保險人所承保的標(biāo)的，是保險所要保障的對象。但被保險人（投保人）投保的并不是保險標(biāo)的本身，而是被保險人對保險標(biāo)的所具有的利益，這個利益，叫做保險利益。投保人對保險標(biāo)的不具有保險利益的，保險合同無效。 國際貨運(yùn)保險同其他保險一樣，被保險人必須對保險標(biāo)的具有保險利益。這個保險利益，在國際貨運(yùn)中，體現(xiàn)在對保險標(biāo)的的所有權(quán)和所承擔(dān)的風(fēng)險責(zé)任上。
保險利益的概念
保險人所承保的標(biāo)的，是保險所要保障的對象。但被保險人（投保人）投保的并不是保險標(biāo)的本身，而是被保險人對保險標(biāo)的所具有的利益，這個利益，叫做保險利益。投保人對保險標(biāo)的不具有保險利益的，保險合同無效。 國際貨運(yùn)保險同其他保險一樣，被保險人必須對保險標(biāo)的具有保險利益。這個保險利益，在國際貨運(yùn)中，體現(xiàn)在對保險標(biāo)的的所有權(quán)和所承擔(dān)的風(fēng)險責(zé)任上。以fob、fca、cfr和cpt方式達(dá)成的交易，貨物在越過船舷后風(fēng)險由買方承擔(dān)。一旦貨物發(fā)生損失，買方的利益受到損失，所以買方具有保險利益。
所以由買方作為被保險人向保險公司投保，保險合同只在貨物越過船舷后才生效。貨物越過船舷以前，買方不具有保險利益，因此不屬于保險人對買方所投保險的承保范圍。以cif和cip方式達(dá)成的交易，投保是賣方的合同義務(wù)，賣方擁有貨物所有權(quán)，當(dāng)然具有保險利益。賣方向保險公司投保，保險合同在貨物啟運(yùn)地啟運(yùn)后即生效。
辦理國際貨物運(yùn)輸保險，幾乎是每一單出口業(yè)務(wù)都要做的事，但要辦得既穩(wěn)妥又經(jīng)濟(jì)卻不簡單。由于實際操作中情況千差萬別，因此，如何靈活運(yùn)用保險，回避出口貨物運(yùn)輸中的風(fēng)險，是技巧性很強(qiáng)的專業(yè)工作。
險別選擇五要素
在投保時，你總是希望在保險范圍和保險費(fèi)之間尋找平衡點。要做到這一點，首先要對自己所面臨的風(fēng)險做出評估，甄別哪種風(fēng)險最大、最可能發(fā)生，并結(jié)合不同險種的保險費(fèi)率來加以權(quán)衡。 多投險種當(dāng)然安全感會強(qiáng)很多，但保費(fèi)的支出肯定也要增加。出口商投保時，通常要對以下幾個因素進(jìn)行綜合考慮貨物的種類、性質(zhì)和特點；貨物的包裝情況；貨物的運(yùn)輸情況（包括運(yùn)輸方式、運(yùn)輸工具、運(yùn)輸路線）；發(fā)生在港口和裝卸過程中的損耗情況等；目的地的政治局勢。綜合考慮所出貨物的各種情況非常重要，這樣既可節(jié)省保費(fèi)，又能較全面地提高風(fēng)險保障程度�，F(xiàn)在出口業(yè)務(wù)普遍利潤微薄，而風(fēng)險發(fā)生的可能性卻有增加的趨勢，因此在投保時更應(yīng)仔細(xì)權(quán)衡。
何時選用一切險
一切險是最常用的一個險種。買家開立的信用證也多是要求出口方投保一切險。投保一切險最方便，因為它的責(zé)任范圍包括了平安險、水漬險和11種一般附加險，投保人不用費(fèi)心思去考慮選擇什么附加險。但是，往往最方便的服務(wù)需要付出的代價也最大。
是否選擇一切險作為主險要視實際情況而定。例如，毛、棉、麻、絲、綢、服裝類和化學(xué)纖維類商品，遭受損失的可能性較大，如粘污、鉤損、偷竊、短少、雨淋等，有必要投保一切險。有的貨品則確實沒有必要。
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