10月29日北京時(shí)間凌晨，代表中國(guó)參加沃爾沃環(huán)球帆船賽的東風(fēng)隊(duì)于第三名抵達(dá)了終點(diǎn)站里斯本，成功登上了第一賽段的季軍領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)！用時(shí)6天4小時(shí)57分，與第二名的曼福隊(duì)僅相差15分鐘！維斯塔斯11小時(shí)隊(duì)獲得本賽段冠軍。
當(dāng)東風(fēng)隊(duì)以第三名的成績(jī)到港時(shí)，所有船員激動(dòng)相擁！
當(dāng)然，也有人一到港，就開始撒狗糧！
連接特茹河南北兩岸的四月二十五號(hào)橋曾是歐洲第一長(zhǎng)橋，世界第三長(zhǎng)懸索橋。為了紀(jì)念葡萄牙人民在“丁香革命”中推翻軍政府而得名。它的另一頭是已經(jīng)樹立幾百年的航海保護(hù)神，一個(gè)張開雙臂的基督高高的矗立在山上，當(dāng)年航海的人們總是在這雕塑下出發(fā)，前往未知的世界。而這一次，它迎接來的是一抹鮮亮的“中國(guó)紅”——東風(fēng)隊(duì)。
盡管沒有如愿奪得冠軍，但這一路的心酸苦澀，全部化在擁抱里。
對(duì)于東風(fēng)隊(duì)來說，里斯本是特殊的。上屆比賽中，東風(fēng)隊(duì)就是在距離里斯本終點(diǎn)線10海里的地方慘遭風(fēng)洞,沒能登上獎(jiǎng)臺(tái)。再度征戰(zhàn)里斯本，歸來的東風(fēng)隊(duì)?wèi)阎蛔兊男坌膲阎�，卻多了份經(jīng)得起波折的冷靜與成熟，讓我們來聽聽船員們的感想。
“東風(fēng)隊(duì)在里斯本要面對(duì)的不僅是和對(duì)手較量到最后一分鐘的技戰(zhàn)術(shù)駕馭能力，更要建立強(qiáng)大的心理屏障，在這個(gè)曾經(jīng)挫敗的4月25號(hào)大橋下重拾信心，面對(duì)未來8個(gè)月45000海里的漫長(zhǎng)考驗(yàn)。”
對(duì)于東風(fēng)隊(duì)來說，第一賽段的季軍太來之不易！從起航時(shí)的一馬當(dāng)先，到即將抵達(dá)直布羅陀海峽時(shí)一路跌落至隊(duì)尾，再到過圣港島北部虛擬繞標(biāo)點(diǎn)前的奮起直追。東風(fēng)隊(duì)在30節(jié)的大風(fēng)暴里闖過，也在無風(fēng)區(qū)里困頓過。直至最后沖刺階段，東風(fēng)隊(duì)仍在奮力突圍……
“我們從起航直到第一天下午都很順利，但當(dāng)天晚上我們撞上了不明物體，隨后我們的船速就降下來了。其它船隊(duì)紛紛超越了我們。我們的船速很慢，在多重壓力下，我們做了些不正確的決策。”
東風(fēng)號(hào)在駛出直布羅陀海峽時(shí)，一條非常大的魚緊緊地粘在龍骨上。為了保證航行的安全和后面的比賽進(jìn)度，船員們只能選擇暫時(shí)降速排除隱患。
“但很幸運(yùn)的，那以后我們的船速就回來了。我們追上了前面的船隊(duì)，盡管天氣條件復(fù)雜，我們的排名也有所起落，但最終我們保持了不錯(cuò)的船速一路跑到了第三名。”
“喪失優(yōu)勢(shì)后，我們經(jīng)歷了一段非常困難的低谷期。但這就是沃爾沃環(huán)球帆船賽，我們得學(xué)會(huì)面對(duì)。相比上一屆比賽我們更團(tuán)結(jié)、更強(qiáng)大。但其它船隊(duì)同樣在進(jìn)步，所以后面的比賽勢(shì)必是硬仗。”
北京時(shí)間10月29日凌晨4點(diǎn)40分， 2017-18沃爾沃環(huán)球帆船賽第一賽段收官。一支視頻回顧賽事精彩內(nèi)容！
11月3日，沃爾沃環(huán)球帆船賽的七支船隊(duì)將在里斯本進(jìn)行港內(nèi)賽。11月5日，所有船隊(duì)將再度起航，開啟從里斯本到開普敦的第二賽段比賽。
一帶一路·與你偕行，即將到來的里斯本-南非站，讓我們風(fēng)起再揚(yáng)帆。
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