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更強、更穩(wěn) 乘龍H7 2018款躋身“超級明星”陣營

日期:2018-07-03     來源:卡車之友網原創(chuàng)     作者:張久英

乘龍H7,作為東風柳汽重型卡車平臺產品,無論是牽引車,還是載貨車,自上市以來一直在細分領域高歌猛進,收獲卡友廣泛贊譽,“一部好卡車”名至實歸。當然,客觀而言,市場和客戶需求在不斷變化,乘龍H7也需要不斷改進和提升。

 

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東風柳汽對乘龍H7產品早有清晰認知,對相應市場需求和用戶意見有充分了解。乘龍H7 2018款的推出正是東風柳汽有針對性提升產品力的創(chuàng)新踐行。


東風柳汽方面介紹,乘龍H7 2018款是基于商用車市場環(huán)境變化和用戶體驗反饋,采用國際新技術,對原有H7優(yōu)化升級的成果,在安全、可靠、顏值、智能、高效、舒適等六大方面進行了66項升級。其中,在可靠方面就進行了38項技術升級。

 

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前不久,《卡車之友網》記者在唐山試駕乘龍H7 2018款,直觀體驗該車做出的主要性能提升。


乘龍H7駕駛室由法國著名設計師馬克•德尚操刀,將高顏值與低風阻完美結合,同時也實現了時尚和實用的結合。乘龍H7 2018款在原有駕駛室外觀基礎上,標配LED日間行車燈;采用專屬馬力字牌、金色金屬logo與2018款專屬字牌;選裝銀色中網格柵。在裝飾細節(jié)方面的一系列創(chuàng)新,使得乘龍H 2018款外觀更具藝術表現力,充分滿足年青卡車人的審美要求。

 

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乘龍H7 2018款在舒適性能方面的升級顯著:標配四氣囊懸置;通過對懸架及板簧優(yōu)化,提升整車平順性;全新套色皮質包裹座椅具備通風加熱功能,可根據不同地域作業(yè)環(huán)境進行針對性選擇;選裝手機互聯網MP5一體機;臥鋪包裹材質強化實用性;車載冰箱改善生活水平。

 

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此外,一體式折疊鑰匙、標配電動加熱后視鏡、駕駛室中控臺加裝ASR功能控制開關,一鍵式操作等,使得駕駛體驗有顯著提升。《卡車之友網》注意到,座椅設有可調節(jié)扶手,最大程度為司機創(chuàng)造舒適作業(yè)環(huán)境。

 

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在可靠性方面,乘龍H7 2018款進行了整車線路、駕駛室、傳動系統(tǒng)等38項技術升級。特別值得關注的是,乘龍H7 2018款采用全新底盤,模塊化設計;運用歐美先進技術、通用性設計達到歐美水平,可靠性及維修便利性大幅提升。

 

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免維護技術應用提升可靠性的同時為廣大車主創(chuàng)造豐厚價值,如直拉桿采用橡膠球座和免維護球頭結構、免維護懸架等,關鍵部位無需定期加注潤滑油,且具有減震功能。

 

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《卡車之友網》記者試駕的是一臺550馬力的濰柴動力乘龍H7 2018款6×4牽引車。官方數據顯示,該牽引車搭載WP13.550E501發(fā)動機,1100-1400rpm轉速內,可以持續(xù)爆發(fā)最大扭矩2550Nm。根據用戶喜好,玉柴發(fā)動機動力還可以提升至580馬力,屬于目前行業(yè)內最高水平。

 

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試駕路線設在唐山通往天津的一段國道。法士特12檔手動變速箱檔位設置為2、4、6在上,倒、1、3、5檔在下,這種常被稱為“反檔”的檔位雖然會給司機造成一定影響,但是很快就可以熟悉。事實上,法士特12檔箱增加了輔助橫梁,平順性大幅提升,順手之后的操作感受和轎車手動檔差別不大。

 

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大馬力動力匹配速比3.7的FS160車橋,令乘龍H7 2018款6×4牽引車擁有良好的提速和行駛性能,無論并線,還是超車,絕對干脆利落。空車工況下國道行駛的油耗表現雖然缺乏足夠的說服力,但是平均百公里不足20L左右的數據也一定程度反映了該車良好的經濟性。


除了動力表現,行駛穩(wěn)定性是乘龍H7 2018款6×4牽引車給《卡車之友網》記者留下的最深刻印象。顯然,這是東風柳汽針對整車可靠性方面進行大量技術提升后的成果。

 

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動力提升帶來更加高效的運輸,同時對安全性能提出更高要求。


乘龍H7 2018款智能版特別針對高效運輸裝有前碰撞預警(FCW)、EBS(電子控制制動)系統(tǒng)、車道偏離警告( LDW )、TPMS(胎壓監(jiān)測系統(tǒng)),在主動安全性方面實現升級;搭載液力緩速器,保證長下坡安全性;應用360°全景影像,360°監(jiān)測行車、倒車視角盲區(qū)。


乘龍H7 2018款智能版還裝有乘龍V+車聯網系統(tǒng),實現GPS遠程鎖車,監(jiān)控并控制整車運行,支持整車分期付款業(yè)務;油箱監(jiān)控通過浮標變動記錄加油時間、地點、位置;遠程進行車況檢測,生成監(jiān)測報告,包括發(fā)動機、變速器.機油壽命,車輛保養(yǎng)提醒等一鍵服務救援,實時監(jiān)控救援服務進度。

 

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從懸架到板簧;從座椅到方向盤;從材質到做工,針對舒適性能的多項技術提升,明顯改善了乘龍H7的操控體驗。首先,乘坐更舒適,座椅的貼合感強烈;其次,車輛行駛表現更平衡,即使通過顛簸路面,也能最大程度保證穩(wěn)定駕駛。

 

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有里有面兒,內外兼修!犊ㄜ囍丫W》認為,“6大提升、66項升級”的乘龍H7 2018款實現了脫胎換骨般“進化”,不僅進一步成就東風柳汽重型平臺明星產品影響力,還具備了躋身行業(yè)同類產品“超級明星”陣營的足夠實力。

 

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  • 【責任編輯:卡友】

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