云內(nèi)動力6名工程師辭職，企業(yè)追償150萬培訓(xùn)費(fèi)，庭審現(xiàn)場，工程師認(rèn)為出差不算培訓(xùn)，并拒絕簽訂競業(yè)限制協(xié)議。
近兩年來，作為我國柴油機(jī)行業(yè)優(yōu)秀代表的云內(nèi)動力股份有限公司（以下簡稱云內(nèi)動力），不斷被報道與辭職有關(guān)的新聞。昨日，官渡區(qū)法院開庭審理的6起勞動爭議案件，依然與云內(nèi)動力工程師辭職有關(guān)。該企業(yè)因不滿薪酬降低而辭職的6名工程師，被老東家告上法庭，分別索要培訓(xùn)違約金10―50萬元不等，并要求簽訂競業(yè)限制協(xié)議。法庭上，被起訴的工程師均辯稱因為企業(yè)降低薪酬、違約在先，工程師迫于無奈才選擇辭職。
出于各種原因考慮，被告人不愿直面鏡頭。圖為臨近開庭時被告人依次走進(jìn)法院大門
事件起因高級工程師月薪降至兩三千
在外人眼里，具有高級工程師職稱的朱雄，是典型的理工男。1996年7月大學(xué)畢業(yè)后，朱雄進(jìn)入云南內(nèi)燃機(jī)廠工作，與該企業(yè)簽下15年的勞務(wù)合同，一直從事與汽車柴油發(fā)動機(jī)研發(fā)有關(guān)的工作。1999年云南內(nèi)燃機(jī)廠獨(dú)家發(fā)起設(shè)立云內(nèi)動力，朱雄的勞務(wù)關(guān)系也隨之轉(zhuǎn)入云內(nèi)動力繼續(xù)履行。
2011年7月，15年的勞動合同期滿，朱雄又與云內(nèi)動力簽訂了無固定期限勞動合同。朱雄說，在2010年以后，累計工作十幾年的他，在自己的專業(yè)領(lǐng)域積累了大量經(jīng)驗，成為高級工程師后，他每個月的收入都在7000元以上。“如果不是企業(yè)薪金改革大幅度降薪，我想我會一直干到退休。”朱雄提到的降薪，是2012年4月份以后的事情。“我拿到手的工資比往常降低了一大半，最少的一個月工資拿到手只有2460元。到后來，連公積金繳存的基數(shù)也被降低了47%左右。在堅持半年后，我還是看不到公司的未來。”在朱雄看來，這樣的工資收入和自己的勞動付出已經(jīng)不成比例。他于2012年9月底向云內(nèi)動力提出辭職。
2012年10月15日，云內(nèi)動力書面解除了和朱雄的勞動關(guān)系。“我以為公司認(rèn)為我們是個人才，看在為企業(yè)工作多年的情分上，會改善職工待遇進(jìn)行挽留，但公司沒有。”就這樣，朱雄離開了云內(nèi)動力。
就在這段時間，與朱雄同在云內(nèi)動力研發(fā)院工作的張先生、李先生等5位工程師，也因為薪酬問題，陸續(xù)離開云內(nèi)動力。
仲裁申請公司索要培訓(xùn)費(fèi)被駁回
與大多數(shù)人跳槽離職所不同的是，朱雄等人作為內(nèi)燃機(jī)研發(fā)類的工程師，所從事的工作具有很強(qiáng)的專業(yè)性。在朱雄等人辭職后，云內(nèi)動力在去年向昆明經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)勞動人事爭議仲裁委員會提出仲裁申請，要求朱雄、張先生和李先生等人，向云內(nèi)動力支付培訓(xùn)違約金，并簽署競業(yè)限制協(xié)議。
云內(nèi)動力申請仲裁的理由是，朱雄等人進(jìn)入企業(yè)后，為提升朱雄等人的專業(yè)技能，企業(yè)分別于2002年4月、2008年5月與朱雄等人簽訂培訓(xùn)協(xié)議，出資讓朱雄等人攻讀北京理工大學(xué)碩士學(xué)位等。對此，朱雄等人答辯稱，公司為了發(fā)展，曾選拔一批人到北京理工大學(xué)進(jìn)修是事實，這筆費(fèi)用算培訓(xùn)費(fèi)。但其他的費(fèi)用，均為公司委派員工出公差，不存在培訓(xùn)一說。
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