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中國已成采埃孚全球技術(shù)開發(fā)重要基地

日期:2022-03-18     來源:卡車之友網(wǎng)原創(chuàng)     作者:張久英

采埃孚集團(tuán)最新發(fā)布年度財報顯示,2021年全球銷售額達(dá)383億歐元,強(qiáng)勁增長17.5%。其中,以中國為主體的亞太區(qū)銷售額90億歐元,總額占比23.50%。按照采埃孚市場規(guī)劃,這一比重到2030年將提高到30%。事實(shí)上,中國成為采埃孚最重要戰(zhàn)略市場之一的同時,也已經(jīng)成為采埃孚全球技術(shù)開發(fā)重要基地之一。

 

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2021年汽車市場依然受到疫情持續(xù)影響,不同于歐美市場的低迷徘徊,中國市場呈現(xiàn)先揚(yáng)后抑走勢,總體增長。采埃孚在中國市場銷售取得70億歐元業(yè)績,同比增長9.3%。采埃孚集團(tuán)董事柯皓哲博士(Dr. Holger Klein)透露,在中國除了贏得市場領(lǐng)先的主機(jī)廠業(yè)務(wù)之外,采埃孚與造車新勢力簽訂了多項(xiàng)合同,加強(qiáng)了彼此的關(guān)系。

 

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作為全球性技術(shù)公司,采埃孚于上世紀(jì)80年代開始在中國拓展業(yè)務(wù),在已經(jīng)超過40年的發(fā)展中成就非凡:1980年簽訂首份銷售合同;1981年取得第一張變速器進(jìn)出口許可證;1994年在華(廊坊)第一家工廠投產(chǎn);2004年在華(上海)第一個研發(fā)中心設(shè)立;2022年采埃孚商用車解決方案事業(yè)部設(shè)于濟(jì)南的研發(fā)中心和制造基地二期擴(kuò)建后運(yùn)行;采埃孚在華(廣州)第三個研發(fā)中心計劃于2023年投入運(yùn)營。

 

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“40年多來,采埃孚經(jīng)歷了從中國銷售、中國制造到中國研發(fā)的歷史性跨越,向著‘中國引領(lǐng)’的目標(biāo)不斷前進(jìn)。我們正運(yùn)用全球最為領(lǐng)先的科技和生產(chǎn)技術(shù),為中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。同時,中國已經(jīng)成為采埃孚全球產(chǎn)品和技術(shù)率先推出的重要基地之一。”采埃孚中國區(qū)總裁及亞太區(qū)運(yùn)營高級副總裁汪潤怡強(qiáng)調(diào),采埃孚將繼續(xù)深耕中國市場,不斷增強(qiáng)創(chuàng)新開發(fā)能力,推動數(shù)字化制造,貼近并引領(lǐng)市場和技術(shù)浪潮,堅(jiān)定地承擔(dān)社會責(zé)任,從業(yè)務(wù)運(yùn)營方面入手,為中國的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn),與中國的合作伙伴攜手打造“下一代出行”。


2009年中國汽車產(chǎn)銷分別完成1379.10萬輛和1364.48萬輛,成為全球汽車產(chǎn)銷第一大國。之后,中國汽車業(yè)開足馬力,期間雖有波瀾,但市場一直保持整體向上態(tài)勢。來到2021年,中國汽車市場全年銷量2627.5萬輛,同比增長3.8%。其中,乘用車銷售2148.2萬輛,商用車銷售479.3萬輛。


市場促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新,技術(shù)創(chuàng)新拉動市場。中國汽車市場不僅是全球范圍內(nèi)規(guī)模最大,也最具活力,而成就這一局面的除了經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,還有先進(jìn)科技引領(lǐng)、海量技術(shù)創(chuàng)新。


隨著中國市場重要性提升,采埃孚在中國的發(fā)展步伐不斷加快。目前,采埃孚在上海、北京、天津、重慶等24個主要城市,布局近50余個工廠和辦公室,4座研發(fā)基地,3家售后公司,以及近240個售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),并將所有采埃孚的全球先進(jìn)技術(shù)引入了中國。


2021年11月15日,采埃孚中國40周年慶典在其亞太區(qū)總部上海舉行,主題即為“深耕中國 引領(lǐng)未來出行”。另外根據(jù)2021年財報披露,采埃孚在全球范圍新增的3600 個職位,主要集中在電驅(qū)動、自動駕駛與軟件開發(fā)等領(lǐng)域。


采埃孚計劃在2040年達(dá)成碳中和目標(biāo)。此前,采埃孚集團(tuán)董事柯皓哲博士已經(jīng)明確表示,無論在技術(shù)還是市場層面,達(dá)成以上目標(biāo)都離不開中國市場的引領(lǐng)。能夠有效控制碳排放的電驅(qū)動技術(shù)已經(jīng)被采埃孚作為核心技術(shù)支柱之一大力推動,兩座電驅(qū)工廠將于2022年和2023年在杭州和沈陽先后投入使用,相應(yīng)產(chǎn)品隨后量產(chǎn)。至于自動駕駛和軟件開發(fā),采埃孚也有國際領(lǐng)先的產(chǎn)品和技術(shù)解決方案推出。


扎根中國,深耕中國,并建設(shè)全球技術(shù)開發(fā)重要基地,是采埃孚全球戰(zhàn)略的關(guān)鍵抉擇,也是其引領(lǐng)未來出行的必然選擇。在新冠疫情持續(xù)、供應(yīng)緊張、通貨膨脹、時局多變的在當(dāng)下,采埃孚還將面對諸多挑戰(zhàn),而來自中國市場的支撐,以及機(jī)遇,則會使其對未來有更大信心。
 


                                  

  • 【責(zé)任編輯:卡友】

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