10月12日，漢森供應(yīng)鏈聯(lián)盟在廣州舉辦第五屆中國城市配送發(fā)展峰會，來自駒馬集團(tuán)、云集微店、唯品會、盒馬、跨越速運(yùn)、羅賓遜等企業(yè)的參會嘉賓展開思維碰撞。
發(fā)網(wǎng)副總裁陳嬋、傳棧供應(yīng)鏈創(chuàng)始人兼CEO祖洪奎、遠(yuǎn)洋資本高級投資總監(jiān)王瑞、熊貓新能源CEO劉忻、福田奧鈴瓊粵大區(qū)負(fù)責(zé)人張平、京東物流華南分公司物流開放部總經(jīng)理李文環(huán)、家有購物物流總監(jiān)趙曉何、廣州益海嘉里物流總經(jīng)理郭文化、淮杰集團(tuán)物流總監(jiān)貴鵬遠(yuǎn)、CANDY集團(tuán)金羚電器物流總監(jiān)李德林、漢森供應(yīng)鏈集團(tuán)董事長黃剛、漢森商學(xué)院執(zhí)行院長陳鶴天等嘉賓從本質(zhì)、模式、資本、案例、變遷、機(jī)遇、趨勢等各個角度對城市配送做出分析解讀。
遠(yuǎn)洋資本王瑞在演講中表示遠(yuǎn)洋資本認(rèn)為“最后一公里”相關(guān)的領(lǐng)域是最具技術(shù)含量、最具挑戰(zhàn)、擁有巨大發(fā)展/想象空間的領(lǐng)域。此外，計(jì)劃性需求一直以來為城配領(lǐng)域輸出穩(wěn)定的貨源；但隨著下游新零售的帶動，遠(yuǎn)洋資本認(rèn)為“非計(jì)劃性需求”將持續(xù)為城配領(lǐng)域提供增量。
此外，在遠(yuǎn)洋資本看來，卡車行業(yè)存在巨大的效率整合空間，卡車租賃或成主要方式。不僅如此，王瑞還提出卡車租賃與乘用車租賃在運(yùn)營模式上有很大的共性，神州模式值得國內(nèi)卡車業(yè)內(nèi)公司效仿。
除主題分享外，本次峰會上還舉行了以《新零售，新城配》為主題的論壇，農(nóng)特集團(tuán)路橙網(wǎng)絡(luò)與駒馬集團(tuán)合作項(xiàng)目啟動儀式也在本次峰會現(xiàn)場舉行。
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