中國(guó)東方航空股份有限公司董事會(huì)11月29日審議通過(guò)了出售從事物流貨運(yùn)業(yè)務(wù)的全資子公司的議案，東航股份所持有的東方航空物流有限公司100%股權(quán)將轉(zhuǎn)讓給控股股東中國(guó)東方航空集團(tuán)公司下屬全資子公司東方航空產(chǎn)業(yè)投資有限公司。當(dāng)天，東航股份根據(jù)董事會(huì)決議，正式和東航產(chǎn)業(yè)公司簽署了《東航物流股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》。
本次交易的轉(zhuǎn)讓價(jià)格根據(jù)評(píng)估價(jià)值確定為24.3億元人民幣，交易完成后，東航物流將不再納入東航股份的合并報(bào)表范圍。
東航方面解釋稱，雖然東航物流近年來(lái)一直在做商業(yè)模式轉(zhuǎn)變的工作，但外部大環(huán)境不利，東航物流參與競(jìng)爭(zhēng)的能力也相對(duì)較弱，抗風(fēng)險(xiǎn)能力也較差，導(dǎo)致其貨運(yùn)市場(chǎng)份額不斷萎縮，經(jīng)營(yíng)前景不明朗，始終未能完全實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型目標(biāo)。東航物流旗下的中貨航在過(guò)去5年內(nèi)錄得大量虧損，影響了東航整體業(yè)績(jī)表現(xiàn)。
東航股份公告表示，東航物流貨運(yùn)業(yè)務(wù)收入占東航股份整體營(yíng)業(yè)收入比重較低，且呈現(xiàn)逐步下降的趨勢(shì)。隨著全球貨運(yùn)市場(chǎng)景氣程度降低，國(guó)際主流航空公司逐步退出或縮減全貨機(jī)業(yè)務(wù)。本次關(guān)聯(lián)交易是東航股份應(yīng)對(duì)當(dāng)前低迷的航空貨運(yùn)市場(chǎng)的具體舉措與合理選擇。
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