國家重點實驗室作為國家科技創(chuàng)新體系的重要組成部分，是國家組織高水平基礎研究和應用基礎研究、聚集和培養(yǎng)優(yōu)秀科學家、開展高層次學術交流的重要基地。“高端工程機械智能制造國家重點實驗室”獲批建設，凸顯了徐工集團在高端工程機械智能制造平臺建設和研究成果得到國家高度認可，為徐工高端工程機械智能制造邁向世界提供科技創(chuàng)新支撐。
因勢而謀：瞄準國家發(fā)展戰(zhàn)略，搶灘行業(yè)“智”造陣地
智能制造裝備是國家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。徐工“高端工程機械智能制造國家重點實驗室”，充分契合“中國制造2025”和“國家中長期科技發(fā)展規(guī)劃綱要”的總體要求，結合“一帶一路”的發(fā)展機遇，瞄準工程機械智能制造領域關鍵技術，搶灘行業(yè)制高地。
1.《國家中長期科學和技術發(fā)展規(guī)劃綱要（2006－2020）》：實現(xiàn)工程機械等重大成套技術裝備與關鍵零部件自主設計制造，重點突破智能制造與應用技術。
2.“中國制造2025”：以智能制造為主攻方向，攻克共性技術，強化制造基礎，促進工程機械等產(chǎn)業(yè)向價值鏈高端發(fā)展，推動智能工程機械等產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。
3.“一帶一路”戰(zhàn)略：國家發(fā)展的重要戰(zhàn)略，以交通、能源、石化等基礎設施為建設重點。工程地域跨度大，施工環(huán)境惡劣，作業(yè)工況復雜，工程難度高，迫切需求大量智能化的高端工程機械。
4.行業(yè)趨勢：國際工程機械行業(yè)正處于向智能化發(fā)展的階段，表現(xiàn)為工程機械綠色化設計、作業(yè)智能化、制造智能化、全生命周期服務化等4大技術趨勢。
蓄勢待發(fā)：積蓄研發(fā)實力，驅動創(chuàng)新引擎
徐工集團始終傾力于技術領域的創(chuàng)新，通過多年的開拓和創(chuàng)新，積累了雄厚的研發(fā)實力，為進一步創(chuàng)建國家級重點實驗室提供有力保障。
1.技術創(chuàng)新殊榮：溯源于抗戰(zhàn)烽火年代的徐工，始終保持中國工程機械行業(yè)第一位，位居世界工程機械行業(yè)第5位。一直以來，徐工集團堅持以自主創(chuàng)新為主，注重技術創(chuàng)新這一核心競爭能力的持續(xù)提升，對科研的投入力度呈逐年遞增趨勢，先后獲得“全國技術創(chuàng)新示范企業(yè)”、兩化融合示范標桿企業(yè)、全國企事業(yè)知識產(chǎn)權試點單位、江蘇省創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地等多項殊榮，建有國家級企業(yè)技術中心，持續(xù)保持行業(yè)排名第一位。
2.全球協(xié)同研發(fā)平臺：建立歐洲研發(fā)中心、美國研發(fā)中心、南京研發(fā)中心、上海研發(fā)中心等輻射國內(nèi)外的多個地區(qū)和國家的研發(fā)體系，并形成自己的特色與優(yōu)勢，尤其在大型起重機械關鍵技術、液壓挖掘機關鍵技術、智能化路面施工機械制造及施工技術、大型工程機械自主創(chuàng)新的科技體系工程等方面取得了多項具有重要影響的研究成果。
3.高端實驗室建設：2008年，江蘇省科技廳批準徐工集團建設江蘇徐州工程機械研究院，以此為基礎，整合優(yōu)勢資源建成了以基礎技術、應用技術研究為核心的省級企業(yè)重點實驗室。實驗室建設總投資3.4億元，面積2.85萬平方米，包含智能控制、液壓、傳動、結構、油品、材料、整機及施工技術等8個實驗室及1個工程技術中心。實驗室具備大型實驗設備及儀器130余臺套，其中引進國外先進重大實驗設備20余臺套。2015年1月，實驗室通過CNAS認證，6大領域146個檢測項目獲得70多個國家和地區(qū)的互認。
4.科研成果斐然：近年來，在高端工程機械領域屢次實現(xiàn)重大技術突破，研制出全球最大1600噸全地面起重機和4000噸級履帶起重機、國內(nèi)首臺400噸級大型礦用挖掘機、國內(nèi)最大噸位12噸裝載機、ET110越野挖掘機（蜘蛛俠）、大型成套筑路機械等100多項國產(chǎn)首臺套重大裝備。實驗室承擔包括國家“863”項目、國家科技成果轉化項目和國家科技支撐項目等省部級以上科研項目31項，取得了一系列重要成果。獲省部級以上獎項31項，其中，國家科技進步二等獎3項，江蘇省科學技術進步獎一等獎1項，江蘇省科學技術進步獎二等獎2項；在國內(nèi)外重要刊物共發(fā)表論文59篇，其中被SCI和EI共收錄23篇次，授權國家發(fā)明專利126項。
5.領軍人才隊伍：實驗室始終傾力于隊伍建設。現(xiàn)有全職研究人員145人，其中研究員級高工28人，高工29人，32人具有博士學位，具有副高級技術職稱以上的科研人員比例為39.3％，碩士以上學歷人員的比例為86.2％；研究隊伍中有享受國務院“政府特殊津貼”的專家5人，江蘇省有“突出貢獻”的中青年專家、江蘇省跨世紀人才培養(yǎng)333工程等高級技術專家人才52人，院士工作站受聘院士3人。
6.開放交流平臺：實驗室與上海交大、浙江大學、中鐵隧道等60余所高校及企業(yè)科研院所建立了長期戰(zhàn)略合作關系，其中與大連理工大學合作編撰出版七種語言“工程機械雙向詞典”；主辦“第六屆中國機械工程學會機械設計分會會議”；組織90多人次赴國外進修，國外科研機構60多人次來訪。近3年院士工作站先后聘請郭孔輝院士、徐濱士院士、任露泉院士進入工作站；同時與林尚昆院士、聞邦椿院士、馮純伯院士等多位行業(yè)專家前來進行技術交流并開展項目合作。博士后科研工作站先后14名博士后簽訂進站協(xié)議，已結題9項課題研究。
應勢而動：突破四大高端技術，構建三大運營機制
四大高端技術
徐工建設國家重點實驗室，主要聚焦高端工程機械智能制造領域，開展全生命周期設計技術、關鍵零部件智能制造技術、重載運動智能控制技術、綠色化與智能服務技術等4大前沿技術領域研究。
1.關鍵零部件智能制造技術：關鍵零部件智能制造是工程機械賴以生存和發(fā)展的基礎。關鍵零部件智能制造水平直接決定著重大裝備和主機產(chǎn)品的性能、質(zhì)量和可靠性。實驗室將從設計、制造、焊接、檢測等多個維度分析國內(nèi)外關鍵零部件差距及影響因素，開展工程機械零部件智能制造技術的研究，進行關鍵共性技術攻關。主要攻克關鍵零部件制造工藝技術、檢測技術、質(zhì)量控制等核心技術，促進制造工藝的仿真優(yōu)化、數(shù)字化控制、狀態(tài)信息實時監(jiān)測和自適應控制。提升自主研發(fā)關鍵零部件性能，解決關鍵零部件空心化問題，實現(xiàn)關鍵零部件的自主化設計及智能化制造，并向裝備制造業(yè)其他領域推廣應用，全面提升基礎零部件性能。申請獲得專利不少于10項，發(fā)表論文不少于45篇，編制標準不少于2項。
2.整機全生命周期設計技術：全生命周期技術產(chǎn)品的設計、加工、裝配、使用、管理、再制造等各個環(huán)節(jié)，是工程機械在國家發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟大環(huán)境下的必然趨勢。實驗室將在設計過程中導入綠色因子，建立綠色研發(fā)設計的評價與反饋機制，基于產(chǎn)品信息模型和裝配資源模型，進行產(chǎn)品的虛擬裝配工藝設計，獲得可行且較優(yōu)的裝配工藝方案。充分利用網(wǎng)絡信息技術來分析、傳遞產(chǎn)品的追溯信息，整合系統(tǒng)資源，建立產(chǎn)品全部閉環(huán)信息全生命周期知識庫，實現(xiàn)產(chǎn)品的全生命周期信息監(jiān)控及跟蹤，提高質(zhì)量在線監(jiān)測、在線控制和產(chǎn)品全生命周期質(zhì)量追溯能力，使工程機械的產(chǎn)品設計、制造、實驗、用戶使用、回收再利用形成一個閉環(huán)的整體，實現(xiàn)資源和產(chǎn)品的循環(huán)使用。為裝備制造的其他行業(yè)提供工程示范。申請獲得專利不少于10項，發(fā)表論文不少于30篇。
3.重載運動智能控制技術：智能化是工程機械行業(yè)發(fā)展的主流技術方向。實驗室進行重載運動智能控制技術研究，解決單機集成化操作智能控制、遠程故障診斷、網(wǎng)絡機群集成控制與智能化管理等技術難題，發(fā)展若干工程機械重載運動智能控制技術，在關鍵技術上取得重大突破�？梢詫崿F(xiàn)人與產(chǎn)品的實時聯(lián)通、精確識別、有效交互與智能控制，提高產(chǎn)品的操控性、多機協(xié)同作業(yè)效率與精準度。申請獲得專利10項，發(fā)表論文不少于45篇，編制標準不少于3項。
4.綠色化與智能服務技術：工程機械綠色化與智能化服務是行業(yè)熱點和未來的發(fā)展趨勢。綠色、節(jié)能、環(huán)保是工程機械產(chǎn)品進入市場和被用戶接受的基本要素，也是其生存和發(fā)展的先決條件。實驗室將結合工程機械實際工況，開展深入研究，在綠色化和智能服務技術領域的突破，攻克面向環(huán)境友好型作業(yè)機構優(yōu)化方法、綠色施工工藝及再制造等核心技術，引領工程機械綠色化發(fā)展，建立工程機械再制造體系，實現(xiàn)資源循環(huán)利用，規(guī)范智能服務體系，促進生產(chǎn)型企業(yè)向服務型行業(yè)轉型。真正實現(xiàn)工程機械行業(yè)的循環(huán)型生產(chǎn)方式和智能服務，為裝備制造的其他行業(yè)提供工程示范。申請獲得專利不少于10項，發(fā)表論文不少于30篇。
三大運營機制
作為高端工程機械智能制造領域惟一的國家重點實驗室，實驗室緊緊抓住國家重大需求，走在學術研究最新前沿，從組織管理機制、人才引進與培養(yǎng)機制、開放合作共享機制三大方面保障實驗室高效運行。
1.組織管理機制：實驗室由上級主管部門領導和徐工集團主管領導組成管理委員會，實行依托管理委員會領導下的主任負責制，按照ISO∶9000質(zhì)量管理體系和國家實驗室CNAS認可準則，進行制度化管理。
2.人才引進與培養(yǎng)機制：實驗室通過現(xiàn)有隊伍的整合和培養(yǎng)，結合高層次人才的引進，建設一支專業(yè)門類和年齡結構合理、具有較強創(chuàng)新精神和團隊精神的科技創(chuàng)新隊伍。以“五金工程”、出國留學訪問、海外機構工作、高效聯(lián)合培養(yǎng)、承擔高水平項目等多種形式對實驗室人才進行綜合性培養(yǎng)。
3.開放合作共享機制：國家重點實驗室作為國家在該領域的公共開放平臺，做好“開放共享”工作是實驗室建設的基礎，加強學術交流與合作，推進產(chǎn)學研結合；注重開展行業(yè)共性技術和關鍵技術的研究，面向行業(yè)開放服務，增強技術輻射能力，帶動行業(yè)整體技術進步；強化公共服務職能，實驗室將建成開放式科研實體，提供對外檢測業(yè)務、最新科技情報、技術服務平臺、研究成果轉讓；加強國內(nèi)外學術合作與交流，參與重大國際科技合作計劃；設置開放基金和開放課題，吸引國內(nèi)外相關領域優(yōu)秀科研人才到實驗室開展交流和研究工作。
結語：
徐工集團獲批“高端工程機械智能制造國家重點實驗室”建設，標志著徐工集團在國家級科研平臺建設方面實現(xiàn)了戰(zhàn)略性突破。后續(xù)，實驗室將致力于基礎性和共性技術難題的研究與突破，形成高端工程機械原創(chuàng)技術的國際性領先優(yōu)勢，引領和帶動工程機械行業(yè)技術進步。
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