8月30日昆明南繞城高速通車后，9月1日0點起昆明將調整主城區(qū)貨運交通。昨日，記者獲悉，自今年實施限貨以來，交警部門共計查處貨車違禁行駛700余起。從下月起，定載質量1000千克(含)以上貨車，全天24小時將不得在二環(huán)(含)以內(nèi)區(qū)域行駛。屆時，昆明主城區(qū)將真正告別貨車穿城。
“限貨”效果，設8個限貨點擋截 轄區(qū)居民投訴降為零
“限貨之前，貨車在晚上10點后可以在城區(qū)道路通行，貨車在通行時所發(fā)出的聲音很大，且一些貨車在夜間不按規(guī)定按喇叭，造成嚴重的噪音污染。”交警六大隊民警介紹，今年4月以來實行“限貨”后，查處的700余輛違禁行車的貨車都被處以了罰150元，扣3分的處罰。
交警六大隊民警介紹，在實施“限貨”以來，六大隊在轄區(qū)路口設置了8個限貨點，形成一個圍繞穿金路、灃源路、龍泉路24小時民警協(xié)警組合上班體制的圍合圈，對一噸以上的大貨車進城實施“限貨”。實施“限貨”之后，貨車全部在圍合區(qū)域外通行，轄區(qū)內(nèi)市民對貨車投訴基本為零，以前被大貨車壓爛的道路路面也得到保護，傷亡交通事故也明顯減少。
企業(yè)應對，新建物流站場 降低限貨影響
“我們?nèi)站l(fā)送90個車次左右，現(xiàn)在車次大概減少了10%左右。”紅云紅河煙草(集團)有限責任公司物流中心運輸管理科科長李暉介紹，公司根據(jù)限貨政策的規(guī)劃進行調整，盡量減少進出昆明主城區(qū)的物流車次，以最大限度地降低貨車限行后對公司貨運生產(chǎn)經(jīng)營的影響。
云南交通運輸有限責任公司負責人介紹，為了應對限貨政策，公司前期在呈貢王家營已經(jīng)構建了一個占地面積120畝的物流甩掛場站，今年上半年為解決貨運外遷問題，又在呈貢倪家營籌建了一個面積近30畝的物流場站。已經(jīng)完全具備限行方案實施條件，不會給公司的貨運經(jīng)營帶來太大的影響。
“限貨”三個階段，第一階段 (4月1日起)
核定載質量1000千克(含)以上的貨車，全天24小時不得進入穿金路(不含)、灃源路(不含)、龍泉路(不含)、金色大道(含)、北辰大道(含)圍合區(qū)域以內(nèi)道路行駛。隨著昆明繞城高速即將于8月30日完工，昆明市即將進入貨運交通調整的第二階段。
第二階段(9月1日起)
核定載質量1000千克(含)以上貨車，全天24小時不得在二環(huán)(含)以內(nèi)區(qū)域行駛；每天7：00至22：00不得在東繞城高速(不含)、西北繞城高速(不含)、昆安高速(高峣立交區(qū)至和平村立交區(qū)，不含)、繞城高速內(nèi)環(huán)中線(不含)圍合區(qū)域以內(nèi)道路行駛。
第三階段(明年1月1日起)
核定載質量1000千克(含)以上的貨車，全天24小時不得在彩云路(含主、輔道)、滇池路、環(huán)湖東路(莊稼塘立交至駝峰街)以及東繞城高速(不含)、西北繞城高速(不含)、昆安高速(高峣立交區(qū)至和平村收費站，不含)、繞城高速內(nèi)環(huán)中線(不含)圍合區(qū)域以內(nèi)道路行駛。
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