在山東省汽車產(chǎn)業(yè)版圖中，中國(guó)重汽始終以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和產(chǎn)業(yè)協(xié)同為核心，致力于成為推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的標(biāo)桿力量。近日，在省政府新聞辦舉辦的“產(chǎn)業(yè)鏈上的山東好品牌”系列見面會(huì)之“‘鏈’出新能源”專場(chǎng)中，中國(guó)重汽與多家企業(yè)共話新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)——其以智能工廠為依托、以全系列新能源產(chǎn)品為支撐、以產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新為路徑的戰(zhàn)略布局，成為山東打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)高地的生動(dòng)縮影。
智造升級(jí)：智能工廠樹行業(yè)標(biāo)桿，激活區(qū)域經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能
面對(duì)新能源和智能網(wǎng)聯(lián)商用車的爆發(fā)式增長(zhǎng)，中國(guó)重汽以前瞻性布局搶占先機(jī)。2020年，中國(guó)重汽在萊蕪區(qū)投資建設(shè)“智能網(wǎng)聯(lián)（新能源）重卡項(xiàng)目”，打造國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)的超級(jí)智能工廠。這座集自動(dòng)化、柔性化、數(shù)字化于一體的現(xiàn)代化工廠，不僅擁有國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)首條AGV柔性總裝線、100%自動(dòng)化駕駛室焊接生產(chǎn)線，更引進(jìn)品質(zhì)比肩高端乘用車的杜爾涂裝線，以國(guó)際領(lǐng)先標(biāo)準(zhǔn)鑄就高端品質(zhì)。
產(chǎn)品矩陣：全場(chǎng)景覆蓋，定義新能源商用車新標(biāo)準(zhǔn)
堅(jiān)實(shí)而多元的產(chǎn)品矩陣，則是中國(guó)重汽引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的核心支撐。中國(guó)重汽作為國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、驅(qū)動(dòng)形式和功率覆蓋最全的重型汽車企業(yè)，其產(chǎn)品覆蓋重、中、輕、微、客、特全系列商用車車型，擁有整車、整機(jī)等核心部件的黃金產(chǎn)業(yè)鏈。為加速新能源產(chǎn)業(yè)布局與發(fā)展，旗下黃河、汕德卡、豪沃等多個(gè)品牌均推出新能源產(chǎn)品，充電、換電、插電混動(dòng)、燃料電池等技術(shù)路線全面開花，其中純電產(chǎn)品電量涵蓋60-600kWh，全面覆蓋城市物流、港口運(yùn)輸、干線物流、基建工程等多元場(chǎng)景需求。這種“技術(shù)多元+場(chǎng)景細(xì)分”的戰(zhàn)略布局，使中國(guó)重汽在新能源商用車市場(chǎng)占據(jù)先發(fā)優(yōu)勢(shì)。
在現(xiàn)場(chǎng)展示環(huán)節(jié)，中國(guó)重汽豪沃TX系列、汕德卡G5S、HOWO輕卡等明星產(chǎn)品集體亮相，為用戶提供全生命周期的智能方案。其中，由中國(guó)重汽自主研發(fā)的豪沃TX中央驅(qū)動(dòng)牽引車，通過三電及動(dòng)力系統(tǒng)的深度優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)續(xù)航、低能耗的雙重突破，電池壽命和性能大幅提高，電量最高可達(dá)600kWh，續(xù)航里程可達(dá)450km，真正實(shí)現(xiàn)充電一次即可滿足全天工作。
中國(guó)重汽HOWO輕卡車型同樣秉持家族化、模塊化、集成化、智能化的新四化理念，其中HOWO統(tǒng)帥Pro采用中國(guó)重汽完全自主研發(fā)和生產(chǎn)的兩擋自動(dòng)變速電驅(qū)橋，兼顧重載爬坡和高速行駛能力，適合山區(qū)、平原、市內(nèi)、城際、城鄉(xiāng)等各種路況；匹配峰值190kW的大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)，續(xù)航里程可超300km，電量從20%充至80%僅需18分鐘，以卓越性能給用戶帶來更多經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
創(chuàng)新生態(tài)：鏈主引領(lǐng)，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展新范式
作為山東省汽車產(chǎn)業(yè)鏈的“鏈主”企業(yè)，中國(guó)重汽以開放合作姿態(tài)推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新。在商用車領(lǐng)域，通過向上整合核心零部件資源，向下拉動(dòng)配套企業(yè)協(xié)同發(fā)展，構(gòu)建起貫通上下游的高效協(xié)作網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，聯(lián)合高校、科研機(jī)構(gòu)及上下游企業(yè)搭建創(chuàng)新平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)技術(shù)轉(zhuǎn)化加速與人才集聚效應(yīng)，吸引配套項(xiàng)目落地山東，推動(dòng)形成具有全國(guó)影響力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。這種“龍頭引領(lǐng)+多方聯(lián)動(dòng)”的生態(tài)構(gòu)建模式，助力山東省汽車產(chǎn)業(yè)鏈的韌性、創(chuàng)新力與整體競(jìng)爭(zhēng)力實(shí)現(xiàn)全面提升。
寫在最后：縱觀中國(guó)重汽的發(fā)展實(shí)踐，我們看到了一家龍頭企業(yè)如何通過技術(shù)創(chuàng)新、生態(tài)構(gòu)建和責(zé)任擔(dān)當(dāng)，將產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為發(fā)展勝勢(shì)。隨著山東新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群的加速崛起，中國(guó)重汽的“智造之路”必將為制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展刻下更具啟示意義的時(shí)代印記。
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