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2016年12月份中國(guó)電商物流運(yùn)行指數(shù)為121點(diǎn)

日期:2017-01-05     來源: 商用車新網(wǎng)     作者:佚名

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)和京東集團(tuán)聯(lián)合調(diào)查的2016年12月份中國(guó)電商物流運(yùn)行指數(shù)同比指數(shù)為121點(diǎn),比上月回落2.4點(diǎn)。


從9個(gè)分項(xiàng)指數(shù)看,物流時(shí)效指數(shù)、人員指數(shù)、實(shí)載率指數(shù)比上月上升,總業(yè)務(wù)量指數(shù)、農(nóng)村業(yè)務(wù)量指數(shù)、庫(kù)存周轉(zhuǎn)指數(shù)、履約率指數(shù)、滿意度指數(shù)、成本指數(shù)比上月回落。

 

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業(yè)務(wù)規(guī)模增長(zhǎng)高位放緩。12月份,總業(yè)務(wù)量指數(shù)為123點(diǎn),比上月回落17.1點(diǎn),分地區(qū)看,東部、中部、西部和東北地區(qū)的總業(yè)務(wù)量指數(shù)分別為119.1點(diǎn)、128.9點(diǎn)、134.3點(diǎn)和122.9點(diǎn),比上月分別回落17.3點(diǎn)、15.8點(diǎn)、17.4點(diǎn)和18.4點(diǎn)。


12月份,農(nóng)村業(yè)務(wù)量指數(shù)為133.2點(diǎn),比上月回落22.2點(diǎn),分地區(qū)看,東部、中部、西部和東北地區(qū)的農(nóng)村業(yè)務(wù)量指數(shù)分別為121.5點(diǎn)、142.9點(diǎn)、154.2點(diǎn)和134.2點(diǎn),比上月分別回落22.1點(diǎn)、22點(diǎn)、22.5點(diǎn)和28.2點(diǎn)。


物流運(yùn)行效率和服務(wù)質(zhì)量較好。12月份,物流時(shí)效指數(shù)為126.3點(diǎn),比上月上升16點(diǎn),連續(xù)10個(gè)月保持在110點(diǎn)以上的較高水平,反映出從下訂單到送達(dá)客戶的物流時(shí)間在縮短,物流時(shí)效性在增強(qiáng)。


實(shí)載率指數(shù)為117點(diǎn),比上月上升1.3點(diǎn),呈連續(xù)3個(gè)月上升態(tài)勢(shì)。履約率指數(shù)、滿意度指數(shù)分別為100.2點(diǎn)和100.03點(diǎn),分別比上月回落0.1點(diǎn)和0.4點(diǎn),繼續(xù)保持在100點(diǎn)以上。


庫(kù)存周轉(zhuǎn)速度放緩。12月份,庫(kù)存周轉(zhuǎn)指數(shù)為78.4點(diǎn),比上月回落21.1點(diǎn)。


從業(yè)人員規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)張。12月份,人員指數(shù)為143點(diǎn),比上月上升2.3點(diǎn)。


成本快速增長(zhǎng)。12月份,成本指數(shù)為110.1點(diǎn),比上月有所回落,反映出成本規(guī)模增長(zhǎng)依然超過10%。


國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)研究所王微所長(zhǎng)認(rèn)為:12月份,電商物流業(yè)務(wù)量指數(shù)有所回落,主要與需求增長(zhǎng)放緩有關(guān),但指數(shù)的回落不是增量的絕對(duì)下降,而是增速的相對(duì)放緩,12月份總業(yè)務(wù)量和農(nóng)村業(yè)務(wù)量增速分別高達(dá)20%和30%以上,總體保持高位水平,反映出消費(fèi)領(lǐng)域物流活動(dòng)正在由極其活躍向高度活躍回歸。


從人員、庫(kù)存周轉(zhuǎn)、成本等指標(biāo)的變化情況看,電商物流正在擴(kuò)大人員規(guī)模、補(bǔ)充庫(kù)存,發(fā)展態(tài)勢(shì)總體好于其他物流行業(yè)。


此外,12月份業(yè)務(wù)量指數(shù)的回調(diào),有相關(guān)的季節(jié)性因素影響,從歷史數(shù)據(jù)看,隨著春節(jié)假期來臨,后期電商消費(fèi)或?qū)⒂瓉砹硪粋(gè)旺季。


但也要注意到今年春節(jié)為近五年最早,一方面人員集中返鄉(xiāng),一線從業(yè)人員出現(xiàn)短暫決口,存在一定的招工、用工壓力;另一方面又在春運(yùn)期間,旅客出行需求顯著增加,在現(xiàn)有運(yùn)力和線路規(guī)模情況下,增加了客貨運(yùn)輸兼顧的難度,綜合考慮,預(yù)計(jì)業(yè)務(wù)量指數(shù)未來可能小幅回升,而物流時(shí)效、履約水平、實(shí)載率等指標(biāo)有所下降。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:玉蘭】

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