想必各位卡友都知道，4米2超載一直是長(zhǎng)期存在的問(wèn)題，而且一定程度上不利于貨運(yùn)市場(chǎng)秩序的維護(hù)。很多卡友也非常糾結(jié)到底4米2可以拉多少，很多人都是走一步看一部的心態(tài)。據(jù)貨運(yùn)寶和卡友們了解，部分省市已經(jīng)開始對(duì)4米2超限超載嚴(yán)查。到底是怎樣的呢？來(lái)詳細(xì)了解一下。
多省市4米2超載超限，將罰款扣分處罰
根據(jù)河南的一位卡友敘述，4米2超載被扣了6分，還罰款1500元。不少卡友超載大多是在4-5噸左右。二軸貨車現(xiàn)在需要按照行駛證上規(guī)定運(yùn)載，否則就會(huì)罰款、扣分和卸貨。
江蘇淮安的一位卡友也是，行駛證上核載質(zhì)量是1.495噸，但是拉了3噸重，經(jīng)過(guò)高速服務(wù)區(qū)時(shí)被予以扣分的處罰。但是一般的時(shí)候超的不多，也不會(huì)罰款，還是要看當(dāng)?shù)亟痪瘓?zhí)法情況。
此外，有卡友拍到北京延慶區(qū)的超限站里貼出通知，從6月8日開始，兩軸車按行駛證打核載，超過(guò)行駛證核定載質(zhì)量的，一次罰款1800元，扣6分。對(duì)存在車輛私改、不按貨車行駛證規(guī)定標(biāo)明總質(zhì)量從事貨車超載超限運(yùn)輸?shù)倪`法行為進(jìn)行整治。
部分卡友對(duì)此的看法
強(qiáng)烈要求國(guó)家給4.2藍(lán)牌一個(gè)合理的噸位，這樣拉貨心驚膽戰(zhàn)的。查4.2米超載是早晚的事，只是沒想到這么快開始。全國(guó)國(guó)道省道也開始查超載和疲勞駕駛了……但4米2是真的有點(diǎn)冤…正常拉五六噸，限載只能拉一噸多，這是增加物流成本還是降低物流成本？
貨運(yùn)寶談到雖然整治超載超限的政策各地不一，執(zhí)行情況也不一樣，但是各位卡友也可以看出，部分地區(qū)已經(jīng)開始按行駛證核載質(zhì)量查4米2超載，而且一旦查到，基本都是罰款和扣分的處罰。相信各地對(duì)于貨車超載的治理力度必然會(huì)加強(qiáng)。
而且貨運(yùn)車輛超載超限問(wèn)題一直在治理中，卻沒有得到根治。因此今年提出要加大超載超限的處罰力度，超載超限或?qū)⑷胄蹋褪菫榱烁玫爻d超限亂象，維護(hù)貨運(yùn)秩序。各位卡友是怎么看呢？歡迎在評(píng)論區(qū)討論。
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