麥格納欲購(gòu)格特拉克股權(quán) 面臨中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)

據(jù)知情人士透露，德國(guó)傳動(dòng)系統(tǒng)制造商格特拉克考慮IPO（首次公開募股）上市或出售部分股權(quán)，麥格納、德納等公司均表示有收購(gòu)意向。

知情人士稱，格特拉克目前正與北美一家零部件供應(yīng)商談判，后者已提出10億歐元（約合11.1億美元）收購(gòu)要約，該交易可能將在兩周內(nèi)完成。

另有內(nèi)部人士稱，加拿大麥格納國(guó)際股份公司（Magna International Inc.）及美國(guó)德納控股公司（Dana Holding Corp.）均有意收購(gòu)格特拉克，而來自中國(guó)的潛在買家也參與了競(jìng)價(jià)，目前麥格納處于領(lǐng)跑地位，不過該交易“仍未敲定，談判隨時(shí)可能破裂”。

截至目前，格特拉克、麥格納及德納對(duì)上述評(píng)論未予置評(píng)。

早在去年，格特拉克便已開始與投資銀行討論上市的可行性，最近一家同行企業(yè)發(fā)出收購(gòu)要約，使得該公司不得不重新審視公司戰(zhàn)略以尋求價(jià)值最大化。此外，目前格特拉克在傳動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域也面臨著同行的競(jìng)爭(zhēng)。

今年5月份，德國(guó)弗里德里西港采埃孚股份公司（ZF Friedrichshafen AG）和美國(guó)天合汽車控股公司（TRW Automotive Holdings Corp.）發(fā)布聲明稱，前者完成了對(duì)后者的收購(gòu)交易。采埃孚同天合組建起全球規(guī)模第二的零部件巨頭，僅次于博世，員工總數(shù)138,000人。

格特拉克成立于1935年，目前全球員工總數(shù)1.3萬(wàn)人，其2013年?duì)I收為36億美元。去年11月份，格特拉克CEO Mihir Kotecha曾預(yù)計(jì)，到2019年該公司營(yíng)收將達(dá)到50億歐元，中國(guó)有可能成為其第一大市場(chǎng)。