今年六月，一汽解放重卡家族再填新成員，新J6榮耀版在安徽合肥發(fā)布上市。一汽解放由此形成榮耀版、領航版、質惠版三大平臺產品共榮發(fā)展的新格局。相對于之前，車型針對可靠、效率、舒適、智能等多領域進行了大幅度升級。請看《卡車之友網》的測評報道。
“敬于才華，始于顏值”這句話不光可以形容人，也可以形容車。新J6P“榮耀版”牽引車的外觀與之前的新J6無太大區(qū)別，可不得不說的是，新J6的顏值一直都備受客戶喜愛，因此，即便不改變也無需大驚小怪。目前，新J6P榮耀版擁有專屬的榮耀金、榮耀藍、榮耀白金屬漆三種顏色。
《卡車之友網》注意到，在榮耀版駕駛室側面，不光貼有象征身份的“榮耀版”標簽，其駕駛室的配色也特別新穎。在陽光的照樣下，榮耀版字樣熠熠生輝，彰顯其高端大氣上檔次的不俗格調。
主打高品質的新J6P“榮耀版”當然少不了大馬力發(fā)動機的加持。肥水不流外人田，新J6P“榮耀版”發(fā)動機采用錫柴6DM3-55E52發(fā)動機，550馬力的最大輸出功率以及2600牛米的最大扭矩，配合16個前進擋的ZF 16S2330TD變速箱，以及速比2.688的新457長換油驅動橋，可謂是動力總成的榮耀配置。
輪胎是榮耀版的亮點之一，沒有采用常規(guī)的12R22.5型號，而是裝配295/80R22.5輪胎。除了可降低2厘米的車身高度外，滾動阻力也更小。配合鋁合金車輪，整車的輕量化和節(jié)油效果符合時下長途高效物流客戶的需求。
康邁免維護輪轂是近年來國內高端車型標配的產品之一，榮耀版當然不能“免俗”。相對于國內傳統(tǒng)輪轂單元2-3萬公里的保養(yǎng)間隔，康邁的“50萬公里低維護”幾乎可秒殺所有同類競爭產品，獨特的油潤滑專利技術，對用戶來說不僅大大降低維護費用、減少車輛停運造成的損失，其安全性也得到了有力保障。
車輛標配派克燃油粗濾器被安裝在駕駛室的后方，減少了燃油中的雜質，維護保養(yǎng)更加便捷。
整車采用800+500升雙油箱設計可讓你全程無尿點，前提是你的膀胱要足夠大。按照百公里平均33L油耗計算，司機可實現4000公里無需加油的高速行駛。
蓄電池被放到車架尾部，除節(jié)省空間外，也能起到防盜效果。
采用氣囊懸架的驅動橋可有效過濾震動，提升整車行駛穩(wěn)定性，適合運輸一些對震動敏感的高價值貨物。
舒適性不斷升級的榮耀版駕駛室，減震氣囊采用薩克斯品牌；駕駛員座椅為格拉默品牌，具備一鍵充放氣、阻尼調節(jié)、高低調節(jié)、兩段式腰部支撐等舒適性調節(jié)功能。
“害人之心不可有，防人之心不可無。”尤其在高速公路上，什么樣的人都要，什么樣的事也都會發(fā)生。內在升級的新J6P“榮耀版”標配“領航員2.0”4方位視頻監(jiān)控系統(tǒng)，可對整車周邊環(huán)境進行實時監(jiān)控，有效防止“碰瓷”和貨物被盜的發(fā)生。
全車采用福士管路和接頭，使得車輛的氣密性進一步提升。
改變從現在開始，針對行業(yè)普遍存在的電器件故障率高問題，榮耀版產品制定全面的解決方案：全車采用國際頂級的PKC電線束，通過工藝高度自動化率及嚴格的檢驗測試，有效避免磨損、氧化、燒蝕等問題。
除此之外，榮耀版的各類傳感器、離合器、空壓機、轉向機、電路開關、油門踏板等部件都采用國際知名品牌。再加上J6歷經多年的市場歷練，可靠性完全無虞。近幾年，中國卡車市場不斷升級，客戶對高端產品的需求越發(fā)強烈，由此，適時而生的J6P榮耀版一經上市，便引發(fā)全國廣大卡友重點關注。
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