徐工重卡在近年來(lái)的發(fā)展速度飛快，2018年總銷(xiāo)量已經(jīng)躋身國(guó)內(nèi)市場(chǎng)前十位，大有后來(lái)者居上的意味。牽引車(chē)領(lǐng)域的集中發(fā)力，是徐工重卡獲得斐然成績(jī)的最大誘因之一，其中，漢風(fēng)G7成為了漢風(fēng)車(chē)系的中堅(jiān)力量，漢風(fēng)G9則扮演著高端產(chǎn)品的角色。今天，我們的主角名為漢風(fēng)G5，該車(chē)型同樣采用漢風(fēng)G7平臺(tái)打造而來(lái)，并意在以性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)占領(lǐng)入門(mén)級(jí)別市場(chǎng)。
漢風(fēng)G5定位于品牌入門(mén)車(chē)型，該產(chǎn)品將通過(guò)豐富的配置以及更加合理的性?xún)r(jià)比開(kāi)拓市場(chǎng)，是未來(lái)徐工重卡提升銷(xiāo)量的重要棋子。
外觀(guān)方面，漢風(fēng)G5保持了徐工重卡產(chǎn)品沉穩(wěn)大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)約的輪廓符合家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言。實(shí)拍車(chē)型采用了窄體駕駛室+高頂造型，營(yíng)造出修長(zhǎng)的車(chē)身輪廓。
中網(wǎng)造型由上至下逐漸收斂，讓車(chē)頭外觀(guān)顯得更加緊致，進(jìn)氣格柵采用了車(chē)身顏色與黑色網(wǎng)狀飾板的覆蓋，與此同時(shí)，修長(zhǎng)的鍍鉻飾條有效的提升了車(chē)輛的檔次感。
大燈造型孔武有力，簡(jiǎn)潔耐看，內(nèi)部采用了遠(yuǎn)近光分體式鹵素大燈，遠(yuǎn)光燈配有透鏡功能，下方則為前霧燈和示寬燈，并加入了LED日間行車(chē)燈。
風(fēng)擋上方提供了較寬的遮陽(yáng)擋板，可以有效降低太陽(yáng)光干擾，擋板上方還設(shè)有警示燈。
汽車(chē)前蓋內(nèi)部布置了電路、氣路管線(xiàn)，可以方便用戶(hù)進(jìn)行維護(hù)和檢修。
后視鏡和常規(guī)的補(bǔ)盲鏡配備中規(guī)中矩，能夠滿(mǎn)足駕駛者的日常使用需求。
實(shí)拍車(chē)型搭載了濰柴WP12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為430馬力，峰值扭矩為2060Nm，該動(dòng)力配置也是漢風(fēng)G5車(chē)型中的最高動(dòng)力水平，能夠滿(mǎn)足多種運(yùn)輸工況和需求。
車(chē)輛的ECU由博世提供，增強(qiáng)了電子控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
燃油粗濾器同樣來(lái)自濰柴，與發(fā)動(dòng)機(jī)的兼容性較強(qiáng)。
漢風(fēng)G5匹配了法士特12速手動(dòng)變速箱。
尿素罐、電瓶和儲(chǔ)氣罐安放在大梁左側(cè)，布局非常緊湊合理。
實(shí)拍車(chē)型提供了750L鋁制油箱，能夠滿(mǎn)足車(chē)輛長(zhǎng)途續(xù)航需求，增加了實(shí)用性。
氣動(dòng)單元采用了克諾爾品牌，大廠(chǎng)產(chǎn)品質(zhì)量更有保障。
V型推桿結(jié)構(gòu)非常粗壯，能夠?yàn)檐?chē)輛承載提供有力的支撐，電氣線(xiàn)束布局非常整齊，便于觀(guān)察和整理。
后橋速比為3.7，較為適合干線(xiàn)長(zhǎng)途運(yùn)輸工況。尾燈內(nèi)部采用了LED+鹵素光源的配備，點(diǎn)亮后照明效果不錯(cuò)。
漢風(fēng)G5駕駛室內(nèi)部采用了非連通式布局，內(nèi)飾面板用料講究，做工非常精致，能夠有效的提升車(chē)輛的檔次感。
中控臺(tái)采用了大量的仿金屬拉絲材質(zhì)面板，顯得非常精致，讓內(nèi)飾的質(zhì)感水平有了大幅度的提升。
四輻式方向盤(pán)造型非常簡(jiǎn)潔，握感適中，由于漢風(fēng)G5定位于入門(mén)級(jí)產(chǎn)品，車(chē)上未采用多功能方向盤(pán)也在情理之中。
儀表盤(pán)內(nèi)部區(qū)域較為繁復(fù)，時(shí)速表和轉(zhuǎn)速表分列左右，二者尺寸不算大，初次接觸需要一定的適應(yīng)時(shí)間。
中央功能區(qū)精致感十足，外部采用了凸出圓弧式輪廓造型，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)。中控區(qū)域內(nèi)布局劃分明確，操作便利性非常不錯(cuò)。
漢風(fēng)G5配備了牽引力控制系統(tǒng)，能夠增強(qiáng)車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性，實(shí)拍車(chē)型還配備了軸距與輪間差速器，提升了車(chē)輛在惡劣路面條件下的脫困性能。
空調(diào)面板造型非常秀氣簡(jiǎn)潔，實(shí)拍車(chē)型配備了自動(dòng)空調(diào)，值得肯定。
中控臺(tái)上方提供了兩組USB電源接口，可以為用戶(hù)的電子產(chǎn)品進(jìn)行充電，非常人性化。
氣囊座椅擁有出色的減震性能，可以讓乘客享受更加舒適愜意的坐姿。
臥鋪的寬度表現(xiàn)不錯(cuò)，填充物十分柔軟，可以為用戶(hù)提供一個(gè)舒適的休息空間。
可見(jiàn)，漢風(fēng)G5此次確實(shí)帶著誠(chéng)意而來(lái)。雖然定位于入門(mén)產(chǎn)品，但是漢風(fēng)G5在各方面的配置卻完全沒(méi)有半點(diǎn)馬虎。在最重要的動(dòng)力總成方面，濰柴+法士特的黃金組合自不必多說(shuō)，外加漢德橋的傳動(dòng)搭配，更是穩(wěn)固可靠的保障。于此同時(shí)，徐工重卡追求精致的品質(zhì)也在漢風(fēng)G5上面得到了充分的體現(xiàn)，無(wú)論是外觀(guān)內(nèi)飾，漢風(fēng)G5的做工用料均屬上乘。漢風(fēng)G5擁有親民的車(chē)型定位，以及受到用戶(hù)歡迎的優(yōu)異品質(zhì)，相信它將會(huì)成為徐工重卡日后得以仰仗的銷(xiāo)量突破口。
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