法士特專為礦山用車量身打造的7DS180變速器，依靠承載能力強(qiáng)、可靠性高、故障率低、匹配靈活方便等特點(diǎn)，全面滿足了礦用車等特殊用戶的需求，贏得市場(chǎng)廣泛好評(píng)。
據(jù)了解，該變速器采用單箱雙中間軸結(jié)構(gòu)，繼承了雙中間軸技術(shù)平臺(tái)的所有優(yōu)勢(shì)，不帶副箱，使得操作更簡(jiǎn)單、可靠性更高；齒輪和軸均經(jīng)過(guò)強(qiáng)化設(shè)計(jì)，低檔區(qū)速比級(jí)差小，工況適應(yīng)能力更強(qiáng)；外置潤(rùn)滑冷卻油泵，維修保養(yǎng)更加便捷；采用的防掉檔設(shè)計(jì)，可適應(yīng)各種顛簸路面。該變速器同時(shí)還具有匹配靈活方便等諸多特點(diǎn)和領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
這是一款專為寬體礦用自卸車打造的大扭矩變速器產(chǎn)品。”據(jù)法士特設(shè)計(jì)研究所產(chǎn)品應(yīng)用技術(shù)室主任楊東介紹，由于礦用車使用的特殊性，許多大扭矩變速器難以使礦用車達(dá)到最佳匹配方案。為滿足用戶的需求，法士特技術(shù)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)開發(fā)了具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、輸入扭矩為1800Nm的7DS180大扭矩變速器產(chǎn)品。
產(chǎn)品先后經(jīng)歷了溫升、疲勞壽命、靜扭強(qiáng)度、效率、清潔度和密封性等臺(tái)架試驗(yàn)以及用戶道路試驗(yàn)，承載能力較市場(chǎng)上在售的其它變速器具有明顯的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，特別適合匹配工礦用車，自2012年7月批量推向市場(chǎng)以來(lái)，目前已成功配套同力重工、揚(yáng)州盛達(dá)、陜汽、十堰池田、華菱等多家整車生產(chǎn)廠。
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