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為什么輕拋、快遞運(yùn)輸都喜歡江淮德沃斯大金牛Pro

日期:2021-08-09     來(lái)源:卡車之友網(wǎng)     作者:小編輯

在運(yùn)輸行業(yè),有一類運(yùn)輸很特殊,那就是輕拋貨物運(yùn)輸,輕拋貨物具有體積大、密度小、質(zhì)量輕、單位價(jià)值量小的特點(diǎn),在追求效率和利潤(rùn)的運(yùn)輸行業(yè),單趟運(yùn)輸?shù)目偭孔匀皇窃蕉嘣胶,因此增加輕拋貨物總運(yùn)輸量一直備受關(guān)注。另外,網(wǎng)購(gòu)火熱,快遞運(yùn)輸也是運(yùn)輸大軍中的關(guān)鍵一員,并且與輕拋貨物具有相似的特征。結(jié)合這些市場(chǎng)需求,江淮德沃斯大金牛pro產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生。

 

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作為在今年5月31日通過(guò)線上發(fā)布的新車型,江淮德沃斯大金牛Pro上市距今不過(guò)2個(gè)月,卻受到了輕拋、快遞運(yùn)輸行業(yè)的廣泛認(rèn)可。為何輕拋貨物運(yùn)輸都喜歡德沃斯大金牛Pro?這還得結(jié)合大金牛Pro的產(chǎn)品特點(diǎn)和輕拋貨物及快遞運(yùn)輸?shù)男袠I(yè)需求來(lái)逐一分析。

 

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輕拋、快遞運(yùn)輸對(duì)車輛貨廂的空間要求較高,但對(duì)于車輛的極限承載能力并不過(guò)分追求。加上現(xiàn)在高速公里按軸收費(fèi),大單橋車型能夠?qū)崿F(xiàn)運(yùn)輸成本的最小化。因此,擁有大方量貨廂的大單橋車型是輕拋、快遞運(yùn)輸?shù)淖罴堰x擇。

 

江淮德沃斯大金牛Pro的產(chǎn)品特點(diǎn)恰好滿足了輕拋及快遞運(yùn)輸?shù)男枨笸袋c(diǎn)。首先,大金牛Pro采用大單橋設(shè)計(jì),僅高速公路過(guò)路費(fèi)這一項(xiàng)就能省下一大筆。其次,大金牛Pro的貨廂長(zhǎng)度達(dá)到了9.4米,容積達(dá)到了65立方米,對(duì)于空間要求較高的快遞,尤其是輕拋貨物來(lái)說(shuō)具有天然的優(yōu)勢(shì)。

 

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無(wú)論是輕拋貨物運(yùn)輸還是快遞運(yùn)輸,降本增效都是用戶十分關(guān)注的。這其中,車輛使用成本的高低會(huì)直接影響到用戶的最終效益。大金牛Pro搭載的是安康B4.0發(fā)動(dòng)機(jī),滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),并且最大馬力達(dá)到了195Ps,峰值扭矩達(dá)到了730N·m。強(qiáng)勁的動(dòng)力讓大金牛Pro具備更快的提速能力,同時(shí)擁有高達(dá)110km/h的高速巡航能力,能夠極大地提升高速運(yùn)輸效率。

 

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這臺(tái)安康B4.0發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)提高噴油壓力、降低摩擦功、采用雙層分流燃燒室設(shè)計(jì),大幅提升了燃燒效率。采用低摩擦系數(shù)軸承,降低輪胎滾阻,降低整車風(fēng)阻等一系列優(yōu)化措施,使之能夠進(jìn)一步降低整車油耗。此外,大金牛Pro還積極進(jìn)行輕量化升級(jí),采用了諸如鋁合金變速箱、鋁合金油箱、鋁合金儲(chǔ)氣筒等多達(dá)13項(xiàng)輕量化科技,為整車降重1000斤。在各項(xiàng)節(jié)油科技的綜合作用下,大金牛Pro百公里節(jié)油2L,后續(xù)用車成本更低。

 

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超長(zhǎng)的維護(hù)周期同樣能為輕拋、快遞運(yùn)輸省下大量的時(shí)間和經(jīng)濟(jì)成本。大金牛Pro的國(guó)六安康B4.0發(fā)動(dòng)機(jī)能達(dá)到4萬(wàn)公里長(zhǎng)保養(yǎng)周期,更長(zhǎng)的維護(hù)周期對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)長(zhǎng)期使用更省心。

 

群眾的眼睛是雪亮的,在競(jìng)爭(zhēng)激烈的輕拋和貨物運(yùn)輸市場(chǎng),大金牛Pro從用戶角度出發(fā),從用車細(xì)節(jié)著手,著力破解用戶用車過(guò)程中的使用痛點(diǎn),為用戶帶來(lái)了省時(shí)、省力、省心、省錢的用車體驗(yàn),助力用戶實(shí)現(xiàn)降本增效,自然能獲得市場(chǎng)和用戶的廣泛認(rèn)可。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:石英豪】

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