近日，記者從海口美蘭機(jī)場獲悉，具有世界先進(jìn)、科技含量高、自動化程度高、專用于航空器火災(zāi)事故，由美國豪士科(Oshkosh)公司原裝生產(chǎn)的最新款New Striker 6×6消防車入駐海口美蘭機(jī)場。這是國內(nèi)暨上海浦東機(jī)場、云南昆明機(jī)場、新疆哈密機(jī)場，海南三亞機(jī)場后又一家裝備該型號消防車的機(jī)場。
豪士科機(jī)場消防車
據(jù)悉，該消防車長12000mm、車寬3400mm、車高3800mm,功能齊全，智能操控，可適用機(jī)場各種大、中、小型飛機(jī)及各建筑物、存輸油管、庫的消防應(yīng)急救援。該車正式投入執(zhí)勤備戰(zhàn)及搶險救援工作后，美蘭機(jī)場的消防應(yīng)急救援水平和消防安全保障能力將得到進(jìn)一步的提升。
機(jī)場消防救援最重要的挑戰(zhàn)是反應(yīng)時間，撲滅航空燃料火災(zāi)需要數(shù)千加侖的滅火泡沫，在乘客被高溫和濃煙吞噬之前，消防隊(duì)員只有三分鐘反應(yīng)時間。為此，民航行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：在最佳能見度和地面條件下，機(jī)場消防救援的應(yīng)答時間不超過三分鐘。該型機(jī)場主力消防車的有效載荷重量與加速度匹配度均達(dá)到了最佳。據(jù)悉，在2013年美國舊金山機(jī)場發(fā)生的韓亞航空事故中，舊金山機(jī)場消防隊(duì)出動該型號的消防車進(jìn)行救援。
據(jù)美蘭機(jī)場相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該車交付使用前，供應(yīng)商將安排一名專業(yè)講師到美蘭機(jī)場對消防護(hù)衛(wèi)大隊(duì)操作使用人員進(jìn)行為期一周的培訓(xùn)。為保證機(jī)場消防執(zhí)勤和搶險救援需要，講師分消防車駕駛員、戰(zhàn)斗員開展了消防車駕駛、消防系統(tǒng)操作使用維護(hù)的理論及實(shí)作培訓(xùn)。培訓(xùn)結(jié)束，還對參訓(xùn)人員進(jìn)行了操作使用考核，參訓(xùn)的消防車駕駛員均取得了考核合格證書。
驗(yàn)證碼：