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受困超載推廣不順鋁制掛車春天還有多遠

盡管剛和京東商城簽下50輛鋁制掛式廂車的大單，站在即將交付客戶的部分成品前，叢林集團執(zhí)行總裁蘇振佳還是向《經(jīng)濟日報》記者表述了對行業(yè)前景的擔(dān)憂：“鋼制掛...

2014-07-21黃鑫吉蕾蕾
建設(shè)智能航道支撐智慧交通

今年全國交通運輸工作會議明確提出，要集中力量加快推進“四個交通”——綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通發(fā)展。長江航道作為長...

2014-07-18
危險品運輸行業(yè) 規(guī)范化與專業(yè)化并行

每當(dāng)印有“危險貨物”、“禁止煙火”字樣的大罐車、廂式車行駛在路上時，其他車輛和行人總會下意識的快速避讓。沒錯，這就是危險品運輸——由于所運貨物的特殊性...

2014-07-18
我國水產(chǎn)品冷鏈物流存著四個問題

我國水產(chǎn)品冷鏈構(gòu)建屬于初步性、片段性、分散性，水產(chǎn)品冷鏈更多的是集團性或者企業(yè)獨自性的配置，離區(qū)域性、全國性的冷鏈網(wǎng)絡(luò)還有比較大的差距。隨著我國政府對...

2014-07-18
多重因素刺激冷鏈設(shè)備回暖

進入下半年以來，已有多個地方政府加大了對冷鏈產(chǎn)業(yè)的扶持力度，同時天貓等企業(yè)巨頭也在冷鏈布局方面有明顯提速。中國證券報記者日前獲悉，為了護航冷鏈產(chǎn)業(yè)健康...

2014-07-18王小偉
快遞在路上兩個月最后消失了

快遞變“慢遞”，最后還消失了。石碣的陳先生昨日投訴稱，他兩個多月前寄往陜西的快遞，到現(xiàn)在對方都還沒收到，但網(wǎng)上的投遞記錄卻顯示“已簽收”。
...

2014-07-17
路橋費給公路物流企業(yè)帶來了什么

近年來，輿論普遍認(rèn)可一種觀點：公路的通行費作為運輸業(yè)的主要成本，已成為制約我國物流業(yè)乃至整個國民經(jīng)濟健康發(fā)展的重要因素。針對輿論的質(zhì)疑,我們認(rèn)為，...

2014-07-17
快遞業(yè)發(fā)展仍受制物流成本高企

物流成本過高成為快遞業(yè)的心頭之痛。昨日，有外媒報道稱，國內(nèi)物流業(yè)距世界一流水平還有距離，甚至不及南非、印度等國。在業(yè)內(nèi)看來，物流業(yè)成本過高一直是國內(nèi)快...

2014-07-17李鐸王運
煤炭運輸?shù)胤绞召M嚴(yán)重占物流成本4成

高額的煤炭運輸費用一直被詬病，在煤炭價格持續(xù)低位徘徊的當(dāng)下，超過煤炭售價50%的物流成本是否有壓縮的空間，這對于煤炭行業(yè)能否挨過痛苦的寒冬至關(guān)重要。...

2014-07-17金銀島
車禍不斷上演誰為烏魯木齊超載亮綠燈

《要打此路過，先交買路錢》刊發(fā)后，引起烏魯木齊市民強烈關(guān)注。同時，也引起新疆維吾爾自治區(qū)路政海事局、烏魯木齊市路政海事局關(guān)注。記者從新疆維吾爾自治區(qū)交...

2014-07-15