受國家經(jīng)濟形勢影響，全國車市表現(xiàn)不佳，2015年上半年的重卡市場更是跌到谷底。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年國內(nèi)重卡銷售295489輛，同比大幅下滑31%。面對如此嚴(yán)峻的市場形勢，華菱下半年將如何應(yīng)對呢？
華菱漢馬動力
華菱星馬汽車集團董事長劉漢如近日提出，華菱自產(chǎn)發(fā)動機“漢馬動力”要加快爬坡速度，在今年底明年初的配套比例達(dá)到70%。而這一短期目標(biāo)，也被視為華菱轉(zhuǎn)型和應(yīng)對重卡市場新常態(tài)的“撒手锏”。
順勢而為 自主發(fā)動機配套比例要達(dá)70%
7月18日，在安徽蕪湖舉行的華菱星馬汽車集團2015年中商務(wù)大會上， 第一商用車網(wǎng)記者獲悉，2015年1至6月華菱星馬銷售重卡8711輛，同比下降26%，低于行業(yè)平均降幅。而且，前六月，華菱自產(chǎn)發(fā)動機“漢馬動力”銷量達(dá)到4000臺，同比增長42%；其中，90%以上的攪拌車搭載的發(fā)動機均為漢馬動力，搭載漢馬動力的華菱新品漢馬H6上半年銷量也近兩千輛，占到華菱上半年總銷量的20%左右。由此可見，漢馬動力的市場效應(yīng)已顯現(xiàn)。
華菱星馬汽車集團2015年中商務(wù)大會
華菱星馬董事長劉漢如表示，發(fā)動機是發(fā)展瓶頸，一旦被用戶接受，爬坡速度很快，就好比股市一旦轉(zhuǎn)成牛市，大家都會跟風(fēng)一樣。“華菱星馬的自主發(fā)動機配套比例正在不斷提高�，F(xiàn)在公司自主發(fā)動機的配套比例大約在40%左右，下一步我們要爭取盡快在今年底和明年初達(dá)到70%，這也將意味著華菱轉(zhuǎn)型基本成功。同時，在變速箱方面，華菱也要爭取在今年底到明年，使其配套比例達(dá)到60-70%。”
劉漢如強調(diào)，要達(dá)到這樣的目標(biāo)，關(guān)鍵靠技術(shù)。“我們不像有些企業(yè)，把濰柴都停掉，轉(zhuǎn)賣自己的發(fā)動機。華菱會順勢而為，尊重客戶選擇，當(dāng)然，主導(dǎo)力量還是要不斷加強自己的發(fā)動機能力。”
天然氣機型小批量試投 漢馬動力有意外供
對于上半年的成績，劉漢如表示，“現(xiàn)在很多用戶買攪拌車是奔著華菱的底盤，下一步我們要做到用戶選華菱底盤一定是奔著漢馬動力而來的。在大家都認(rèn)可漢馬動力的同時，別的整車廠家也會慢慢選配華菱的漢馬動力及變速箱。”
劉漢如透露：“我們在適當(dāng)?shù)臅r候，可能會對外銷售發(fā)動機產(chǎn)品，圍繞汽車行業(yè)、工程機械、發(fā)電機組和船用等領(lǐng)域拓展市場。”而這一時間，或許就是明年。“華菱優(yōu)秀的成果一定會分享給大家享用，不會將其封閉起來只供自己用�，F(xiàn)在我們主要是自己用，這是因為只有在自己用得好的基礎(chǔ)上，別人才會認(rèn)可并相信你的產(chǎn)品。”
漢馬H6危化品運輸車
不僅如此，華菱的天然氣動力產(chǎn)品也開始逐步走向市場。“我們的天然氣發(fā)動機已經(jīng)開發(fā)了很長時間，現(xiàn)在開始小批量投放市場。今年我們會繼續(xù)進(jìn)行試驗驗證，改進(jìn)和完善天然氣產(chǎn)品。”雖然今年以來天然氣卡車市場整體十分慘淡，但劉漢如對未來的天然氣卡車市場依然充滿信心。“不能因為天然氣卡車需求暫時低迷就不去做，華菱的天然氣項目會繼續(xù)往前推進(jìn)。”
驗證碼：