當前位置: 首頁 > 物流運輸

兼并剛剛開始 物流業(yè)發(fā)展加速優(yōu)勝劣汰

日期:2014-10-17     來源:卡車之家     作者:莉娜

    據(jù)悉,正在向綜合物流服務(wù)商轉(zhuǎn)型,向國際“四大”(fedex、ups、dhl、tnt)巨頭看齊的順豐,對剛推出半年的順豐物流普運通過定時定點集散中轉(zhuǎn)的模式保證穩(wěn)定時效之余,在服務(wù)模式、計價方式以及增值服務(wù)層面進行升級細化。

 

 

    物流企業(yè)兼并擴張才開始

    目前,國內(nèi)公路零擔行業(yè)深陷低價競爭,很多物流企業(yè)為了降低運營成本,采用是標準化作業(yè),做不到系統(tǒng)的實時查詢,難免出現(xiàn)物品丟失和破損等問題,給零擔物流企業(yè)的發(fā)展增加了阻力。數(shù)據(jù)顯示,目前我國市場上前十家公路零擔物流公司所占市場份額僅為1.28%,但市場規(guī)模卻是快遞行業(yè)的7到8倍。“公路零擔物流行業(yè)將成為繼快遞業(yè)之后下一個面臨爆發(fā)式發(fā)展的物流領(lǐng)域細分行業(yè)。”

 

    業(yè)內(nèi)人士認為,物流企業(yè)的業(yè)務(wù)兼并擴張才剛剛開始,順豐以及其他有意在公路零擔物流領(lǐng)域逐鹿的企業(yè),通過專業(yè)化、一體化、個性化的物流模式創(chuàng)新升級,將引領(lǐng)企業(yè)搶占產(chǎn)業(yè)競爭制高點。

 

    順豐布局公路網(wǎng)

    順豐物流普運今年4月上線,為滿足不同用戶多樣化的寄遞需求,將此前“門到門”的單一服務(wù)模式按照運輸區(qū)間一分為三。用戶可根據(jù)實際需求將三種模式“門到站(上門收貨)”、“站到站(干線運輸)”、“站到門(送貨上門)”進行組合搭配,靈活使用。而在計價方式上,新增了按照體積來報價,更方便更實惠。在價格上,即便同時選取三種模式,費用也比此前更優(yōu)惠。

 

    因此,上線以來,業(yè)務(wù)量增長迅速。其相關(guān)負責人表示,零擔物流是順豐未來的發(fā)展方向之一。實際上,順豐早已搭建布局了良好的公路網(wǎng),此次順豐發(fā)力重貨物流更是加入了鐵路元素。其“行郵專列”將在11月上線,主要針對單票重量大于300kg的大貨重貨。承諾當日上門收貨;根據(jù)路途遠近“門到門”服務(wù)可在3-5天完成配送;單件貨物重量上限也調(diào)整至200kg。

 


                                  

  • 【責任編輯:莉娜】

驗證碼:
免責聲明
① 凡本網(wǎng)注明來源為"原創(chuàng)"的所有稿件、圖片和音視頻,版權(quán)均屬本網(wǎng)所有。任何媒體、網(wǎng)站或個人必需獲得本網(wǎng)的書面授權(quán)才可轉(zhuǎn)載、鏈接、轉(zhuǎn)貼或以其他方式的復(fù)制發(fā)表,違者本網(wǎng)將依法追究責任;
② 本網(wǎng)非原創(chuàng)稿件來源于客戶供稿或網(wǎng)絡(luò),任何單位或個人認為本網(wǎng)發(fā)布的內(nèi)容可能涉嫌侵犯其合法權(quán)益,請及時向本網(wǎng)書面反饋,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細的侵權(quán)情況證明,本網(wǎng)在收到上述法律文件后,會盡快移除被控的侵權(quán)內(nèi)容。
不良信息舉報 頻道信箱 給我們提意見 新版首頁上線
關(guān)于我們 | 服務(wù)條款 | 廣告服務(wù) | 招聘信息 | 聯(lián)系我們 | 網(wǎng)站導(dǎo)航
版權(quán)所有 北京卡車之友網(wǎng)絡(luò)科技有限公司 卡車之友網(wǎng)站 京ICP備12046180號-1

京公網(wǎng)安備 11010502047546號