境內金子山路段發(fā)生車禍：一輛大貨車側翻后解體，兩車輛小轎車追尾后一車起火。本次交通事故中無人員傷亡，但事發(fā)路段封閉近兩個小時，車輛滯留長達數十公里。截止記者發(fā)稿時，該路段交通秩序已恢復正常。
快遞大貨車側翻解體后懸掛在凌半空中
快遞貨車沖下護欄 零部件散架懸掛半空
8時6分，廣元市公安消防支隊指揮中心接到報警：京昆高速公路金子山路段發(fā)生車禍，兩輛小轎車追尾后一輛小車起火燒毀，另一輛裝運包裹的大貨車撞成兩節(jié)散架，綿陽至廣元方向車輛滯留數十公里。
接警后，廣元消防立即調集轄區(qū)劍閣消防兩輛消防車及10名官兵，火速趕往現場處置。8時45分，消防官兵趕到事故現場：一輛車牌為魯V40928裝運包裹的大貨車已經沖到公路護欄外面，貨廂及大梁分離后全部掛在橋上；離公路5米多高的地方，五、六米長的護欄懸在半空。據現場推斷，該大貨車沖撞護欄后側翻掉下，然后懸掛在半空中，侵占了對面車道。
兩輛轎車追尾 一車葬身火海
在大貨車側翻后，緊跟在后面一輛車牌為甘K 52366小轎車，與一輛廣元牌照的奧迪小轎車發(fā)生追尾。甘K52366小轎車發(fā)動機起火，現場人員使用滅火器對起火部位滅火，但已無力回天，該車隨后陷入火海，現場濃煙滾滾。
到達現場后，消防指揮員立即命令搶險班負責警戒，滅火班利用二節(jié)拉梯爬到上面車道進行滅火。10分鐘后，甘K52366小轎車大火被成功控制。隨后，由一名官兵利用撬棍將汽車引擎蓋打開，用水槍對車身進行冷卻。9時20分，現場處置完畢后，官兵們把現場移交給了高速交警，并迅速收整器材歸隊。
車禍發(fā)后，高速路政對綿陽通往廣元方向車道進行封閉。消防官兵現場處置完畢離開時發(fā)現，滯留車輛已“延綿”數十公里。9時30分，在高速交警指揮下，滯留車輛開始通行。
轎車追尾后被焚毀
據駕駛快遞車大貨車李師傅介紹：他是從成都裝運申通快遞公司的包裹到山東，車子行駛在綿廣界處由于路面打滑且方向盤失靈，導致其車輛側翻解體并掛在橋上。
事發(fā)路段車禍頻發(fā) 被稱“魔鬼路段”
來自廣元消防的消息稱，事發(fā)路段經常發(fā)生車禍，過往司機稱其為“魔鬼路段”：
2013年12月13日晨6時38分許，綿廣高速廣元境內金子山路段與綿陽交界處發(fā)生車禍。一輛綿陽駛往廣元方向的車牌號為“陜F2922掛”的大型拖掛車，沖出隔離護欄，與一輛廣元向綿陽方向行駛的車牌號為“豫C?C858掛”的油罐車相撞，導致油罐車起火燃燒，事故已造成3人死亡1人受傷。
2013年12月17日8時30分許，京昆高速金子山段1579處，一輛成都至廣元方向的大掛車“寧D6086掛”飛出公路，砸在下方廣元至成都方向兩輛大掛車冀FF9917掛、寧D32158車頭上，造成1死1傷，廣元至成都方向堵車7個多小時。
據消防部門調查，京昆高速廣元金子段全長28公里，其中有19公里為錯層高速，雙向車道之間的高度落差，目測最高達到7米。整個金子山路段共有8處彎道。其中的1555公里、1556公里、1563公里、1575公里、1579公里等5處，均為較為危險的彎道口。金子山段包含了錯層高速、冬季易結暗冰、多彎道、長下坡等因素，再加上金子山像瓶頸，該路段南來北往車流量極大。上述的三次事故，就發(fā)生在綿陽廣元交界處的1579公里左右處。
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