1月14日奧鈴全新一代小卡“奧鈴M卡” 在山東超級卡車工廠隆重下線。這款自亮相起就備受關(guān)注的小卡，現(xiàn)已到達全國各地的銷售店，也即將走入千家萬戶，成為無數(shù)卡友賺錢的好幫手。
“奧鈴M卡”是奧鈴順應(yīng)行業(yè)多元化發(fā)展趨勢，定位于“4米2以下貨車”的全新一代小卡產(chǎn)品。“M”的含義是“Make more money”，意為在奧鈴M卡幫助下，讓卡友賺更多的錢。整車主打輕快靈，同時也是市面上顏值最高的小卡產(chǎn)品。
近日，我們實拍到了這款全新小卡并對這款新車并進行了試駕。
現(xiàn)代美學(xué)，顏值時尚
奢侈品配色
這款歷時兩年多，由奧鈴頂級造車工程師聯(lián)手打造的全新小卡，集聚奧鈴品牌造車精華，大膽采用時尚色彩——蒂芙尼藍，以清新柔和的色彩，傳遞后疫情時代積極向上的力量和生活態(tài)度。而且，在設(shè)計、用料以及配備上都顛覆傳統(tǒng)，進行縱深化拓展。
鍍鉻前臉
以現(xiàn)代藝術(shù)美學(xué)打造，奧鈴M卡前臉采用全新造型，兩側(cè)大面積鍍鉻飾板的加入，讓整車看上去更加時尚年輕，融入現(xiàn)代化城市環(huán)境，成為時尚都市一道靚麗的風(fēng)景線。
鷹眼大燈
獨特的鷹眼大燈設(shè)計，透鏡直徑達70mm，投影面積大。雙遠光、雙光源，能夠照亮鄉(xiāng)間小路，夜間行車更安全。
精致內(nèi)飾，舒適駕乘
上灰下黑，配色沉穩(wěn)。奧鈴M卡的內(nèi)飾締造出了不凡的質(zhì)感，采用雙色拼接皮紋處理的中控臺、鍍鉻裝飾等豐富材質(zhì)的運用，精致且時尚。
大空間駕駛室：奧鈴M卡駕駛室采用方形設(shè)計，車內(nèi)寬度1552mm，左右空間超過奧迪A4L，頭部空間不壓抑，單排可以躺著，停車手剎可放平。
液晶儀表：全液晶儀表科技感十足，顯示信息更全面。
多功能方向盤：粗細適中握感出色，左右兩側(cè)集成了多功能按鍵，使用非常方便，并采用電子轉(zhuǎn)向，方向輕，女生也單手打。
智能中控：中控臺配備大屏智能車機MP5，具備了藍牙電話、倒車影像、音樂等功能，界面操作無難度，反應(yīng)速度也很快。
空調(diào)控制區(qū)域：雙旋鈕和按鍵設(shè)計，空調(diào)兩側(cè)加入了雙USB接口，方便給電子產(chǎn)品充電。
人體工程學(xué)座椅：坐感極度舒適，所用皮革材質(zhì)柔軟有彈性，包裹貼服效果更佳，可帶來更為細膩的舒適體感。還配有主駕座椅通風(fēng)功能，盡享舒適體驗。行駛在省道時，奧鈴M卡在隔音降噪方面處理的很好，靜謐性不錯，車速達到80公里每小時噪音也不會影響駕乘人員之間的交流，體現(xiàn)出小卡正在向舒適化邁進。
多處置物空間：整個駕駛室內(nèi)提供了多處置物空間，位置合理拿取便利，更值得一提的是，該車還配有原廠手機支架，省去了后期加裝的煩惱。
配置多元 使用場景豐富
奧鈴M卡分平板、廂車、倉柵三種貨箱，更有汽油（蜂巢-136PS）、柴油（D20-122PS/ Q23-133PS）兩種動力系統(tǒng)可選；最大允許總質(zhì)量4.495噸，可以掛藍牌，拉2-3噸貨。車廂尺寸是3700× 1850，再加上造型完美的車頂導(dǎo)流罩，看上去十分舒服協(xié)調(diào)。
它搭載云內(nèi)的D20四缸柴油發(fā)動機，排放可以達到國六標準。該發(fā)動機額定功率90kW約122馬力，最大扭矩可以達到300N.m，有著動力充沛、經(jīng)濟節(jié)油的優(yōu)點。搭配萬里揚5擋手動擋，后橋速比4.875。
此外，奧鈴M卡還是一款全場景定制的車型，爬山王、搬家王、出租王、水產(chǎn)王、果蔬王、地庫王6大王系列可以滿足像城配、倒短、搬家、果蔬、水產(chǎn)等不同行業(yè)及個人的用車需求。
載重越大，剎車越穩(wěn)
奧鈴M卡制動距離僅20.12m，較同行業(yè)減少10%，剎車更穩(wěn)，行車更安全。
原廠車廂，十年如新
奧鈴M卡的原廠車廂采用弧形設(shè)計，不存水更安全；密封條內(nèi)置，防老化更美觀；數(shù)控切割，熱影響區(qū)域小，不易變形；全機器人噴涂工藝，10年不生銹。
小巧靈動
轎車能過的地方，M卡也能過；小區(qū)停車只用一個停車位； 845mm低貨臺，腰部更輕松；2135mm車高，可以和大G一樣輕松進出地庫。
試駕體驗
掛入1擋起步時，由于強大的柴油動力加持，基本上在怠速狀態(tài)就可以讓這輛2噸重的小卡平穩(wěn)起步，即使第一次開這輛車的新手或者女司機，也不會出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象。
掛入2擋和3擋后，發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2000rpm之后，其生猛的動力響應(yīng)能提供給你源源不斷的加速力，你完全不用擔(dān)心動力上有任何的損失，直至3000rpm以后這種快感才會有明顯回落。
萬里揚5速手動變速箱各擋位之間非常清晰，擋位比之前預(yù)想的要好很多。而離合結(jié)合點也讓人感覺有些意外，隨著擋位的變化可以與之快速同步進行，并沒有那種含糊不清的感覺。另外，制動踏板給與腳底的回饋力度也比較適中，前半段便能給與比較明顯的剎車力度，制動效果較為線性。
總結(jié)：外觀方面，奧鈴M卡的外觀更時尚更年輕，內(nèi)飾方面締造出了不凡的質(zhì)感，配置上更不用多說，完全符合該車的定位，甚至超出你的預(yù)料。而在實際駕駛中，奧鈴M卡整體表現(xiàn)令人非常滿意，尤其是發(fā)動機的動力輸出和整車的隔音效果表現(xiàn)都非常到位。而且不要忘了，奧鈴M卡是奧鈴品牌全新作品，歷時兩年多，由奧鈴頂級造車工程師聯(lián)手打造的全新小卡。
奧鈴此次推出的奧鈴M卡，希望憑借產(chǎn)品的自身優(yōu)勢，在這個競爭激烈的細分市場中站穩(wěn)腳跟，未來更好。
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