5月13日,鄭州日產(chǎn)銳騏7正式開(kāi)啟預(yù)售,新車(chē)將推出柴油和汽油兩種動(dòng)力,包含兩驅(qū)/四驅(qū)、MT/AT、標(biāo)箱/長(zhǎng)貨箱/平底貨箱等多種版本車(chē)型,預(yù)售價(jià)格11.38萬(wàn)起。新車(chē)主打乘用性的高端皮卡,在外觀顏值、內(nèi)飾豪華以及整車(chē)智能等方面都進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),相較于同級(jí)競(jìng)品都有著十足競(jìng)爭(zhēng)力。與此同時(shí),官方提供最高3000元/臺(tái)的優(yōu)享置換禮,最高補(bǔ)貼3500元/臺(tái)的臻享金融禮,享2年2次基礎(chǔ)保養(yǎng)(含首保)的悅享保養(yǎng)禮,5年/15萬(wàn)公里(發(fā)動(dòng)機(jī)+變速箱)超長(zhǎng)質(zhì)保的安享延保禮,777元原廠時(shí)尚改色服務(wù)的暢享改色禮,以及10年免基礎(chǔ)流量的智享互聯(lián)禮。
外觀方面,新車(chē)采用全新設(shè)計(jì)風(fēng)格,設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于“虎”。前臉采用大尺寸進(jìn)氣格柵,同時(shí)配有啞光鍍鉻裝飾,官方稱為“虎嘯山林”,搭配兩側(cè)造型獨(dú)特的大燈組,整個(gè)車(chē)頭看起來(lái)氣勢(shì)十足,整體顏值非常高。
車(chē)身側(cè)面來(lái)看,新車(chē)貫穿式腰線拉寬了視覺(jué)效果,看起來(lái)更像是一款乘用車(chē)型,寬大的亮色鍍鉻輪轂造型更為炫酷,強(qiáng)化了整車(chē)運(yùn)動(dòng)氣息,新車(chē)將提供兩種軸距,標(biāo)準(zhǔn)版軸距為3150mm,車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為5287*1850*1832(1847)mm,貨箱尺寸長(zhǎng)寬高分別為1510*1562*475mm;長(zhǎng)軸距版軸距為3400mm,車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為5537*1850*1832(1847)mm,貨箱尺寸為1760*1562*475mm。
從車(chē)尾來(lái)看,新車(chē)整體造型方方正正,尾燈采用豎向布局,牌照框采用的是內(nèi)凹式設(shè)計(jì),點(diǎn)綴出了車(chē)尾的層次感,排氣管采用的是隱藏式布局。整體看起來(lái)更加厚實(shí),與前包圍相得益彰。車(chē)尾后保險(xiǎn)杠采用實(shí)用性極強(qiáng)的T型設(shè)計(jì),不僅營(yíng)造出簡(jiǎn)約大氣的視覺(jué)效果,同時(shí)也更方便用戶上下貨箱,增加了整車(chē)使用便利性。
內(nèi)飾方面,新車(chē)整體設(shè)計(jì)非常的簡(jiǎn)潔,但是又不缺乏豪華感,車(chē)內(nèi)采用大量軟性材質(zhì)包裹以及木質(zhì)紋理裝飾,整體豪華感得到大幅提升。懸浮式中控屏內(nèi)置新一代車(chē)聯(lián)網(wǎng),可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程啟動(dòng)、遠(yuǎn)程開(kāi)空調(diào)、遠(yuǎn)程開(kāi)/鎖車(chē)等功能;另外還配備語(yǔ)音控制、智能導(dǎo)航等功能。另外,新車(chē)還擁有主駕駛席8向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅,提升了舒適性。
動(dòng)力方面,新車(chē)搭載雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟動(dòng)力,將提供柴油和汽油兩種動(dòng)力版本。其中2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率122kW(166馬力)、最大扭矩420牛·米,匹配自動(dòng)變速箱且提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本。同時(shí),新車(chē)還采用后五連桿獨(dú)立懸架+變剛度螺旋彈簧設(shè)計(jì),配合伊頓差速鎖,達(dá)到舒適性和操控性的絕佳平衡。
除了優(yōu)秀的動(dòng)力系統(tǒng)以外,鄭州日產(chǎn)銳騏7在耐久性上也做得相當(dāng)出色,鄭州日產(chǎn)銳騏7經(jīng)過(guò)日產(chǎn)耐久驗(yàn)證體系驗(yàn)證,全方位保障產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)定可靠。累計(jì)通過(guò)230萬(wàn)公里專(zhuān)業(yè)試驗(yàn)場(chǎng)綜合耐久驗(yàn)證,以及10萬(wàn)公里以上高熱(45℃以上)、極寒(-40℃-45℃)、高海拔(5500米)專(zhuān)項(xiàng)耐久驗(yàn)證。
小結(jié):一直以來(lái)皮卡給我們的印象都是拉貨干活跑工地用,乘用化屬性很弱,在加上15年的強(qiáng)制報(bào)廢年限,所以關(guān)注度一直不高。而鄭州日產(chǎn)銳騏7在其皮卡原本的屬性上,更加注重乘用化屬性,從外觀到內(nèi)飾都更加舒適,再加上合資品牌的背景加持,相信上市后會(huì)迎來(lái)更多消費(fèi)者的關(guān)注。
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