大馬力，必須得看福田康明斯X12動力的超級表現(xiàn)！
繼第一個回合決賽奪得12L車隊(duì)杯冠軍后，福田康明斯X12超級車隊(duì)在第二回合決賽再接再厲，取得武漢站“雙連冠”。
沉寂了太久的卡賽“老炮兒”孟慶波終于霸氣外露，在第一回合決賽中向零公里潤滑油車隊(duì)兩位車手發(fā)起強(qiáng)悍挑戰(zhàn)，盡管最終未能撕裂對方防守，卻駕駛搭載福田康明斯X12動力的歐曼EST超級卡車沖至第三位，領(lǐng)跑所有參賽國產(chǎn)卡車。第二回合決賽，孟慶波固守第三位，再次奪得“車手杯”季軍，并和張一哲聯(lián)手再摘12L車隊(duì)杯冠軍榮譽(yù)。
“從北京金港到武漢街道賽，我們車隊(duì)能夠連續(xù)跑出不錯戰(zhàn)績，關(guān)鍵因素是賽車性能提升。”孟慶波介紹，為讓賽車在專業(yè)賽道上發(fā)揮最佳性能，比賽前期耗時數(shù)月進(jìn)行針對性改裝，從防撞欄，到車架，到發(fā)動機(jī)，都力求契合專業(yè)賽車要求。“從每一處細(xì)節(jié)著眼，爭取將各個環(huán)節(jié)做到最好，才能保證賽車具備足夠奪冠水準(zhǔn)。”
改裝過程中，福田康明斯X12超級車隊(duì)特別強(qiáng)調(diào)了對動力性能的表現(xiàn)，選擇理想速比。“搭載福田康明斯X12動力的歐曼EST超級卡車本身就堅(jiān)持高效匹配理念，通過動力輸出的突破性升級，全面滿足十線物流用戶全天候運(yùn)營的高強(qiáng)度需求。”福田康明斯方面介紹，X12系列動力產(chǎn)品是康明斯X家族的重要成員，升功率非常高，1000轉(zhuǎn)速時便能產(chǎn)生2300牛米扭矩輸出。
“街道賽的緩沖區(qū)有限，不僅對劈彎角度和走線有極致要求，對速度也有限制。”張一哲對福田康明斯X12動力表現(xiàn)也非常滿意。“為保證安全，入彎時速大約控制在60km左右，康明斯X12動力總會在實(shí)現(xiàn)內(nèi)切過程中迅速響應(yīng)提速，既利于進(jìn)攻，也利于防守。”
“強(qiáng)大動力和出色制動是賽車的基本性能，同時還是決定車手能否高水平發(fā)揮的重要因素。經(jīng)過兩站檢驗(yàn)，福田康明斯X12動力表現(xiàn)堪稱完美。”孟慶波說，部分賽車在競賽中途“開鍋”，或者突然掉速，主要問題來自于發(fā)動機(jī)。武漢站的街道賽擁有多處彎道，還有超長直線加速道，非常利于考核賽車性能。福田康明斯X12超級車隊(duì)能夠連續(xù)奪冠，已經(jīng)充分印證“超級動力”非凡品質(zhì)。
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