當(dāng)前位置: 首頁 > 物流運輸

總理考察物流中心 說了哪六句實在話?

日期:2015-09-29     來源:物流時代周刊     作者:佚名

9月24日下午,李克強總理來到河南保稅物流中心,考察鄭州跨境貿(mào)易電子商務(wù)服務(wù)試點項目和一體化通關(guān)情況。


有趣的是,總理還現(xiàn)場掏錢買了英文書,鼓勵本地物流企業(yè)勇當(dāng)中國的FedEx,希望鄭州E貿(mào)易試點在一體化通關(guān)等方面不斷創(chuàng)新。


總理考察了六個電商、物流相關(guān)的企業(yè),電商、物流人值得關(guān)注。


一、“秒通關(guān)真正為企業(yè)減負(fù)增效”

地點:河南保稅物流中心

李克強24日在河南保稅物流中心考察,得知創(chuàng)新通關(guān)模式并實行貨物“雙隨機”抽檢后,這里貨物的通關(guān)時間從數(shù)天、數(shù)小時進入“秒通關(guān)”時代,園區(qū)企業(yè)銷售額呈幾何級數(shù)式增長。李克強稱贊此舉不僅提高效率,也壓縮了尋租空間,真正為企業(yè)減負(fù)增效,激發(fā)市場活力。


“總理對我們的試點運行情況給予了肯定。”河南保稅物流中心總經(jīng)理徐平向總理介紹了鄭州跨境E貿(mào)易試點項目的相關(guān)情況,重點介紹了EHL跨境物流綜合服務(wù)系統(tǒng)。
據(jù)悉,這個像國際物流大牌DHL的物流企業(yè),是河南保稅物流中心成立的第三方物流服務(wù)平臺,依托鄭州航空港貨運包機、鄭歐班列、鐵海聯(lián)運、青島五定班列和國內(nèi)終端派送,構(gòu)建全球跨境物流網(wǎng)絡(luò)體系,解決E貿(mào)易客戶的“全球-鄭州”集疏進出的物流難題,提供全供應(yīng)鏈物流集成服務(wù),包括境外倉儲、分揀,區(qū)內(nèi)倉儲、分揀,物流信息查詢,產(chǎn)品交易等,使綜合物流成本大大降低,物流配送時間有效縮短。

 

1.jpg


二、“三分靠創(chuàng)新,七分靠打拼”

地點:小紅書公司倉庫

“這兩百塊是總理掏給我的!”小紅書聯(lián)合創(chuàng)始人瞿芳興奮地向記者展示總理的書款,“我們知道總理是愛書之人,準(zhǔn)備了阿瑟·黑利英文原版《大飯店》、《晚間新聞》做禮物,他很高興,不過堅持要自己下單買,以實際行動支持電商。”

 

2.jpg


“他非常懂我們創(chuàng)客,很可愛,和藹風(fēng)趣。”小紅書合伙人曾秀蓮拿起分揀區(qū)的一個包裝盒告訴記者:“他看到包裝盒上寫著‘今天的心情三分天注定七分靠shop-ping’,就一字一句念完,笑著說可以改成‘三分靠創(chuàng)新,七分靠打拼’。”瞿芳興說。


三、“更多年輕人要做創(chuàng)客”

地點:聚美優(yōu)品倉庫

總理參觀了聚美優(yōu)品的流水線、倉庫、打包區(qū)等。負(fù)責(zé)驗貨的23歲員工劉佳說,“我正在工作,總理過來跟我們握手,輪到我時他問我‘你是大學(xué)生嗎’,我說是,他又問我‘以后有沒有什么想法’,我想了想說,向陳總看齊!”劉佳表示,這次經(jīng)歷備受鼓舞,“如果有機會,我也希望能成為陳歐、戴雨森那樣的‘創(chuàng)客’。”

 

3.jpg


四、“做中國的FedEx”

地點:中通(鄭州)國際包裹分揀中心

“總理在我們流水線就待了五分鐘,但非常關(guān)心咱物流企業(yè)的發(fā)展!”河南中通快遞服務(wù)有限公司總經(jīng)理張要仁向記者表示:在6號庫跨境電子商務(wù)監(jiān)管中心參觀了一體化通關(guān)的流程,當(dāng)聽到我們現(xiàn)在的郵包量已經(jīng)超過FedEx,工人平均工資有四千塊時,總理非常高興。他還向我求證,企業(yè)硬件還趕不上FedEx吧?我說我們正在全力加油!總理就鼓勵我們積極創(chuàng)新、促進就業(yè),做中國的FedEx!”總理關(guān)心物流企業(yè)的發(fā)展,還拿起即將發(fā)往歐洲的刺繡工藝品郵包查看。

 

4.jpg


視察當(dāng)天,李克強對中通快遞(鄭州)國際包裹分揀中心的可持續(xù)發(fā)展給予了充分的肯定和高度贊賞。還勉勵中通快遞董事長賴海松:通過“互聯(lián)網(wǎng)+”,做強“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”平臺,推動民族快遞品牌走向全球,爭創(chuàng)世界一流。


五、“高標(biāo)準(zhǔn)交通樞紐 讓物暢其流、人暢其行”

地點:鄭州新鄭機場

 

5.jpg


李克強24日考察鄭州新鄭機場二期建設(shè)工地,了解到這里建成后將實現(xiàn)城鐵、高鐵、高速公路等客運“零距離換乘”和貨運“無縫銜接”?偫碚f,目前我國物流成本比較高,要通過建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)交通樞紐,降低成本,讓物暢其流、人暢其行,造福百姓。


六、“新業(yè)態(tài)新產(chǎn)業(yè)將與傳統(tǒng)動能“并駕齊驅(qū)””

地點:河南鮮易控股公司倉庫

 

6.jpg


李克強24日考察河南鮮易控股公司。當(dāng)聽到企業(yè)線上線下相互融合,借助“互聯(lián)網(wǎng)+”提供農(nóng)牧生產(chǎn)加工交易高效冷鏈物流服務(wù)平臺,利用大數(shù)據(jù)實現(xiàn)食品安全從源頭到餐桌可控可溯源。他表示,新業(yè)態(tài)、新產(chǎn)業(yè)潛力巨大,將與傳統(tǒng)經(jīng)濟增長動能“并駕齊驅(qū)”。


據(jù)該公司一名冷鏈運輸司機介紹,他與公司四六開出資購買貨車,也享受運輸效益40%的分成,公司像這樣的車輛占3/4?偫硇ΨQ,這相當(dāng)于眾籌,大企業(yè)創(chuàng)新機制和模式,能激活更多員工的活力,釋放更大能量。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:玉蘭】

驗證碼:
免責(zé)聲明
① 凡本網(wǎng)注明稿件來源為"原創(chuàng)"的所有文字、圖片和音視頻稿件,版權(quán)均屬本網(wǎng)所有。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載、鏈接、轉(zhuǎn)貼或以其他方式復(fù)制發(fā)表時必須注明"稿件來源:卡車之友",違者本網(wǎng)將依法追究責(zé)任;
② 本網(wǎng)部分稿件來源于網(wǎng)絡(luò),任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)發(fā)布的內(nèi)容可能涉嫌侵犯其合法權(quán)益,應(yīng)該及時向卡車之友書面反饋,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)情況證明,卡車之友在收到上述法律文件后,將會盡快移除被控侵權(quán)內(nèi)容。
不良信息舉報 頻道信箱 給我們提意見 新版首頁上線
關(guān)于我們 | 服務(wù)條款 | 廣告服務(wù) | 招聘信息 | 聯(lián)系我們 | 網(wǎng)站導(dǎo)航
版權(quán)所有 卡車之友網(wǎng)絡(luò)科技有限公司 卡車之友網(wǎng)站 京ICP備12046180號-1

京公網(wǎng)安備 11010502047546號