3月6日，中共中央政治局常委、國(guó)務(wù)院總理、中央應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)李克強(qiáng)赴首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)和順豐華北航空分撥中心考察。他強(qiáng)調(diào)，物流鏈連著產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈。當(dāng)前有序推動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，物流是重要基礎(chǔ)。要繼續(xù)打通大動(dòng)脈、暢通微循環(huán)，保證產(chǎn)業(yè)鏈順暢連通、群眾生活必需品穩(wěn)定供應(yīng)。同時(shí)要增開(kāi)國(guó)際貨運(yùn)航班，加快發(fā)展國(guó)際物流快運(yùn)體系，為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和滿(mǎn)足人民生活需要提供高效便捷穩(wěn)定的物流支撐。
眼下，復(fù)工復(fù)產(chǎn)正在所有行業(yè)、絕大多數(shù)企業(yè)全力推進(jìn)，為穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、穩(wěn)定就業(yè)、穩(wěn)定社會(huì)創(chuàng)造良好條件，也為實(shí)現(xiàn)全面小康、確保全面脫貧、圓滿(mǎn)完成十三五規(guī)劃的各項(xiàng)任務(wù)，啟動(dòng)十四五、邁步基本現(xiàn)代化目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
而從企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的實(shí)際情況來(lái)看，站在企業(yè)的角度分析，應(yīng)當(dāng)說(shuō)都盡到了最大努力，都在用百分之一百二十的力量，一方面，做好各項(xiàng)疫情防控工作，確保不因?yàn)閺?fù)工復(fù)產(chǎn)而出現(xiàn)疫情反彈現(xiàn)象，堅(jiān)決做到不放過(guò)一個(gè)可疑對(duì)象、不放松一個(gè)環(huán)節(jié)、不出現(xiàn)一個(gè)漏洞；另一方面，在已經(jīng)具備的條件下，最大限度地復(fù)產(chǎn)，力爭(zhēng)讓產(chǎn)能盡快恢復(fù)到正常水平，甚至比正常水平更高。因此，復(fù)工復(fù)產(chǎn)的效率是比較高的，效果也是比較好的，引發(fā)的關(guān)注比較多的，受到的評(píng)價(jià)也是很積極的。
但是，企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的力度加大、進(jìn)度加快、范圍擴(kuò)充，也給物流業(yè)帶來(lái)了極大的壓力，對(duì)物流鏈的打通提出了很高的要求。因?yàn)椋诂F(xiàn)代經(jīng)濟(jì)下，物流鏈?zhǔn)沁B接供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈的基礎(chǔ)鏈，沒(méi)有暢通的物流，就很難有暢通的供應(yīng)、有高效的產(chǎn)業(yè)。企業(yè)在復(fù)工復(fù)產(chǎn)過(guò)程中，就會(huì)受到很大的影響。
我們也注意到，為了確保不因?yàn)槲锪髟蚨尮⿷?yīng)鏈出現(xiàn)中斷或斷裂，各地都在如何滿(mǎn)足供應(yīng)、暢通物流、連接產(chǎn)業(yè)等方面采取了很多措施。如國(guó)內(nèi)一家汽車(chē)配件廠(chǎng)商將80.45噸的422件汽車(chē)配件運(yùn)往芝加哥。就在同一天，泰國(guó)曼谷也收到了來(lái)自中國(guó)廠(chǎng)商的94噸福特汽車(chē)包機(jī)配件。企業(yè)所以花如此大的代價(jià)提供配套產(chǎn)品，從一個(gè)角度來(lái)看，說(shuō)明企業(yè)信譽(yù)度高，說(shuō)明企業(yè)為了市場(chǎng)和信用可以不惜一切代價(jià)。從另一個(gè)角度來(lái)看，則說(shuō)明物流業(yè)的重要，說(shuō)明打通物流鏈的重要，說(shuō)明物流領(lǐng)域尚沒(méi)有能夠完全滿(mǎn)足企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的需要。
事實(shí)也是，從疫情發(fā)生以來(lái)的情況看，物流企業(yè)也受到了很大影響，多數(shù)物流企業(yè)因?yàn)閱T工等方面的原因，沒(méi)有能夠及時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，而只有少數(shù)幾個(gè)有自主物流體系和渠道的企業(yè)，仍在疫情防控期間提供服務(wù)，滿(mǎn)足醫(yī)療物資、居民生活用品、生活必需品，以及醫(yī)療物資等生產(chǎn)企業(yè)等的物流需要。因此，無(wú)論是物流企業(yè)還是生產(chǎn)企業(yè)、消費(fèi)者，特別是疫情較為嚴(yán)重地區(qū)的物資和產(chǎn)品供應(yīng)等，都處于相對(duì)緊張的狀態(tài)。所以，加快物流業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)，最大限度地滿(mǎn)足復(fù)工復(fù)產(chǎn)需要，是對(duì)物業(yè)業(yè)提出的最大挑戰(zhàn)，也是最嚴(yán)峻考驗(yàn)。
應(yīng)當(dāng)說(shuō)，從物流業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的實(shí)際情況來(lái)看，效果還是比較明顯的，速度也是比較快的。但是，與企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的需要相比，則還存在一定差距，存在難以完全滿(mǎn)足企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)需要的現(xiàn)象。在這樣的情況下，就迫切要求物流企業(yè)能夠從供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈恢復(fù)的大局出發(fā)，給予企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)和供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈恢復(fù)最大力度的支持，盡快全面打通物流鏈。這其中，交通、運(yùn)輸、鐵路、航空、水路等重要物流要道，要走在物流業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的前列，快遞企業(yè)則應(yīng)當(dāng)緊緊抓住企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的機(jī)會(huì)，迅速全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，給企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供更多幫助。尤其是有自主物流體系的企業(yè)，要進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)疫情期間保障服務(wù)的精神，最大力度地提供物流服務(wù)。相關(guān)的政府職能部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)、公路管理機(jī)構(gòu)等，也要從全局出發(fā)，給予物流企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)最大力度支持。特別是收費(fèi)，要在一定期限內(nèi)減免或降低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，減輕物流企業(yè)負(fù)擔(dān)。因?yàn)�，物流企業(yè)在加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)過(guò)程中，負(fù)擔(dān)也是加重的。特別是人員負(fù)擔(dān)，出于疫情防控考慮，負(fù)擔(dān)加重不少。
目前正是春暖花開(kāi)的時(shí)候，往年的現(xiàn)在，應(yīng)當(dāng)是旅游、踏青的最好時(shí)光。但是，今年因?yàn)橐咔楦淖兞艘磺校乖据p松的生活變得緊張忙碌。但是不要緊，生活原本就是多姿多彩的，是有甘甜也有苦澀的，有順暢的時(shí)候也有艱難的時(shí)候。既然已經(jīng)是春天，那么，說(shuō)明冬天已過(guò)。所以，物流企業(yè)忙碌起來(lái)，以最大力度復(fù)工復(fù)產(chǎn)的精神，給其他企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供保證，確保供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈盡快恢復(fù)，就是給整個(gè)中國(guó)經(jīng)濟(jì)提供幫助，就是為實(shí)現(xiàn)全面小康創(chuàng)造條件。這樣的使命，對(duì)物流行業(yè)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是極其神圣而光榮的。
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