7月19日，乘龍汽車成功向申通東莞承運商批量交付乘龍H7快遞車！
在快遞業(yè)不斷深耕的乘龍汽車，始終圍繞快遞業(yè)的發(fā)展需求，力求為客戶提供包括產品定制和特色服務在內的一整套運營解決方案，更能滿足當今快遞行業(yè)對于運輸車輛的核心需求。
經過二十年多年的發(fā)展，申通快遞在全國范圍內形成了完善、流暢的自營快遞網絡。截至目前，申通擁有獨立網點及分公司1899家，服務網點及門店20000余家，鄉(xiāng)鎮(zhèn)網點15000余家，直屬與非直屬轉中心及航空部90余個。龐大的運量也讓申通對快遞車輛的要求越來越高，而乘龍H7快遞車又如何受到申通的青睞？
此次交付的乘龍H7 6×2快遞車優(yōu)選康明斯ISD27050發(fā)動機，黃金動力匹配，優(yōu)化傳動系統(tǒng)，降低油耗，且外觀采用流線型設計，運用低風阻技術降低風阻至0.527，從而進一步降低行車油耗。
對于快遞車來說，車輛自重輕十分重要。輕量化設計使乘龍H7快遞車不僅在載重方面優(yōu)勢突出，更有助于提升作業(yè)效率；除了鋼圈、輪胎等方面的輕量化產品應用，乘龍H7快遞車還對主要零部件進行輕量化技術要求，例如鋁合金變速箱、真空胎、鋁合金儲氣筒和鋁合金油箱等輕量化技術應用實現降重，從而提高了車輛單趟貨容，不僅提高車輛運輸效率，而且更加省油，增加客戶收益。
大容積貨廂是考量快遞車輛的關鍵指標指標。此次交付的乘龍H7快遞車采用專為快遞物流定制的9.6米60立方超大容積貨廂，輕松助力客戶實現多拉快跑。一方面，乘龍H7快遞車通過降低底盤，在整車限高的情況下實現貨廂高度的最大化，提高貨廂容積；一方面，廂體采用瓦楞板材質，降低車輛自重，降低油耗的同時增加載貨率。此外，側邊貨廂門設計，進一步提高貨物裝卸效率。
快遞車的出勤率也是快遞企業(yè)考慮的一大因素。乘龍H7快遞車發(fā)動機應用可靠性增長技術，零部件指定采用高品質供應商,結合國內外超過600萬公里的道路試驗驗證和連續(xù)4萬多小時（近2000天）多種嚴苛可靠性試驗，確保超過150萬公里無大修，同時，整車采用WABCO等國際知名品牌核心零部件，使得乘龍H7快遞車的出勤率和可靠性已基本達到國際進口車水平。
乘龍H7快遞車更配備乘龍V+車聯網系統(tǒng)，監(jiān)測運行油耗、司機駕駛行為等十大功能助力各大物流企業(yè)智能運營、降低油耗、提高運輸效率。
在服務方面，針對快遞行業(yè)的特性， 乘龍汽車提供一對一駐點服務。派技術人員駐點快遞企業(yè)進行改善，為快遞企業(yè)制定貼身服務方案。與此同時，根據快遞公司運營特點，乘龍汽車還為駕駛員特別制定培訓計劃及培訓內容，在車輛使用前、使用中都進行培訓，實現培訓人性化、實用化，并通過車載智能終端對駕駛操作行為進行監(jiān)控，改善駕駛員不良駕駛習慣，降低車輛油耗。目前，已有約10000臺乘龍快遞車服務于中國郵政、申通、韻達、中通、百世等一大批國內知名快遞物流公司，乘龍快遞車以產品和服務的優(yōu)異表現贏得行業(yè)客戶的信賴。
乘龍H7快遞車，在高速發(fā)展的快遞行業(yè)，以更為優(yōu)秀的性能一路為快遞企業(yè)保駕護航。
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