早在今年4月1日，國務(wù)院安委會就印發(fā)了《全國安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動計(jì)劃》，在全國部署開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動�！队�(jì)劃》中提到要推動地方和企業(yè)嚴(yán)管嚴(yán)控，切實(shí)防范油罐泄漏或起火等重大安全風(fēng)險。
然而，悲劇還是發(fā)生了。
近日的浙江溫嶺6.13槽罐車爆炸事件，再次給安全生產(chǎn)工作敲醒警鐘。近日，浙江、上海、陜西、河南等多省市正式打響為期三年的安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治行動。
浙江：浙江交警再動員再部署，深入開展“兩客一危”交通安全隱患大排查大整治
6月17日下午，省公安廳交通管理局召開全省公安交警系統(tǒng)“兩客一危”交通安全隱患大排查大整治視頻部署會，深入貫徹落實(shí)6月16日全省公安機(jī)關(guān)安全隱患排查整治動員部署會和公安部交管局�；愤\(yùn)輸車輛通行秩序?qū)ｍ?xiàng)整治行動部署會精神，對深入開展“兩客一危”交通安全隱患大排查大整治再動員再部署。
全省各級公安交警部門要堅(jiān)持問題導(dǎo)向，積極主動會同相關(guān)部門，對“兩客一危”運(yùn)輸領(lǐng)域進(jìn)行全面細(xì)致排查，確保不漏一家企業(yè)、不漏一輛車輛、不漏一處危險路段、不漏一個駕駛員，堅(jiān)決消除各類風(fēng)險隱患。
一要開展源頭隱患大排查。按照“四必進(jìn)、七必查”的要求，對轄區(qū)“兩客一危”運(yùn)輸企業(yè)開展地毯式排查，對排查出的各類風(fēng)險隱患要形成問題清單、責(zé)任清單和目標(biāo)清單，實(shí)現(xiàn)“閉環(huán)管理”。
二要開展交通違法大清零。對“兩客一危”重點(diǎn)車輛存在逾期未檢驗(yàn)、逾期未報廢、交通違法未處理，以及駕駛?cè)笋{駛證逾期未審驗(yàn)、未換證等情況進(jìn)行全面梳理，逐車逐人滾動清零銷號。嚴(yán)格“兩客一危”重點(diǎn)車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)監(jiān)管，切實(shí)把好車輛上路關(guān)。
三要開展通行秩序大整治。切實(shí)加強(qiáng)路面巡邏管控，在“兩客一危”車輛集中通行的路段設(shè)置執(zhí)勤點(diǎn)，開展集中整治。對“兩客一危”車輛集中通行的道路進(jìn)行集中排查，開展安全風(fēng)險評估，及時整改隱患。
四要開展風(fēng)險隱患大警示。組織“兩客一危”運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人、安全管理人員、駕駛員和押運(yùn)員開展交通安全警示教育。對“高危風(fēng)險企業(yè)”、“突出違法車輛”、“典型事故案例”進(jìn)行曝光，對存在嚴(yán)重安全隱患的企業(yè)進(jìn)行約談。
上海：開展專項(xiàng)檢查嚴(yán)厲打擊�；愤\(yùn)輸違規(guī)行為
目前，上海每天有近8萬噸的危險物品運(yùn)輸在道路上，這些危險品種類繁多，理化性質(zhì)復(fù)雜，一旦發(fā)生事故，容易造成較大的人員傷亡和財產(chǎn)損失。近日，上海市交通委員會執(zhí)法總隊(duì)聯(lián)合上海市道路運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心對上海市危險貨物道路運(yùn)輸企業(yè)開展專項(xiàng)調(diào)查。
危險貨物道路運(yùn)輸運(yùn)單是傳遞危險貨物危險性等各項(xiàng)重要信息的載體，是《危險貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》要求強(qiáng)制使用的運(yùn)輸單證。
全面落實(shí)運(yùn)單制度，對監(jiān)督危險貨物道路運(yùn)輸企業(yè)(以下簡稱運(yùn)輸企業(yè))履行車輛、人員安全管理責(zé)任，強(qiáng)化運(yùn)輸過程安全管理具有重要作用。
實(shí)施電子運(yùn)單管理，對于推動解決危險貨物道路運(yùn)輸存在的“監(jiān)而不管”、“以包代管”、非法托運(yùn)和運(yùn)輸?shù)葐栴}，對加強(qiáng)危險貨物道路運(yùn)輸安全監(jiān)管，促進(jìn)企業(yè)規(guī)范化管理，提高行業(yè)監(jiān)管科學(xué)性和精準(zhǔn)性，帶動行業(yè)降本增效具有顯著效果。
下一步，交通執(zhí)法部門將加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督檢查。嚴(yán)格按照《危險貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》的規(guī)定，依法依規(guī)對于未按照規(guī)定制作運(yùn)單的承運(yùn)人以及未按規(guī)定隨車攜帶運(yùn)單的駕駛?cè)藢?shí)施處罰；強(qiáng)化事中事后監(jiān)管。
陜西：開展�；钒踩珜ｍ�(xiàng)整治考核不合格不得上崗
6月15日，陜西省安委辦印發(fā)《全省危險化學(xué)品安全專項(xiàng)整治三年行動實(shí)施方案》，通過強(qiáng)化危險化學(xué)品運(yùn)輸安全管理，加大涉爆危險場所規(guī)范化整治等一系列舉措，提升危險化學(xué)品重大安全風(fēng)險管控能力，推動企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任。
其中明確，6月起，從事危險化學(xué)品特種作業(yè)的人員達(dá)不到學(xué)歷要求和專業(yè)技能考核不合格的一律不得上崗。
深入開展企業(yè)安全風(fēng)險隱患排查治理，強(qiáng)化特種設(shè)備和防雷電檢驗(yàn)檢測，對存在使用非法制造、未經(jīng)注冊登記的特種設(shè)備及操作人員無證操作等情況依法查處。加強(qiáng)危險化學(xué)品等危險貨物運(yùn)輸安全監(jiān)管，嚴(yán)格行業(yè)準(zhǔn)入，嚴(yán)禁未經(jīng)許可擅自開展經(jīng)營性運(yùn)輸，今年年底前，完成對危險化學(xué)品貨物運(yùn)輸單位資質(zhì)、車輛營運(yùn)證、人員從業(yè)資格“回頭看”。
山東：重大危險源全部在線監(jiān)測消除貨車非法改裝
6月17日下午，山東省政府新聞辦召開新聞發(fā)布會，介紹全省安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動動員部署計(jì)劃的有關(guān)情況。
2020年底前，全面完成49家中小型�；飞a(chǎn)企業(yè)搬遷改造任務(wù)；涉及“兩重點(diǎn)一重大”化工裝置或儲運(yùn)設(shè)施，自動化控制系統(tǒng)裝備率、重大危險源在線監(jiān)測監(jiān)控率均達(dá)到100%，85個化工園區(qū)、125個監(jiān)控點(diǎn)所有危險化學(xué)品儲罐按標(biāo)準(zhǔn)配備不間斷采集和監(jiān)測系統(tǒng)。
2021年底前，各重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域企業(yè)全部建立安全生產(chǎn)技術(shù)和管理團(tuán)隊(duì)。2022年，全省煤礦智能化開采產(chǎn)量達(dá)到40%以上；所有涉及硝化、氯化、氟化、重氮化、過程氧化工藝裝置的上下游配套裝置，必須實(shí)現(xiàn)自動化控制；2022年底前基本消除貨車非法改裝、“大噸小標(biāo)”等違法違規(guī)突出問題。
河南：嚴(yán)懲違法違規(guī)運(yùn)營行為 開展為期一個月的危險品道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治行動
6月17日，河南省交通運(yùn)輸部門以浙江溫嶺6.13槽罐車爆炸事故為警示，在全行業(yè)部署開展為期一個月的危險品道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治行動，深入排查整治事故隱患，堅(jiān)決杜絕類似事故發(fā)生，全力保障全省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。行動中將突出重點(diǎn)，對危險品道路運(yùn)輸各環(huán)節(jié)開展排查整治。
對企業(yè)負(fù)責(zé)人未履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)、企業(yè)未落實(shí)安全管理制度和安全操作規(guī)程、企業(yè)負(fù)責(zé)人和安全管理人員安全考核不合格，依法依規(guī)嚴(yán)肅處理。
對危險品運(yùn)輸車輛技術(shù)狀況不符合要求、罐體檢驗(yàn)檢測不合格或證書超期、緊急切斷閥安裝使用不到位、車輛標(biāo)志和標(biāo)識不清晰、必備的應(yīng)急處理器材不齊全、安全防護(hù)設(shè)施缺失、動態(tài)監(jiān)控設(shè)備安裝與使用不符合要求、未按要求進(jìn)行維護(hù)修理的，堅(jiān)決停運(yùn)整改，整改驗(yàn)收合格后方可參運(yùn)。
對駕駛員、押運(yùn)員、裝卸管理人員的從業(yè)資格、安全行為、教育培訓(xùn)未按規(guī)定開展的，立即整改。對駕駛員存在超速超載行駛、疲勞駕駛等違法行為的，督促企業(yè)堅(jiān)決解聘。
對高速公路服務(wù)區(qū)是否具備停放危險品運(yùn)輸車輛條件、是否設(shè)定有專門的停車區(qū)域、是否有專人管理、車輛信息登記是否齊全、停車場地安全設(shè)施是否符合要求等進(jìn)行排查整治。
嚴(yán)格落實(shí)公安部、交通運(yùn)輸部等六部委關(guān)于危險貨物道路運(yùn)輸安全管理有關(guān)規(guī)定，每日0時至6時嚴(yán)禁危險品運(yùn)輸車輛駛?cè)敫咚俟?包含ETC車道)，京港澳高速全線禁止危險品運(yùn)輸車輛通行。
建立事故隱患清單和整改清單，落實(shí)整改責(zé)任、措施、資金、時限、預(yù)案“五到位”。持續(xù)加大安全執(zhí)法工作力度，對檢查發(fā)現(xiàn)的每一項(xiàng)違法違規(guī)行為，依法嚴(yán)格落實(shí)吊銷證照和停產(chǎn)整頓、關(guān)閉取締、頂格處罰、追究法律責(zé)任“四個一律”等執(zhí)法措施，嚴(yán)肅查處。
雖然有人吐槽，每次出了事之后就是一通整頓，像“馬后炮”，但團(tuán)長認(rèn)為：亡羊補(bǔ)牢，為時不晚。改，總比不改好。國家制定科學(xué)合理的法律法規(guī)、企業(yè)遵守法律法規(guī)、駕駛員遵守交通規(guī)則、有關(guān)部門嚴(yán)格執(zhí)法等等缺一不可。一旦出了事，沒有人是完全無辜的，在道路交通安全上，每個人都是“關(guān)鍵”的一環(huán)。
每一次重大的“安全事故”發(fā)生之后，除了嘆息，我們還能做什么？道路運(yùn)輸本就是高風(fēng)險的行業(yè)，作為司機(jī)，一定要常懷敬畏之心，將安全意識牢牢記在心里。自覺遵守相關(guān)規(guī)定，是對社會負(fù)責(zé)，也是對自己負(fù)責(zé)。
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