有消息稱，圓通速遞于近期進(jìn)行了重大人事變動(dòng)以及部分組織架構(gòu)調(diào)整。其中，云鋒基金董事總經(jīng)理潘水苗被任命為新任總裁，執(zhí)行副總裁鄧小波被免去職務(wù)。
圓通速遞相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者證實(shí)了這一消息，并表示，“新的調(diào)整是為了使公司治理結(jié)構(gòu)更趨優(yōu)化。”
此前，圓通董事局主席兼總裁喻會(huì)蛟（喻渭蛟，編者注）辭去總裁一職時(shí)，外界一度揣測(cè)新任總裁的人選。如今靴子落地，圓通速遞一名高管對(duì)記者稱，隨著公司體量的擴(kuò)大，董事長(zhǎng)逐漸把精力放在戰(zhàn)略層面，新任總裁將在建章立制和規(guī)范公司制度發(fā)展等方面發(fā)揮作用。
有業(yè)內(nèi)人士對(duì)記者分析稱，圓通近年在資本市場(chǎng)和經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)方面表現(xiàn)都不算良好，在“三通一達(dá)”的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，圓通面臨著不小的壓力。此外，圓通近年跨界步伐較大，新的人事調(diào)整或是為了回歸并尋求對(duì)快遞主業(yè)的突破，從而構(gòu)筑自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
新總裁來(lái)自“阿里系”
據(jù)悉，對(duì)于此次任免情況的相關(guān)信息，早在4月17日?qǐng)A通速遞發(fā)布2018年年度報(bào)告時(shí)就已經(jīng)披露。
當(dāng)時(shí)公告稱，圓通董事局主席兼總裁喻渭蛟日前申請(qǐng)辭去總裁職務(wù)，但仍擔(dān)任公司董事局主席。公司副總裁鄧小波申請(qǐng)辭去副總裁職務(wù)，辭職后將在公司其他崗位繼續(xù)任職，協(xié)助董事局主席制定公司發(fā)展戰(zhàn)略，指導(dǎo)公司業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)。
圓通速遞相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者稱，此次變動(dòng)是基于公司發(fā)展綜合考量而決定。“鄧小波實(shí)際上是2017年年中來(lái)到公司，由于他是快運(yùn)行業(yè)出身，對(duì)企業(yè)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)嫻熟，當(dāng)時(shí)公司需要控制主干線運(yùn)營(yíng)成本，所以聘請(qǐng)鄧小波擔(dān)任執(zhí)行副總裁�，F(xiàn)在，這方面已經(jīng)有了較大改善，所以鄧小波職務(wù)也相應(yīng)發(fā)生了變化。”
此前，外界傳言稱，潘水苗將取代鄧小波，但該高管否定了這一說(shuō)法，“二者不是一回事，鄧小波只是執(zhí)行副總裁，潘水苗是填補(bǔ)了此前董事長(zhǎng)空出的位置。”
據(jù)了解，潘水苗曾經(jīng)在多家公司擔(dān)任過(guò)總經(jīng)理或者董事長(zhǎng)職務(wù)，在快遞物流領(lǐng)域和資本市場(chǎng)擁有豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。2012年3月至2019年3月，其任職于上海云鋒新創(chuàng)，歷任董事、執(zhí)行董事、董事總經(jīng)理等職務(wù)。據(jù)悉，云峰新創(chuàng)屬于阿里系企業(yè)，因此有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，潘水苗的加入，或暗示圓通與阿里系的融合會(huì)更深入。
某業(yè)內(nèi)專家在接受記者采訪時(shí)稱，人事變動(dòng)或是傳達(dá)一些戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)重心的調(diào)整，即回歸并尋求對(duì)快遞主業(yè)的突破。
快遞業(yè)專家趙小敏稱，潘水苗的走馬上任，主要任務(wù)就是帶領(lǐng)圓通速遞重回在經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)和資本市場(chǎng)上的良好表現(xiàn)，帶領(lǐng)圓通在業(yè)績(jī)和服務(wù)上實(shí)現(xiàn)“雙豐收”。
何以解憂？
5月13日，圓通速遞股價(jià)報(bào)收12.40元，盡管較前一個(gè)交易日略微上漲0.98%，但如果將時(shí)間軸拉長(zhǎng)可以發(fā)現(xiàn)，自2016年10月上市以來(lái)，圓通速遞的股價(jià)已經(jīng)縮水逾六成。
圓通速遞相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者稱，來(lái)自資本市場(chǎng)的壓力肯定是有，不過(guò)圓通的股東構(gòu)成并沒(méi)有急功近利的訴求，目前我們更愿意把主業(yè)做扎實(shí)，然后讓拓展的業(yè)務(wù)慢慢凸顯出效益。
據(jù)了解，近幾年，圓通在國(guó)際化、航空運(yùn)輸以及拓展高端業(yè)務(wù)方面加大了投入。該高管稱，“公司正處于轉(zhuǎn)型升級(jí)的過(guò)程中。”
然而，大量拓寬業(yè)務(wù)邊界，使圓通在經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)上“增收不增利”。據(jù)此前不久“三通一達(dá)”公布的2018年度報(bào)告，圓通2018年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入274.65億元，同比增長(zhǎng)37.45，凈利潤(rùn)19.04億元，同比增長(zhǎng)31.97%；申通實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入170.14億元，同比增長(zhǎng)34.42%。
凈利潤(rùn)20.49億元，同比增長(zhǎng)37.73%；韻達(dá)2018年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入138.56億元，同比增長(zhǎng)38.76%；凈利潤(rùn)26.98億元，同比增長(zhǎng)69.76%。中通則實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入176.04億元，同比增長(zhǎng)34.8%；凈利潤(rùn)為43.88億元，同比增長(zhǎng)38.9%。
對(duì)比發(fā)現(xiàn)，在“三通一達(dá)”中，圓通速遞的營(yíng)業(yè)收入規(guī)模雖最大，但盈利能力卻處于墊底位置。另?yè)?jù)圓通月度經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)報(bào)告，2019年前三個(gè)月，圓通速遞快遞產(chǎn)品單票收入分別為3.44元、3.36元、3.26元，同比分別下降8.99%、14.15%、11.34%。這表明，圓通速遞的單票利潤(rùn)正在逐漸攤薄。
業(yè)內(nèi)專家表示，這兩年，圓通在探索加大業(yè)務(wù)寬度，雖然方向沒(méi)有問(wèn)題，但目前來(lái)看，在“通達(dá)系”陣營(yíng)中，如果主業(yè)沒(méi)做強(qiáng)就尋求跨界發(fā)展，在沒(méi)有充足專業(yè)人力和財(cái)力保證下，有可能誰(shuí)先分心誰(shuí)先掉隊(duì)。
趙小敏認(rèn)為，圓通顯然意識(shí)到了這種競(jìng)爭(zhēng)壓力，對(duì)于新任總裁來(lái)講，未來(lái)如何開(kāi)展具體業(yè)務(wù)，怎樣梳理業(yè)務(wù)并重塑市場(chǎng)的信心，令人期待。不過(guò)，要想徹底扭轉(zhuǎn)圓通從經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)到資本市場(chǎng)上的表現(xiàn)，還是有很長(zhǎng)的路要走。
驗(yàn)證碼：