眼下進入春節(jié)檔貨運高峰，綠通運輸市場需求旺盛。廣西的“沙糖桔”，海南的小菠蘿，東北的“蔓越莓”你來我往……為了讓天南海北的鮮活農(nóng)產(chǎn)品能夠及時出現(xiàn)在各大超市和百姓餐桌，綠通司機們承擔著運輸時間緊、裝卸時間長、運營成本高、果蔬高損耗的風險，在路上與時間賽跑。
一汽解放綠通載貨車型，可謂是解放的“護城河”產(chǎn)品，在行業(yè)細分市場牢牢占據(jù)領先地位。北斗中重卡終端銷量數(shù)據(jù)顯示，近年來，國內(nèi)綠通商用車市場趨于穩(wěn)定，每年綠通市場中重卡總量約10萬輛左右，其中近八成產(chǎn)品為載貨車型。在去年行業(yè)近８萬輛的綠通載貨產(chǎn)品中，賣出的每四輛車中就有一輛是“解放”。特別是在山東、河北、河南、安徽、江蘇等省份，綠通載貨車需求居高不下。解放旗下JH6 8×4載貨車和J７8×4載貨車，成為該領域的“常勝將軍”，在2023年終端銷售接近4000輛，甚至占到這一細分市場約38.7%的份額。且行業(yè)判斷：2024年居民“消費”依舊對經(jīng)濟起到強支撐作用，這也意味著國內(nèi)快遞、綠通細分市場將持續(xù)利好。
解放J6G ：節(jié)油增收，大“鮮”身手
一汽解放以豐富的產(chǎn)品組合，為卡友們搶占市場“鮮”機，提供有力保障。
2023年2月22日，“登峰造G 智領新程”解放J6G載貨產(chǎn)品上市發(fā)布會在廣漢基地隆重舉行，J6G是針對綠通市場運營場景下的客戶痛點，傾心打造的高端載貨產(chǎn)品。
解放J6G 4×2載貨車專為載貨工況打造，首創(chuàng)8L機為核心智慧動力域，將動力傳輸特性優(yōu)化到極致，全面保障綠通運輸?shù)臅r效性。兼顧從東北平原到云貴高原的全路況需求，無論是哪種路況，都能輕松應對。節(jié)油方面，J6G發(fā)動機以先進的進氣、燃燒和熱管理等技術(shù)，結(jié)合定制化工況標定、長里程高效再生等技術(shù)，實現(xiàn)綜合油耗大幅降低；通過高強度材料實現(xiàn)輕量化設計，整車相比同級產(chǎn)品重量更輕，且載重力更強，輕松實現(xiàn)多拉多賺，保證卡友的運營收益。
2024春節(jié)前夕，解放又一款綠通貨車走進消費者視野。1月29日，一汽解放J6G 320載貨新品在云南昆明榮耀上市，新車繼承了解放J6十余載的品質(zhì)淬煉，覆蓋多元化的運輸場景，勢必帶給行業(yè)及用戶更多驚喜。
解放JH6 ：精良品質(zhì)，遙遙領“鮮”
此外，解放JH6 8×4智尊版載貨車，對于綠通市場高時效的運營場景，有著不俗的表現(xiàn)。整車采用多項降重措施，底盤自重9.3噸，較競品輕300kg，底盤自重降低的同時，不影響車輛的性能，提升單趟收益。以濰坊到蘇州為例，里程700km，若按年運營里程15萬公里來算，每年僅輕量化一項就能為用戶多掙近1.5萬元。產(chǎn)品搭載解放動力CA6DM3-56E68發(fā)動機，560PS大功率，排量13L，行業(yè)同級別最大扭矩2620N·m，動力性指標國際領先，整車起步更強勁，加速更迅捷，運行效率更高，百公里油耗平均26L。駕駛室內(nèi)格拉默通風座椅、加寬下臥鋪、四點氣囊懸置、MINI廚房、便攜式小桌板等設計一應俱全，令長途行駛更舒適，駐車休息體驗升級。
解放虎6G ：全能選手，“鮮”人一步
聚焦綠通市場，解放擁有超多高品質(zhì)車型。值得一提的是，作為輕卡界的“全能型選手”，解放輕卡虎6G在第九屆發(fā)現(xiàn)信賴TCO運營價值調(diào)查暨評選活動中，榮獲“2024年度值得用戶信賴綠通運輸車型”大獎。
解放虎6G輕卡，動力覆蓋140ps-200ps、軸距覆蓋2m8-5m，適配冷鏈、綠通、快運、商超等多細分場景需求，覆蓋輕卡所有種類。產(chǎn)品發(fā)動機可選解放動力、康明斯，配法士特八檔變速箱，動力強勁，多拉快跑；1.7m超大自主改裝空間，改裝空間行業(yè)第一；空載貨臺距地0.95米，實現(xiàn)行業(yè)最優(yōu)；多功能方向盤、座椅配備加熱功能、四點駕駛室懸置、環(huán)抱式中控臺等貼心設計，使虎6G擁有“好開天花板，省油屆扛把子，輕卡賺錢之王”等美譽，收獲行業(yè)大獎實至名歸。
2024年，一汽解放持續(xù)深耕產(chǎn)品，始終堅持以用戶為中心，為用戶打造全生命周期成本最低的卓越產(chǎn)品。
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