8月1日至8月4日，東風商用車“開著龍擎去掙錢”東風天龍新嶸耀卡友運營全紀實活動順利舉辦，在廣東云浮圓滿收官。這是東風商用車深入卡友真實運營場景，針對自主動力品牌的又一次實測驗證。據(jù)介紹，此次全紀實，全程跟隨東風天龍KX新嶸耀車主李師傅，完成從江蘇徐州到廣東云浮1800公里的高速護欄運輸業(yè)務。東風商用車金牌培訓師馮曉曄、網紅卡車女司機魏小樣全程隨車并同步直播，圍繞真實貨源、真實路線、真實運營環(huán)境，全方位呈現(xiàn)龍擎動力在典型散配場景下的卓越表現(xiàn)，進一步夯實東風商用車以客戶為中心的品牌承諾、展現(xiàn)自主品牌商品實力。
實況直播全程記錄，讓產品價值跑出來
自5月18日舉辦“龍擎DA12智慧AMT客戶體驗日”活動以來，東風龍擎動力鏈憑借智慧性能與優(yōu)異口碑，在行業(yè)與用戶群體中快速積聚熱度。本次運營全程紀實，聚焦散配運輸這一卡友日常高頻場景，旨在通過對真實運營過程的展現(xiàn)，讓產品實力在實戰(zhàn)中被看見、被驗證、被認可。
本次運輸跨越江蘇、安徽、江西、廣東四省，路況涵蓋高速、國道、平原、丘陵。車輛由李師傅一人駕駛，車輛滿載貨物。“這確實就是我們真正日常工作的樣子。”李師傅說，“第一天徐州到合肥，路況不錯，一路高速。第二天合肥到吉安，有高速也有丘陵地帶，還下了大雨，但這自動擋開得非常穩(wěn)順，車速控制得也好，一路不緊不慢，還挺省心。”
東風天龍KX新嶸耀車主李師傅
李師傅連續(xù)駕駛四天，始終保持穩(wěn)定節(jié)奏。“有幾段是夜路，車子的燈光亮度和夜間視野真的不錯，跑起來我心里有底。”他說，“這車跑起來太省油了，而且開著不累。一路上頻繁啟停、換道，但變速箱換擋沒有明顯頓挫，從合肥到吉安，全程640公里，平均車速為78km/h，平均油耗只有26.1/100km，這才是真正能掙錢的車。”
為了讓卡友更深入掌握龍擎動力鏈的掙錢訣竅，運營途中，培訓師馮曉曄在直播中詳細講解節(jié)油技巧、分享復雜路況駕駛經驗。“這個車關鍵在于‘懂人’，它會記住你的駕駛習慣，再根據(jù)路況和載重動態(tài)調整，非常智能。”作為隨行“副駕”，網紅卡車女司機魏小樣也用自己的方式分享著自己視角：“坐在副駕也能感受到這車的穩(wěn)當，不管是剎車、提速還是拐彎，駕駛室里都特別安靜。像我們這些長期在路上的人，這種舒適感太重要了。”
據(jù)悉，此次運營通過東風卡車之友視頻號、抖音平臺同步直播，評論區(qū)熱度持續(xù)攀升，“看得出是實打實跑的車”、 “不虛，講得很透”……一條條評論互動，正是來自卡友的真實回應。
技術成就運營能力，讓卡友多掙錢少操心
在本次為期四天的運營紀實中，東風天龍新嶸耀作為全程實測主角，充分驗證了龍擎3.0一體化動力鏈的技術優(yōu)勢與運營價值。
核心動力DDi13-580馬力柴油發(fā)動機，低速高扭、響應迅猛，應對長坡、擁堵、高速等不同路況都能輕松拿捏。匹配的DA12智慧AMT變速箱，針對散配運輸場景深度優(yōu)化，換擋干脆利落，真正做到了既省油又不累人。“我這車開了也有段時間了，說實話，剛開始對智慧動力鏈沒太在意，時間久了真是越開越有感覺。”李師傅表示，“特別是爬坡的時候，車子自動減擋、輸出動力強勁，換擋一點都不卡。”
更值得一提的是整車搭載的AI全工況自學習系統(tǒng)，根據(jù)實時工況自動調整換擋邏輯和動力輸出策略，讓“因路制宜”真正落地。“不是把所有工況都當成高速去跑，而是會判斷你現(xiàn)在在哪條路上、載重多少，再做出最優(yōu)選擇。”培訓師馮曉曄介紹說，“技術進步的意義，就是讓卡友能少操心、多掙錢。”此外，車輛配備的ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)、LDWS車道偏離預警、FCWS前方碰撞預警等智能輔助設備，在提升運營效率的同時，也全方位保障了駕駛安全。
真實運營過一遍，龍擎的價值也就有了實打實的答案。據(jù)悉，8月9日起，東風商用車將攜運營紀實車隊，陸續(xù)走進蚌埠、阜陽、濟寧、臨沂、宿州、徐州六地核心經銷商終端，由卡友現(xiàn)身說法、技術講師現(xiàn)場講解，持續(xù)拓展產品價值在不同地區(qū)、不同場景下的認知深度。
接下來，東風商用車將持續(xù)推進“運營全紀實”系列，深耕細分市場，挖掘并沉淀產品運營能力，以更可靠的產品、技術，陪伴廣大卡友 “開著龍擎” 在致富路上穩(wěn)健前行，為物流產業(yè)的高質量發(fā)展注入澎湃“東風”。
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