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三角輪胎上市路崎嶇 三大疑點(diǎn)待解

日期:2015-07-07     來源:中國輪胎商務(wù)網(wǎng)     作者:佚名

我們知道,企業(yè)的營業(yè)收入會(huì)以兩種形式來變現(xiàn),一種是產(chǎn)品銷售出去后,直接向客戶收取現(xiàn)金,以現(xiàn)金的方式流回企業(yè),這一部分會(huì)反映在現(xiàn)金流量表的“銷售商品、提供勞務(wù)收到的現(xiàn)金”項(xiàng)目中,另外一種則是將產(chǎn)品賒銷出去,未收回的欠款以應(yīng)收賬款或應(yīng)收票據(jù)的形式形成應(yīng)收款項(xiàng)部分,在后續(xù)的經(jīng)營中逐步向客戶收回,因此企業(yè)的營業(yè)收入應(yīng)該有相應(yīng)的現(xiàn)金流量和應(yīng)收款項(xiàng)的支撐,而三角股份的營業(yè)收入?yún)s并非如此。

 

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三角輪胎上市路崎嶇 三大疑點(diǎn)待解


據(jù)招股書介紹,2014年三角輪胎的營業(yè)收入金額為91.65億元,該年度其銷售商品、提供勞務(wù)收到的現(xiàn)金項(xiàng)為67.11億元,而該項(xiàng)中實(shí)際上還包含了當(dāng)年因預(yù)收賬款增加而流入的現(xiàn)金等其他金額,因此如果要核算營業(yè)收入現(xiàn)金流入情況,需要扣除預(yù)收賬款增加流入的現(xiàn)金部分。2014年預(yù)收賬款增加金額約為0.17億元,由此可知該年度其實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入流入的現(xiàn)金實(shí)際上不會(huì)超過66.94億元,這也就意味著2014年三角輪胎應(yīng)收款項(xiàng)部分至少應(yīng)該有24.71億元的增加金額,而這一結(jié)果并不包含其銷項(xiàng)稅、出口退稅等實(shí)現(xiàn)的現(xiàn)金流入情況,如果再算上這部分因稅務(wù)而流入的現(xiàn)金部分,則其應(yīng)收部分的新增金額應(yīng)該遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過這一金額才對(duì),那實(shí)際情況又如何呢?


依據(jù)公司財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)看,2014年應(yīng)收票據(jù)不但沒有增加,反而減少了2.65億元,而應(yīng)收賬款也同樣減少了0.62億元,這也就是說,在其銷售商品、提供勞務(wù)收到的現(xiàn)金中其實(shí)還包含上一會(huì)計(jì)年度收回的應(yīng)收票據(jù)金額和應(yīng)收賬款金額共計(jì)3.27億元,那么其至少有27.98億元的營業(yè)收入即沒有以現(xiàn)金的方式流入公司賬戶,也沒有形成應(yīng)收款項(xiàng)部分,那這么多的營業(yè)收入到底去了哪里呢?


就現(xiàn)金流入與營業(yè)收入金額不匹配的情況,三角輪胎在招股書中表示,報(bào)告期內(nèi)各年度,公司銷售商品的現(xiàn)金流入金額均低于當(dāng)期營業(yè)收入金額,主要是因?yàn)楣句N售回款約30%為銀行承兌匯票,而公司又以背書形式將該等承兌匯票轉(zhuǎn)讓給原材料供應(yīng)商用于購買原材料,因此沒有形成現(xiàn)金流入或流出的情形。


企業(yè)向供應(yīng)商采購產(chǎn)品,同樣存在現(xiàn)金支付和賒購的情況,現(xiàn)金支付部分直接會(huì)反映在購買商品、接受勞務(wù)支付的現(xiàn)金項(xiàng)中,而賒購部分就會(huì)形成應(yīng)付票據(jù)或者應(yīng)付賬款,這些應(yīng)付部分款項(xiàng)企業(yè)后續(xù)會(huì)按約定完成支付。


2014年度三角輪胎購買商品、接受勞務(wù)支付的現(xiàn)金金額為42.90億元,而該年度末的預(yù)付賬款較年初減少了0.98億元,則意味著有相應(yīng)金額的材料采購在上一年度已經(jīng)預(yù)先付款。應(yīng)付票據(jù)當(dāng)年新增加的金額為2.16億元,應(yīng)付賬款則不但沒有增加,反而減少了0.36億元,由此可知三角輪胎在2014年中,通過現(xiàn)金支付和賒銷形成的應(yīng)付款項(xiàng)共計(jì)采購商品約為45.68億元。


同時(shí),三角輪胎在其招股書中表示,2014年向前五大供應(yīng)商的采購總額為208189.63萬元,占當(dāng)期總采購金額的比例為39.30%,由此可以推算出2014年其總采購金額約為52.97億元。相較“有據(jù)可查”的45.68億元采購金額,其中有7.29億元的采購金額即沒有以現(xiàn)金流支出,也沒有形成相應(yīng)的應(yīng)付款項(xiàng)。按照其招股書中解釋,應(yīng)該是以銀行承兌匯票的方式進(jìn)行了采購。然而奇怪的是,從上文來看,其應(yīng)該有27.98億元的銀行承兌匯票進(jìn)行采購才對(duì),而從采購數(shù)據(jù)來看卻僅有7.29億元的采購缺口予以應(yīng)對(duì),這其中仍有20多億元的營業(yè)收入即沒有現(xiàn)金流入,也沒有形成應(yīng)收款項(xiàng),更沒有銀行承兌匯票方式的采購數(shù)據(jù)相對(duì)應(yīng),這實(shí)在是很奇怪。


同樣,2013年也存在著相似的情況。經(jīng)核算,2013年企業(yè)至少有大約25.90億元營業(yè)收入即沒有以現(xiàn)金方式流入企業(yè),也沒有形成相應(yīng)的應(yīng)收款項(xiàng)。如果按照三角輪胎的說法,這25.90億元應(yīng)該是以銀行承兌匯票背書的方式向原材料供應(yīng)商進(jìn)行了采購。然而采取上文2014年的分析方法核算后,可以發(fā)現(xiàn)有12.56億元的采購金額即沒有以現(xiàn)金方式流出企業(yè),也沒有形成相應(yīng)的應(yīng)付款項(xiàng),而即使這12.56億元采購全部是以銀行承兌匯票背書方式實(shí)現(xiàn)的,但依然有13億元以上的缺口無法解釋。


利益最大化是企業(yè)追求的目標(biāo),如此巨額的營業(yè)收入就這么無聲無息地“消失”了,這顯然很不符合常理,而惟一合理的解釋是,該公司可能存在虛增營業(yè)收入的行為。營業(yè)收入的虛增,可以進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)虛增利潤、粉飾業(yè)績(jī)的效果,這也是很多IPO公司為上市而采取的眾多造假手段之一。


除了營業(yè)收入存在虛增外,筆者發(fā)現(xiàn),在三角輪胎的其招股書中,不論是原材料價(jià)格還是其主營產(chǎn)品價(jià)格,均顯得十分異常。


三角輪胎在介紹其主要產(chǎn)品的平均價(jià)格變化情況時(shí)提供了其主要產(chǎn)品全鋼胎、半鋼胎、斜交胎的銷售均價(jià),以2014年為例來看,這三種輪胎的均價(jià)分別為1019.05元/條、182.05元/條、3254.12元/條。同時(shí),公司在介紹存貨詳情時(shí),也提供了其存貨中產(chǎn)成品全鋼胎、半鋼胎、斜交胎等產(chǎn)品的均價(jià),2014年這三種庫存產(chǎn)成品的均價(jià)分別為736.61元/條、128.40元/條、2260.72元/條。我們知道,存貨中產(chǎn)成品的價(jià)格應(yīng)該反映的是其生產(chǎn)成本,也就是說以上價(jià)格是其成本價(jià)。


依據(jù)上面相應(yīng)產(chǎn)品的平均售價(jià)和成本價(jià),筆者核算出了該公司主要產(chǎn)品全鋼胎、半鋼胎、斜交胎的毛利率分別為27.72%、29.47%、30.53%。而據(jù)招股書介紹,2014年在該公司主要產(chǎn)品中,全鋼胎占主營業(yè)務(wù)收入的比重達(dá)到65%,半鋼胎占主營業(yè)務(wù)收入的比重為30.65%,斜交胎占主營業(yè)務(wù)收入的比重則為4.25%,照此來看,其綜合毛利率至少應(yīng)該在27.72%以上才對(duì),而實(shí)際上該公司招股書公布的毛利率卻只有23.17%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于以上計(jì)算的結(jié)果,這又是怎么一回事呢?


實(shí)際上,出現(xiàn)這種計(jì)算結(jié)果,無非是三角輪胎招股書中給出的成本價(jià)偏低,或者銷售價(jià)偏高所致,顯然,如果企業(yè)虛降成本價(jià),則必然會(huì)導(dǎo)致企業(yè)存貨減少,從而降低其資產(chǎn)價(jià)值,這與企業(yè)利益不符,因此筆者有理由懷疑三角輪胎虛增了其產(chǎn)品的銷售價(jià)格,而價(jià)格的虛高一方面會(huì)讓企業(yè)毛利率看起來更“養(yǎng)眼”,另一方面還會(huì)使得營業(yè)收入大大虛增。再結(jié)合上文來看,其現(xiàn)金流和應(yīng)收部分款項(xiàng)無法支撐其營業(yè)收入,或許正是其通過價(jià)格手段虛增營業(yè)收入的結(jié)果。


除此之外,三角輪胎的原材料采購價(jià)格與其庫存原材料的平均單價(jià)竟然大相徑庭,也讓人很難理解。


三角輪胎在招股書中表示,輪胎生產(chǎn)成本構(gòu)成中天然橡膠和合成橡膠占比最大,約占生產(chǎn)成本的50%左右。天然橡膠耐磨損,加工方便,對(duì)環(huán)境污染小,但是產(chǎn)量有限;合成橡膠可以替代天然橡膠的部分性能,但總體來看合成橡膠性能不如天然橡膠全面。天然橡膠與合成橡膠價(jià)格關(guān)聯(lián)性較強(qiáng)。既然天然橡膠優(yōu)于合成橡膠,那么天然橡膠價(jià)格應(yīng)該高于合成橡膠才對(duì),另外,由于兩者價(jià)格關(guān)聯(lián)性較強(qiáng),即使價(jià)格在波動(dòng)中可能會(huì)出現(xiàn)合成橡膠價(jià)格略高于天然橡膠的情況,但差距應(yīng)該不會(huì)太大才對(duì),然而在三角輪胎招股書中其兩種橡膠的價(jià)格,卻完全不是這么回事。


三角輪胎在招股書中介紹原材料采購情況時(shí),提供了其采購天然橡膠和合成橡膠的價(jià)格,在其介紹庫存原材料時(shí),又給出了其原材料天然橡膠與合成橡膠的平均單價(jià),然而奇怪的是兩者數(shù)據(jù)竟然完全不同。


就天然橡膠來看,報(bào)告期內(nèi),各個(gè)會(huì)計(jì)年度每噸材料的庫存均價(jià),竟然均比采購均價(jià)低1000多元.而合成橡膠則不同,除了2012年每噸材料庫存均價(jià)比采購均價(jià)低1000多元以外,2013年和2014年竟然都比采購均價(jià)每噸高出1000多元,同樣的原材料,同是均價(jià)竟然出現(xiàn)差距如此大的兩個(gè)價(jià)格,令人難以理解。而2014年庫存均價(jià)竟然比2013年的采購均價(jià)還高,要知道2014年的采購均價(jià)相較2013年還下降了1000多元,那這2014年的庫存均價(jià)是如何漲起來的呢?這顯然不合情理。

 

另外,2014年合成橡膠的庫存均價(jià)竟然比天然橡膠庫存均價(jià)高出了3000多元,既然合成橡膠性能不如天然橡膠,價(jià)格又比天然橡膠高出如此多,那三角輪胎為什么不全部用天然橡膠,而要選擇合成橡膠呢?


從資料顯示看,在公司近三年的產(chǎn)能、產(chǎn)量不斷增加下(總產(chǎn)能由2012年的2038.10萬條增加到了2014年的2308.10萬條,產(chǎn)量由2012年的1728.82萬條增加到了2014年的2139.46萬條),三角輪胎及子公司工作人員總需求量近三年呈增加狀態(tài),其中,正式員工人數(shù)由2012年的5115人下降到2014年的4921人,而勞務(wù)派遣員工數(shù)量卻由2012年的3076人上升到2014年的4308人。


對(duì)于勞務(wù)派遣員式數(shù)量的持續(xù)增加,公司在招股書解釋稱,輪胎行業(yè)企業(yè)用工需求大,勞動(dòng)力流動(dòng)性強(qiáng)。自2009年起,對(duì)臨時(shí)性、輔助性、替代性崗位,公司采用與勞務(wù)派遣公司簽署勞務(wù)派遣協(xié)議,由勞務(wù)派遣公司派遣員工的方式解決用工需求。對(duì)于勞務(wù)派遣員工待遇,我們都知道其相比企業(yè)正式員工而言,工資低、待遇差這是公開的秘密,而正是基于這個(gè)原因,國家于2014年出臺(tái)了《勞動(dòng)派遣暫行規(guī)定》用于保護(hù)勞動(dòng)派遣員工利益。《規(guī)定》要求,用工單位只能在臨時(shí)性、輔助性或者替代性的工作崗位上使用被派遣勞動(dòng)者。使用的被派遣勞動(dòng)者數(shù)量不得超過其用工總量的10%。用工單位在本規(guī)定施行前使用被派遣勞動(dòng)者數(shù)量超過其用工總量10%的,應(yīng)當(dāng)制定調(diào)整用工方案,在2年內(nèi)降至規(guī)定比例。


然而,就是在這個(gè)規(guī)定出臺(tái)的2014年,三角輪胎使用勞務(wù)派遣員工數(shù)量還是達(dá)到了4308人,接近正式員式數(shù)量。如果按照的《勞動(dòng)派遣暫行規(guī)定》中“2年內(nèi)降至規(guī)定比例”要求,則無疑會(huì)為三角輪胎帶來了巨大的困擾,2014年的4000多名勞務(wù)派遣員工在近兩年將有3000多人會(huì)被轉(zhuǎn)為正式員工,而這將會(huì)大大增加企業(yè)勞動(dòng)力成本,與此同時(shí),因基礎(chǔ)員工的大量增長,其高新技術(shù)企業(yè)資質(zhì)能否能繼續(xù)保留還是個(gè)大問題,畢竟高新技術(shù)企業(yè)資質(zhì)所要求的研發(fā)人員數(shù)量以及大專以上學(xué)歷員工的數(shù)量占比是條紅線。如果企業(yè)一旦失去高新技術(shù)企業(yè)資質(zhì),則意味著公司將失去巨額的稅收優(yōu)惠,企業(yè)利潤增速將出現(xiàn)大幅下滑。


                                  

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