3月25日，新疆巴克圖口岸正式開放成為TIR運(yùn)輸口岸，次日即迎來其首票TIR運(yùn)輸。在塔城海關(guān)的大力支持下，目前貨物已辦結(jié)海關(guān)手續(xù)順利出境。
此次TIR運(yùn)輸由哈薩克斯坦運(yùn)輸公司承運(yùn)，從巴克圖口岸啟運(yùn)，將穿過哈薩克斯坦及俄羅斯，最終抵達(dá)白俄羅斯奧爾沙 (Orsha)，全程約4500公里，運(yùn)輸貨物為日用百貨。
據(jù)悉，巴克圖對岸的巴克特口岸（哈薩克斯坦）已是運(yùn)作十分成熟的TIR運(yùn)輸口岸；巴克圖和巴克特口岸通商歷史悠久，通關(guān)條件便利，是中國經(jīng)哈薩克斯坦通往俄羅斯乃至歐洲最近的陸路口岸之一。
因此，巴克圖口岸成為TIR運(yùn)輸口岸后，有望進(jìn)一步發(fā)揮自身優(yōu)勢、深化向西開放，促進(jìn)口岸對外貿(mào)易的發(fā)展，在“一帶一路”倡議下迎來新的發(fā)展機(jī)遇。
2018年4月，中國開放霍爾果斯等6個口岸成為首批TIR運(yùn)輸試點口岸，今年3月，又將全部對哈口岸開放成為TIR運(yùn)輸口岸——中哈通道作為連接亞太與歐洲兩大經(jīng)濟(jì)圈的交通樞紐地位可見一斑。
隨著TIR系統(tǒng)在中國的深入實施，TIR作為跨境通關(guān)的有效工具，將助力進(jìn)一步釋放“一帶一路”中國-哈薩克斯坦-俄羅斯-歐洲運(yùn)輸通道的潛力，不斷開創(chuàng)亞歐大陸互聯(lián)互通新局面。
目前，《TIR公約》在全球有76個締約國，全球約34000家運(yùn)輸企業(yè)每年使用TIR進(jìn)行約100多萬次跨境運(yùn)輸。
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