說到5G，很多物流人可能會(huì)覺得跟自己沒什么關(guān)系，5G無非就是讓網(wǎng)速更快了。其實(shí)，5G和物流，還真的有關(guān)系。
5G到底是什么？
大多數(shù)認(rèn)為5G會(huì)讓網(wǎng)速更快，沒錯(cuò)，對(duì)于普通群眾來說，5G最直觀的體驗(yàn)就是上網(wǎng)速度更快了。5G的到來會(huì)讓網(wǎng)速更快、更節(jié)能，5G網(wǎng)絡(luò)下載一部電影只需1秒鐘，網(wǎng)速是4G的9-20倍。
當(dāng)然，網(wǎng)速變快只是5G優(yōu)點(diǎn)之一，支持更多設(shè)備才是5G的真正實(shí)力。5G時(shí)代來臨，將大大提升人們的生活質(zhì)量，我們會(huì)進(jìn)入物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，包括人與物、物與物的通信，從而進(jìn)入“萬物互聯(lián)”的時(shí)代，大大加快時(shí)代的步伐。
簡單來說就是，什么都能聯(lián)網(wǎng)，什么都有可能智能化！
那么5G對(duì)于我們物流人來說，有什么好處呢？好處當(dāng)然是有的，而且還不少。
智能跟蹤：千萬里，我追尋你
目前的物流追蹤大多具有延遲性，而且并非全程無縫。
隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展和用戶需求的提升，企業(yè)對(duì)貨物的追蹤可視化將有更大的需求。
而 5G 將在深度覆蓋、低功耗和低成本等方面顯露優(yōu)勢(shì)。
5G與大數(shù)據(jù)結(jié)合，可將倉庫與車載視頻監(jiān)控畫面精準(zhǔn)可視化展現(xiàn)，并實(shí)時(shí)進(jìn)行監(jiān)控、計(jì)算、分析和預(yù)警，為物流運(yùn)輸保駕護(hù)航。
從而提升運(yùn)輸效率，提高貨物定位與跟蹤精準(zhǔn)度，幫助企業(yè)最大化節(jié)約成本。
車聯(lián)網(wǎng)：無人駕駛，飛一般的感覺
車聯(lián)網(wǎng)是5G在物流領(lǐng)域的重要賦能加速方向，它是以車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)和車載移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，融合了傳感器、RFID、數(shù)據(jù)挖掘、自動(dòng)控制等相關(guān)技術(shù)。
按照約定的通信協(xié)議和標(biāo)準(zhǔn)，在車與車、路、行人、互聯(lián)網(wǎng)的交互過程中，實(shí)現(xiàn)車輛與公眾網(wǎng)絡(luò)的動(dòng)態(tài)移動(dòng)通信。
5G 可以解決車聯(lián)網(wǎng)在安全、通信標(biāo)準(zhǔn)、體系結(jié)構(gòu)等方面的問題，使得車聯(lián)網(wǎng)可以真正應(yīng)用于物流中的無人駕駛、智能掛車等的日常運(yùn)營中。
此外，車聯(lián)網(wǎng)與 OBD 也能幫助實(shí)現(xiàn)車輛設(shè)備的預(yù)防性維保，實(shí)現(xiàn)車輛動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)可視化，在此基礎(chǔ)實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸?shù)冗\(yùn)營的動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)優(yōu)化。
無人機(jī)：【無人】配送，即將來臨
5G 的高帶寬、低時(shí)延和抗干擾，可以對(duì)無人物流機(jī)器人的實(shí)時(shí)通信提供強(qiáng)大支撐，這樣的實(shí)時(shí)控制可以使得無人設(shè)備運(yùn)行得更加安全可靠，提供更流暢的服務(wù)體驗(yàn)。
在 5G 的幫助下，導(dǎo)航將不再僅依賴于 GPS，5G 能夠讓強(qiáng)大的機(jī)器視覺能力變得像人眼一樣方便，抗干擾特性能夠讓高樓密集、電磁環(huán)境復(fù)雜的城市場(chǎng)景將不再是飛行禁區(qū)。
同時(shí)，無人車或者無人機(jī)自身配備了大量的傳感器，比如圖像、溫濕度、信號(hào)強(qiáng)度甚至空氣質(zhì)量傳感器，大量的配送無人車及無人機(jī)在完成配送任務(wù)過程中能夠采集到豐富的立體的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。
5G 網(wǎng)絡(luò)能夠保障海量數(shù)據(jù)的傳輸，為物流企業(yè)未來的跨界發(fā)展提供豐富的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。
生態(tài)互聯(lián)：為物聯(lián)網(wǎng)而生的5G
5G 技術(shù)包括大規(guī)模天線陣列、新型多天線、超密集組網(wǎng)、新型多址、D2D 通信等技術(shù)。其中，5G 網(wǎng)絡(luò)在物聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)用過程中更符合其所需要的高寬帶、低時(shí)延的要求，更具有低能耗、大連接、深度覆蓋的低成本優(yōu)勢(shì)。
物聯(lián)網(wǎng)將是 5G 技術(shù)的主要戰(zhàn)場(chǎng)，同時(shí)也是 5G 發(fā)展的主要?jiǎng)恿Γ?G 很大程度上就是為萬物互聯(lián)設(shè)計(jì)的。在 5G 的推動(dòng)下，物聯(lián)網(wǎng)將實(shí)現(xiàn)在更大范圍，更深程度上的人，設(shè)備，車輛，貨物的互聯(lián)。
預(yù)計(jì)到2021年，將有280億部移動(dòng)設(shè)備實(shí)現(xiàn)互聯(lián)，其中 IoT 設(shè)備將達(dá)到160億部；未來十年，物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的服務(wù)對(duì)象將擴(kuò)展至各行業(yè)用戶，M2M 終端數(shù)量將大幅激增，應(yīng)用無所不在。
可以看出，在 5G 能力大升級(jí)，重構(gòu)生態(tài)系統(tǒng)的背景下，5G 技術(shù)將推進(jìn)物流行業(yè)在物流倉儲(chǔ)裝備、物流可視、車聯(lián)網(wǎng)、無人配送設(shè)備、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的跨越發(fā)展，賦能垂直行業(yè)并深度融合，形成 5G 大生態(tài)。
總的來說，5G具有更高的速率、更寬的帶寬、更高的可靠性以及更低的時(shí)延，可以提升用戶的網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)，同時(shí)還將滿足未來萬物互聯(lián)的應(yīng)用需求。
而在此過程中，人工智能、自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)運(yùn)用到物流領(lǐng)域可以實(shí)現(xiàn)降本增效，新產(chǎn)品的出現(xiàn)會(huì)帶來巨大的物流市場(chǎng)。無論怎樣，我們應(yīng)抱有信心，5G的革新，將會(huì)帶來又一種繁榮。
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