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東風(fēng)柳汽乘龍隨車吊南博會搶眼 較普通車架降重6.35%

日期:2015-09-24     來源:中國卡車網(wǎng)     作者:Sunny

近日,為期四天的第12屆中國-東盟博覽會已落下帷幕,東風(fēng)柳汽此次參展帶來了多款亮點車型給觀眾留下了深刻的印象。回顧東風(fēng)柳汽參展車型,有這樣一款產(chǎn)品頗為搶眼,它有著堅實的“脊梁”和強(qiáng)有力的“手臂”,它就是乘龍隨車吊。

 

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乘龍隨車吊


眾所周知,底盤作為隨車吊車輛的核心部分,對起重噸位、作業(yè)安全等各方面都起著決定性的作用。


東風(fēng)柳汽卡車大梁在商用車領(lǐng)域一直都有“龍的脊梁”之稱。柳汽車架縱梁內(nèi)外梁采用一次合壓成型,避免了分別壓形再組合帶來的誤差,使得內(nèi)外梁接觸更加緊密牢靠。輕量化車架設(shè)計,車架外梁材料采用590L高強(qiáng)度鋼板,使得現(xiàn)車架較普通車架降重6.35%?v梁腹面孔位標(biāo)準(zhǔn)化,并采用高強(qiáng)度螺栓緊固,改裝方便性及效率性大大提升。

 

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車架外梁材料采用590L高強(qiáng)度鋼板,較普通車架降重6.35%


獨(dú)有的龍骨式框架結(jié)構(gòu)駕駛室讓整車被動安全行業(yè)領(lǐng)先。110大缸徑方向機(jī),轉(zhuǎn)向更加輕便可靠。精選德國進(jìn)口WABCO閥、詩蘭姆波紋管,美國進(jìn)口安普插件等,美歐兩大帝國為整車可靠性提供護(hù)航。


采用了法士特變速箱與玉柴動力進(jìn)行優(yōu)化匹配,同時對轉(zhuǎn)向、制動系統(tǒng)性能也進(jìn)行了優(yōu)化升級,保證了換擋平順性和整車操控穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向柱調(diào)節(jié)手柄的手指印使操縱更加舒適。標(biāo)配電磁式電源總開關(guān)與取力開關(guān)、車下啟動停機(jī)開關(guān),作為隨車吊底盤來說,方便操作員車下操縱車輛。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:玉蘭】

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