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維修后仍不達(dá)標(biāo)的老舊柴油貨車,統(tǒng)統(tǒng)強(qiáng)制淘汰!

日期:2020-05-29     來(lái)源:卡車兄弟俱樂(lè)部      作者:佚名

日前,湖南省公安廳和湖南省生態(tài)環(huán)境廳聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于開(kāi)展老舊柴油貨車淘汰相關(guān)工作的通知》(以下簡(jiǎn)稱《通知》),要求各地加強(qiáng)老舊柴油貨車淘汰力度。《通知》明確,老舊柴油貨車經(jīng)過(guò)兩次維修后第三次尾氣排放復(fù)檢時(shí),尾氣排放仍達(dá)不到國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)的,將被禁止上道路行駛。

 

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為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn),改善環(huán)境空氣質(zhì)量,根據(jù)《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》((機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》等法律法規(guī)要求,湖南省公安廳和湖南省生態(tài)環(huán)境廳聯(lián)合下發(fā)《通知》,明確各市州淘汰任務(wù)。

 

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要求在2020年9月30日前國(guó)三及以下柴油貨車尾氣排放檢測(cè)初檢合格數(shù)占總數(shù)比例達(dá)到65%以上,12月31日前,國(guó)三及以下柴油貨車尾氣排放檢測(cè)初檢合格數(shù)占總數(shù)比例達(dá)到90%以上。


《通知》要求,柴油貨車進(jìn)行尾氣檢驗(yàn)時(shí),檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)要求車主確認(rèn)在一個(gè)檢驗(yàn)周期內(nèi)進(jìn)行尾氣檢驗(yàn)的次數(shù)。對(duì)于初次尾氣檢驗(yàn)不合格柴油貨車,應(yīng)當(dāng)通知車主及時(shí)進(jìn)行維修。


經(jīng)過(guò)兩次維修后第三次尾氣排放復(fù)檢時(shí),尾氣排放仍達(dá)不到國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)的,尾氣檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)立即上報(bào)生態(tài)環(huán)境部門,生態(tài)環(huán)境部門作出強(qiáng)制報(bào)廢意見(jiàn),并將車輛相關(guān)信息推送給公安交管部門,由公安交管部門督促車主到期辦理注銷登記手續(xù),并禁止上道路行駛。

 

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《通知》重申,各地生態(tài)環(huán)境部門要加強(qiáng)柴油貨車的尾氣排放檢驗(yàn)監(jiān)督工作,嚴(yán)格審核把關(guān),加強(qiáng)監(jiān)督檢查,督促檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)將本通知精神以有效方式告知被檢柴油貨車車主,如發(fā)現(xiàn)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)串通柴油貨車車主對(duì)尾氣檢驗(yàn)進(jìn)行違規(guī)操作或不落實(shí)本通知要求的,依法從嚴(yán)處理。


兄弟有話說(shuō)

湖南省這一政策,雖然不想河北省那般強(qiáng)硬的直接禁行國(guó)三貨車,但仍舊有悖貨車現(xiàn)行的15年報(bào)廢年限,國(guó)三貨車淘汰已成定局。此外,尾氣排放系統(tǒng)維修后還能跑多久?此項(xiàng)政策出現(xiàn)后是否會(huì)產(chǎn)生新的貪腐漏洞?這些都是未知之?dāng)?shù)……


                                  

  • 【責(zé)任編輯:張東旭】

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