關(guān)于《變形金剛》中汽車人領(lǐng)袖擎天柱的原型卡車，近幾年由于受電影的影響，大家一致認(rèn)為是Peterbilt（彼得比爾特）389型長(zhǎng)頭牽引車。不過(guò)，在最早的《變形金剛》漫畫(huà)版中，也就是20世紀(jì)80年代第一部《變形金剛》作品“G1動(dòng)畫(huà)”中，擎天柱變形成集裝箱卡車時(shí)，卻是一輛平頭卡車。
對(duì)于這款平頭卡車的原型車，目前還沒(méi)有準(zhǔn)確的結(jié)論。一部分人認(rèn)為是彼得比爾特320卡車；而另一部分人則認(rèn)為是福萊納的FLT系列卡車；之所以大家沒(méi)有得出一致的結(jié)論，因?yàn)閺耐庑紊峡�，這兩款卡車的外形相似度實(shí)在是太高了。如果更重于細(xì)節(jié)的話，仔細(xì)的對(duì)比，不難發(fā)現(xiàn)前擋風(fēng)玻璃做兩幅處理的福萊納FLT系列的可能性更大一些。
不過(guò)，今天提加小編要說(shuō)的主角卻是擎天柱原型車的“姊妹車型”——福萊納FLA系列卡車。因?yàn)�，早在上世紀(jì)90年代，國(guó)內(nèi)也曾引入了一批這款車輛，雖然是一批，但實(shí)際數(shù)量只能是“萬(wàn)中無(wú)一”來(lái)形容，而如今隨著時(shí)間的推移，這批車大多數(shù)都進(jìn)了報(bào)廢停車場(chǎng)，還在堅(jiān)持運(yùn)營(yíng)的已經(jīng)寥寥無(wú)幾，如果您有幸見(jiàn)到還在運(yùn)營(yíng)的這款車，不妨去買張彩票進(jìn)一步驗(yàn)證自己的運(yùn)氣。
小編今天要說(shuō)這輛福萊納FLA卡車，就是在報(bào)廢停車場(chǎng)見(jiàn)到的。他是陜西大件運(yùn)輸公司的一臺(tái)車，雖然已經(jīng)退役，但在歲月磨礪之后，即便身形破舊，依然難掩一股“經(jīng)典”的氣息，遠(yuǎn)觀近看，都還能發(fā)現(xiàn)當(dāng)年的幾許“霸氣”。
為了更進(jìn)一步了解這款車，提加小編從境外網(wǎng)站找到了一張這款車的原型圖，對(duì)比這張?jiān)蛨D，我們不難發(fā)現(xiàn)，這款在中國(guó)服役的福萊納FLA卡車，最有特色后面的兩個(gè)大煙囪已經(jīng)完全“遺失”，頂部的兩個(gè)車?yán)纫餐耆?ldquo;遺失”，而5個(gè)示高示闊燈也已經(jīng)只剩3個(gè)。
對(duì)比上圖，不難發(fā)現(xiàn)了這輛“退役”的福萊納FLA少了很多關(guān)鍵部件
對(duì)于今天的美國(guó)卡車，在大部分人印象中，都是以長(zhǎng)頭卡車為代表，但實(shí)際上，平頭卡車在美國(guó)也有一段悠久的歷史，并且在美國(guó)的卡車文化中也占有很重要的地位。在上個(gè)世紀(jì)90年代以前，美國(guó)的卡車文化還是以平頭卡車為主，不過(guò)，后來(lái)隨著美國(guó)車身長(zhǎng)度法規(guī)的不斷改善，長(zhǎng)頭卡車的優(yōu)勢(shì)被更為突出了出來(lái)，平頭卡車在2006年才不得已退出歷史舞臺(tái)。而在美國(guó)卡車歷史上，福萊納以及彼得比爾特等都有經(jīng)典的平頭卡車車型。
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