大家也許并不知道，印度汽車的保有量雖然并不是世界上最多的，但每年死于道路交通事故的人數(shù)卻高達(dá)11萬(wàn)之多，成為全球公路交通事故死亡率最高的國(guó)家之一。為此，交通部長(zhǎng) Nitin GadkariNitin 嘗試使用了立體斑馬線，希望能夠借助這樣的效果，給人造成快撞上了的錯(cuò)覺，讓駕駛員看到標(biāo)線后減速慢行。
而3D斑馬線的設(shè)計(jì)靈感，源于3D街頭藝術(shù)繪畫。通過特別的繪畫手法，以假亂真，徹底達(dá)到欺騙人眼的目的。
這些作品的基本姿勢(shì)大概是…這樣的…
這樣的…
你以為3D斑馬線是印度人的專利？其實(shí)，早在幾年前，江蘇、湖南、浙江等地的路面上就繪制過類似的立體斑馬線。在美國(guó)，還有鋼琴形狀的、拉鏈形狀的3D斑馬線。
雖然設(shè)計(jì)3D斑馬線的初衷都是為了讓車輛減速，但路人們對(duì)此的看法各異，有人贊同，也有人反對(duì)。有網(wǎng)友認(rèn)為，這種3D斑馬線偶爾為之可以，如果大規(guī)模推廣，恐怕不是一個(gè)好辦法。
因?yàn)樗緳C(jī)駕車行駛，看到路上的物體反映各不相同，這種3D斑馬線看多了，會(huì)讓一些司機(jī)有視覺疲勞的感覺，從而產(chǎn)生“狼來(lái)了的效應(yīng)”，今后見到路上真正的妨礙物，就以為都是平的，很容易判斷錯(cuò)誤。
而另外一部分人認(rèn)為，3D斑馬線比較醒目，特別晚上開燈照射時(shí)，這種標(biāo)識(shí)會(huì)引起司機(jī)注意并減速。除非是長(zhǎng)時(shí)間近距離盯著看，否則不容易產(chǎn)生視覺疲勞。
各位卡友，你們?cè)谀睦镉龅竭^這樣新奇的立體斑馬線嗎？看到后會(huì)自覺減速嗎？
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