11月8日，以“驚蟄雷震子 電橋耀乾坤”為主題的零一汽車小滿好運來客戶交車暨驚蟄雷震子上市發(fā)布會在廣東佛山隆重舉行。來自全國的300余名小滿好運來客戶和驚蟄雷震子意向客戶，以及百位零一汽車經銷商代表，供應商、金融合作伙伴和行業(yè)媒體代表共聚一堂，共鑒創(chuàng)新科技驅動純電重卡變革新方向，見證“小滿好運來”批量交付時刻，共迎全新智卡“驚蟄雷震子”的正式上市。此次活動彰顯了零一汽車堅持“電橋專家”定位，強化智能駕駛技術高效落地，開創(chuàng)運輸機器人新時代的堅定決心。
創(chuàng)新引領：核心技術突破，驅動重卡行業(yè)升級
隨著環(huán)保政策持續(xù)收緊、燃油成本波動加劇，以及三電技術不斷進步，新能源重卡產業(yè)正迎來重要發(fā)展窗口期。面對重大歷史機遇，零一汽車堅持正向設計、錨定高階自動駕駛，以智能駕駛高可靠性為標尺，在核心動力總成、整車控制等關鍵系統(tǒng)深耕全棧自研，筑牢技術根基。此次活動中，零一汽車通過創(chuàng)新科技交流，系統(tǒng)性介紹了驚蟄雷震子晶核®整車控制系統(tǒng)、零一智駕（ZSD）、矩石®電驅橋、星環(huán)®多源熱泵系統(tǒng)等核心技術的突破性進展，展示了在新能源重卡領域的技術厚度。
作為零一汽車的年末“壓軸大作”，驚蟄雷震子的發(fā)布備受矚目，可謂“跨越式電驅革命”。這一高端電動重卡，無論是大電量配置、底置電池設計、還是矩石®電驅橋所帶來動力性升級，讓整車不僅具有“行駛更穩(wěn)、整車更輕、動力更強”的性能表現(xiàn)，更在首創(chuàng)的星環(huán)®多源熱泵系統(tǒng)加持下，進一步降低了整車能耗，具有獨步行業(yè)的節(jié)能效率，直指用戶核心痛點。
而零一汽車的另一項重大技術突破，就在于開發(fā)了領先的ZERON“Self-Driving”（以下簡稱：ZSD）智能駕駛輔助系統(tǒng)。據(jù)了解，該系統(tǒng)是全球首個重卡場景落地的端到端+多模態(tài)大模型 L4 級自動駕駛方案，破解高階自動駕駛規(guī)�；涞仄款i。依托“數(shù)據(jù)驅動+知識驅動”雙引擎，經海量視頻預訓練與駕駛理論學習等，模型具備類人認知能力，解決傳統(tǒng)智駕長尾問題。
零一汽車從成立之初就堅持長期主義的技術路線，持續(xù)的研發(fā)投入不僅筑起堅實的競爭壁壘，也獲得了更多用戶的青睞。在交流會現(xiàn)場，來自各行業(yè)的20余名代表，被聘請為零一汽車科技體驗官，通過構建技術“朋友圈”，讓新能源重卡技術的創(chuàng)新“更接地氣”。零一汽車創(chuàng)始人、CEO黃澤鏵在上午的總結中表示，從“小滿好運來”的初戰(zhàn)告捷，到“驚蟄雷震子”的破曉而生，零一始終以客戶需求為核心，用技術解決痛點，用品質兌現(xiàn)承諾，未來零一將持續(xù)與合作伙伴協(xié)同發(fā)展，共創(chuàng)純電重卡新未來。
迎新向上：市場高度認可，見證電橋專家顛覆時刻
隨著《十五五規(guī)劃的建議》的出臺，明確提出要加快構建清潔低碳的新型能源體系，為能源革命錨定了方向，交通運輸領域綠色轉型成為核心抓手。零一汽車創(chuàng)始人、CEO黃澤鏵在致辭中表示，零一在新能源重卡領域不斷“破冰”，將為客戶提供更高效、更經濟、更安心的運輸解決方案，推進行業(yè)綠色升級。
在“小滿好運來”批量交付環(huán)節(jié)，用戶代表在接過象征綠色運營的新車鑰匙時表示，“我們經過精確測算，使用小滿好運來，單車每年節(jié)省運營成本相比傳統(tǒng)油車實現(xiàn)了大幅度下降。這不僅是經濟效益的提升，更是我們對綠色物流理念的踐行。”據(jù)了解，“小滿好運來”擁有“更低電耗、更輕自重、更強爬坡、更好出勤”技術特色，真正做到了超省、超強、超可靠三大核心優(yōu)勢，具有每公里電耗低至1度、針對中短途工況定制化開發(fā)、120萬公里無大修等核心優(yōu)點，為用戶提供全方位的價值體驗。
而當天最大的重頭戲，無疑是驚蟄雷震子的震撼發(fā)布。零一汽車科技有限公司營銷總經理馬德玉在產品講解中表示，驚蟄雷震子將主要面向煤炭、砂石料、集裝箱、粉粒物料、快遞、鋼材等核心應用場景，具有超省、超強、超可靠的技術優(yōu)勢。“驚蟄”時節(jié)，萬物復蘇。零一汽車以“驚蟄”為名，寓意其在新能源重卡領域的創(chuàng)新力量正破土而出；以“雷震子”為號，彰顯其顛覆傳統(tǒng)、開創(chuàng)未來的雄心壯志。
從經濟性層面看，得益于矩石®電驅橋和大電量電池，續(xù)航超 550 公里，每公里電耗可低至0.95度，以年平均行駛14萬公里，每度電0.8元計算，每年可節(jié)省電費 28000元；同時整車采用模塊化設計，比行業(yè)同類型電動車輕1-2 噸；此外采用智能電氣制動分配，不僅輪胎壽命延長2-3萬公里，且能量回收率較油改電高 30%；而星環(huán)®多源熱泵系統(tǒng)則高效突破冬季能耗瓶頸，冬季取暖每小時低至1度電。
在性能表現(xiàn)上，采用雙橋驅動的馬力達到了1061ps，0-80公里/小時加速時間只需22.3s，同時擁有37.1%最大爬坡度，輕松應對復雜路況；此外無論是車架還是電池框架，都采用了更可靠的結構設計和更強承載力的材料，極具安全性；而在用戶普遍關心的充電效率上，驚蟄雷震子采用超強冷卻技術,最大支持 1200A充電功率,電池冷卻能力提升200%,充電時間減少32分鐘，在采用900A 直流快充(600kwh)時，SOC20%~80%僅需39分鐘。
最后在可靠性保障上，驚蟄雷震子底置電池設計，將重心降低800mm，相比后背車型，側傾角減小15%，轉彎極限車速提升12.7%，讓軸荷分配更均衡，制動性能更好;而且全車標配EBS，制動響應快 18%，在初速度60公里/小時時制動距離縮短2.5m；同時，擁有行業(yè)最大的45度前橋轉角，使車輛最小轉彎半徑可縮短至7.8米，雙向車道一把掉頭，山區(qū)與礦區(qū)的地形適應性顯著增強；另外，從高壓器件全防護、到行業(yè)最嚴苛品控、再到一米水深真實路況實戰(zhàn)無故障、以及標配五項安全預警，都讓每一程運輸之旅獲得最周全的保障。
可以說驚蟄雷震子以“標配即滿配”的誠意，足以成為新能源重卡市場的一聲“驚雷”。 為了讓更多用戶能夠體驗到這一高端純電重卡帶來的高效升級，零一汽車正式發(fā)布了驚蟄雷震子平原版和山區(qū)版配備寧德時代400kWh、弗迪452kWh、寧德時代600kWh三款電池的市場售價與購車權益。據(jù)悉，平原版價格分別為52.01萬元、55.01萬元、67.01萬元起；而山區(qū)版則為53.01萬元、55.01萬元、68.01萬元起。并給到新老客戶1萬抵3-4萬的“財禮”，以及贈送20公里整車保養(yǎng)、電驅橋6年60萬公里延保的“福禮”，權益后價格區(qū)間來到了49.01萬元、52.01萬元、64.01萬元起。據(jù)悉，發(fā)布后3小時訂單總數(shù)取得1068臺的優(yōu)異成績。
驚蟄雷震子卓越的性價比優(yōu)勢，直擊新能源重卡用戶的核心痛點，體現(xiàn)了零一汽車對產品品質的自信和對用戶服務的重視。發(fā)布會現(xiàn)場，零一汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、COO張偉為多位行業(yè)代表頒發(fā)了“新車體驗官”聘書。這些體驗官將長期使用驚蟄雷震子，在實際運營場景中驗證產品性能，為零一汽車提供寶貴的改進建議，助力產品持續(xù)優(yōu)化升級。
從0到1再向無窮邁進，零一汽車前行的每一程，都是對未來航向的深刻思考。在環(huán)保與經濟效益雙重驅動下，波瀾壯闊的綠色變革澎湃向前，零一汽車以創(chuàng)新為筆、實干為墨，在中國商用車版圖上，描繪新能源重卡發(fā)展嶄新畫卷，不僅為行業(yè)升級注入強勁動力，更為綠色運輸變革貢獻獨有的“零一方案”。
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