今年是“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”至關(guān)重要的一年，為了降低污染排放全國各地都在轟轟烈烈的進(jìn)行國三貨車淘汰運(yùn)動。
據(jù)交通運(yùn)輸部表示，目前京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原已經(jīng)淘汰國三及其以下排放標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)營貨車近40萬輛。據(jù)生態(tài)環(huán)境部最新數(shù)據(jù)顯示，京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原區(qū)域主要污染排放量大幅下降。
重點(diǎn)地區(qū)國三貨車淘汰之路
1、2018年6月，中共中央、國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于全面加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù) 堅(jiān)決打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的意見》，明確了打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的時(shí)間表和任務(wù)書，要求統(tǒng)籌開展油、路、車治理和機(jī)動車船污染防治。
2、2018年7月，《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計(jì)劃》出臺，明確提出京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原加快淘汰國Ⅲ及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運(yùn)柴油貨車100萬輛以上。
3、2019年1月，《柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動計(jì)劃》再次強(qiáng)調(diào)此項(xiàng)淘汰目標(biāo)，并針對重點(diǎn)區(qū)域提出多項(xiàng)舉措。
4、2020年5月1日，京津冀三地同步施行《機(jī)動車和非道路移動機(jī)械排放污染防治條例》，共同規(guī)范重型柴油貨車污染排放。
5、2020年6月，陜西除加大貨車排放治理外，對于高排放老舊機(jī)動車更是制定了年底前淘汰11萬輛的目標(biāo)。
6、20207月1日起，全國多地對國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車實(shí)行更為嚴(yán)格的限行、禁行措施，加大柴油貨車排氣路抽檢執(zhí)法力度，通過暫停辦理相關(guān)業(yè)務(wù)，敦促車主更換高品質(zhì)車輛。
其他配套措施
1、通過地方補(bǔ)貼給予淘汰舊車的車主更多利好，部分地區(qū)更新老舊柴油貨車最高可獲5萬元補(bǔ)貼。
2、提升成品油質(zhì)量，全面提供國六標(biāo)準(zhǔn)燃油，并依法取締“黑加油站點(diǎn)”。
3、利用遠(yuǎn)程排放管理平臺、新車環(huán)保監(jiān)測等手段對黑煙車進(jìn)行監(jiān)控。
4、“以獎代補(bǔ)”鼓勵淘汰老舊車輛，對低排放車輛給予補(bǔ)助、減免稅負(fù)。
國六時(shí)代已經(jīng)悄然到來，國三排放標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)營貨車將徹底退出歷史舞臺。面對日漸嚴(yán)峻的環(huán)境保護(hù)政策，國三車主還需早做準(zhǔn)備。
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