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臺(tái)風(fēng)+長(zhǎng)下坡 V7挑戰(zhàn)運(yùn)輸特種設(shè)備車(chē)

日期:2021-10-03     來(lái)源:江淮重卡      作者:佚名

從長(zhǎng)城東起的山海關(guān),到風(fēng)景如畫(huà)的千島湖,發(fā)哥將在這段跨越南北的旅程中帶你領(lǐng)略江淮跨越V7的獨(dú)特魅力。


玩轉(zhuǎn)特種設(shè)備
獨(dú)有的美式造型讓人過(guò)目難忘,自動(dòng)擋、智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)帶來(lái)科技感滿(mǎn)滿(mǎn)的駕駛體驗(yàn)。當(dāng)江淮跨越V7執(zhí)行“特別”的運(yùn)輸任務(wù)時(shí),還會(huì)帶來(lái)哪些驚喜?

 

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運(yùn)輸一件寬3.3米,總高度4米5的特種設(shè)備車(chē)輛,考驗(yàn)行車(chē)穩(wěn)定性,并且行車(chē)途中還會(huì)與臺(tái)風(fēng)“偶遇”,難度不言而喻。

 

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裝貨、更換掛車(chē)輪胎、出車(chē)檢查,一路70km/h—80km/h平穩(wěn)駕駛。一輛車(chē)兩班倒,時(shí)效性的確很高。

 

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山海關(guān)到千島湖的路線(xiàn)不算復(fù)雜,從這條路線(xiàn)上去走京哈高速北京方向,再轉(zhuǎn)秦濱高速天津方向,最后由長(zhǎng)深高速一路南下,路況以平原與丘陵為主,各占一半。

 

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V7在78km/h到90km/h內(nèi)展現(xiàn)出超強(qiáng)的動(dòng)力性和超高的經(jīng)濟(jì)性,“康明斯大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)+采埃孚12擋變速箱+2.85小速比后橋”與長(zhǎng)途干線(xiàn)運(yùn)輸完美契合。


長(zhǎng)路遇臺(tái)風(fēng)
經(jīng)過(guò)一晚的奔波,V7已經(jīng)路過(guò)山東將要南下,丘陵路段下坡道多了起來(lái)。

 

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得益于江淮跨越V7標(biāo)配的液力緩速器,兩位駕駛員靈活運(yùn)用預(yù)見(jiàn)性駕駛策略和液力緩速器,路上踩剎車(chē)的頻率少之又少。


剛出山東的時(shí)候大雨下個(gè)不停,緊接著就是一路的小雨,車(chē)速進(jìn)行了適當(dāng)?shù)姆怕。江淮跨越V7在雨天行駛時(shí)的穩(wěn)定性很好,方向反饋比較真實(shí),對(duì)路況的感知能力強(qiáng),便于預(yù)見(jiàn)性的提速或者降速。


到哪都是風(fēng)景線(xiàn)
偶爾休息時(shí),旁邊就是旅客的集散地和景區(qū)停車(chē)場(chǎng),有不下十名游客駐足觀(guān)看,領(lǐng)略國(guó)產(chǎn)最美長(zhǎng)頭車(chē)的雄風(fēng),紛紛按下快門(mén)。

 

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在路上堵車(chē),包括高速的服務(wù)區(qū)內(nèi),前來(lái)品鑒的人說(shuō)道:“之前這款車(chē)都是未見(jiàn)其車(chē),只聞其名,現(xiàn)在看到實(shí)車(chē)后感覺(jué)比網(wǎng)上的圖片還要漂亮。”


一天一夜的奔波,終于將貨物送到了目的地,準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn),安全無(wú)虞,這是江淮跨越V7獨(dú)有的安全感和魅力。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:張東旭】

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