9月10日，圓通牽頭的物流信息國家工程實(shí)驗(yàn)室與蘇州奧加華新能源有限公司聯(lián)合發(fā)布了一款“直接甲醇燃料電池（DMFC）物流車”，引起了與會(huì)各方的廣泛關(guān)注。
據(jù)了解，該款物流車擁有超長續(xù)航里程能力，標(biāo)準(zhǔn)工況下可以行駛近500公里，一次燃料加注時(shí)間僅需1分鐘，加注方式和傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)一樣方便快捷。
資料顯示，中國是全球第一甲醇生產(chǎn)國，年產(chǎn)能高達(dá)8500萬噸；工業(yè)級甲醇價(jià)格為汽柴油的1/3左右，且價(jià)格穩(wěn)定，配送網(wǎng)絡(luò)遍及全國。原材料的穩(wěn)定供應(yīng)和能源轉(zhuǎn)換技術(shù)的突破，催生直接甲醇燃料電池(DMFC)這一新能源領(lǐng)域的“黑科技新物種”。
圓通速遞副總裁、物流信息國家工程實(shí)驗(yàn)室主任相峰在發(fā)布儀式上介紹說，“直接甲醇燃料電池(DMFC)物流車”這一創(chuàng)新性產(chǎn)品，將扮演著城市“毛細(xì)血管”中“清道夫”的角色，極大減少以往柴油、汽油內(nèi)燃機(jī)對整個(gè)社會(huì)機(jī)體造成的污染，為快遞物流行業(yè)披上綠色面紗。
奧加華董事長徐立新提到，相較于市場上宣傳較多的甲醇重整制氫燃料電池，直接甲醇燃料電池(DMFC)減少了甲醇重整分解制氫氣流程，也就是先把甲醇分解成氫氣，再用氫氣進(jìn)行電極反應(yīng)發(fā)電的流程，用甲醇直接在電極上反應(yīng)發(fā)電。
因此，后者的電堆結(jié)構(gòu)相對簡單，工作溫度更低，發(fā)電成本更低，大規(guī)模應(yīng)用于快遞物流業(yè)后將為減少我國物流總費(fèi)用，提高物流效率，改善環(huán)境質(zhì)量帶來不可估量的影響。
業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，結(jié)合中國能源結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，尤其是交通運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)υ秃吞烊粴獾母咭蕾嚩�，使用甲醇燃料電池系統(tǒng)是一個(gè)世界公認(rèn)的“有中國特色的燃料電池解決方案”。
驗(yàn)證碼：